Fuelanlegget er nede på OSL

[view]

Fikk en ekstra halvtime i flyet i ettermiddag da vi måtte stå på fjernpark og vente på busser - det ble visst plutselig enorm fjernpark aktivitet og stor buss etterspørsel.

[Thomas]

Virker som det er på gang igjen:

Det er restriksjoner på innsjekk. Dette skyldes at det ble for mye mennesker på innsiden, men nå virker drivstoffanlegget igjen og vi samarbeider med flyselskapene om å få sendt flest mulig avgårde med riktig fly i løpet av kvelden, sier Pressesjef Vegar Gystad til Nettavisen. Han kan ikke garantere at alle kommer avgårde med flyet sitt ikveld.

[Holloman]

Skulle åkt till Stockholm 17:40. Strax efter att de ropat ut i loungen att de hade problem så ropade damen i receptionen ut att om man skulle till Stockholm så fanns det platser på flighten 17:00 som gick i tid. När jag kom hem fick jag SMS som sa att jag var ombokad till Köpenhamn 20:45. Jag hade tur som en tokig som fick byta flight med andra ord.

[Tommy777]

Hoeres ut som en flott ettermiddag paa OSL...

[Hickok]

Originally Posted by Tommy777

Hoeres ut som en flott ettermiddag paa OSL...

Høres ut som en ganske så vanlig ettermiddag på OSL de siste måneder...

[Dag Viking]

På tide at en eller annen tulling står frem i avisa og sutrer litt, og gjerne deler ut litt skyld med det samme:
http://www.aftenposten.no/nyheter/--...t-7001127.html

Tom Bredesen (50) hadde SAS-billett fra Gardermoen til Kjevik, Kristiansand klokken 17 tirsdag ettermiddag. Fem timer senere vet han fremdeles ikke om han kommer seg hjem.

Dette er en skandale og jeg er fly forbannet,sier Bredesen til Aftenposten.no.

[Tommy777]

Originally Posted by Dag Viking

På tide at en eller annen tulling står frem i avisa og sutrer litt, og gjerne deler ut litt skyld med det samme:
http://www.aftenposten.no/nyheter/--...t-7001127.html

Og aarets jackass pris gaar soleklart til denne apekatten

[Boeing_fan]

Hva skulle vi egentlig gjort uten slike klovner som denne mannen her?

Men takk til Aftenposten, som ofrer spalteplass for noe virkelig viktig.

[LN-RRE]

Originally Posted by Thomas

Ingenting er jo bedre, hørte bare fra et crew som satt i cockpit å hørte at plassen var lukket.

Artig liten tilfeldighet. Jeg satt i cockpit på SK4545 fra ALF til OSL i ettermiddag og styrmann på SK4545 skulle faktisk ta denne maskinen oppover fra OSL til TRD om det var en SAS-maskin. LN-RRY? Den gikk nemlig OSL GOT BRU stod det på ACARS for deretter og returnere til OSL og TRD. Den var ca 2 timer sen fra BRU. Lite trafikk nedover Sverige idag. Tydelig at det var noe spesielt på gang. Vi fikk så vidt lov å ta av fra Alta, holdt også på å miste slotten grunnet en forsinkelse fra Alta. Vi var fuel tanker fra Alta med 9,4 tonn (4,7 da vi landa på OSL) så den maskinen kom seg videre (til HAU) med en gang : )

Slenger med et litt halvklart bilde, alltid hyggelig å se

[NorwayDY]

Det var i alt fem fly som ved 18.30-tiden hadde omdirigert til Torp for å fylle drivstoff. Kleive-Mathisen opplyser at det dreier seg om SAS og Norwegian-fly. Ved et par av landingene har passasjerene blitt sluppet av på Torp.

Markedssjef Tine Kleive-Mathisen så ikke bort ifra at det kunne ble flere utover kvelden.

http://tb.no/nyheter/omdirigerte-fly...moen-1.7555905

[Bergern]

Noen spottere på Torp som fikk uvanlig fangst?

[SAS-Steward]

Originally Posted by Dag Viking

På tide at en eller annen tulling står frem i avisa og sutrer litt, og gjerne deler ut litt skyld med det samme:
http://www.aftenposten.no/nyheter/--...t-7001127.html

Jeg fløy til Kjevik i går kveld, skulle gått 2145, men var i luften rundt midnatt.
Dette sjarmtrollet var med oss nedover, og klarte nesten å krangle så mye at han ikke fikk være med.
(regner med det er samme fyren)
Han mente det hadde vært null informasjon om noe, fra noen. osv, osv.
Morro med slike mennesker.
På samme fly hadde vi en gruppe på 8-10 stk, hvorav en hadde bursdag. Skulle ha vært med på et bursdagslag i går kveld. Strålende fornøyd, og kjempehyggelige.

[fjasebase]

Satt i cockpit inn til osl i går. Tydelag at de tanket for neste leg. Måtte ut med hjulene velidig tidlig for å brenne nok fuel. Landet med ca 150kg under max landing weight

[jameson82]

Synderen er funnet: http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10054154

[litt-amatør]

Ut fra den artikkelen var det en merkelig og underlig feil. Ganske vagt forklart også.

[gustavf]

Litt uklart hvorfor ikke redundansen fungerte, men svikt i ei strømforsyning synes jeg ikke kan kalles en merkelig feil.

[Superhai]

Originally Posted by gustavf

Litt uklart hvorfor ikke redundansen fungerte, men svikt i ei strømforsyning synes jeg ikke kan kalles en merkelig feil.

Sannsynligvis har vel forklaringen blitt annerledes fra veien til tekniker gjennom talsmann og til journalist som skal skrive artikkelen.

Ellers så føler jeg at fuelanlegget under bakken sjeldent har bydd på problemer, det eneste er mangel på biler/sjåfører til å pumpe det inn i flyene.