Ticket vil ikke sælge biletter til FlyMe

[Jan]

http://www.travelpeople.dk/

Lidt af en bet for Palmi H

Pálmi Haraldsson, der tidligere i år overtog både Sterling og Maersk Air, er den nye mand bag det svenske lavprisselskab FlyMe, hvis billetter Sveriges største leisure-rejsebureau ikke vil sælge.


STOCKHOLM: Med motiveringen, at lavprisflyselskabet FlyMe er ’for usikkert’ nægter Ticket, Sveriges største rejsebureau på leisure-siden, at sælge billetter til det selskab. FlyMe blev for nylig overtaget af et konsortium med islændingen Pálmi Haraldsson som frontfigur. Det drejer sig om samme Palmi, som i foråret i år overtog Sterling.

Lennart Käll, administrerende direktør i Ticket, siger til det svenske nyhedsbrev Flygtorget Airmail:

’Der findes ikke nogen grund til at have en leverandør, som vi føler os usikre på. For os er spørgsmålet, hvor solidt FlyMe-selskabet er, og om det vil overleve på længere sigt.’

Lennart tilføjer, at Ticket samarbejder med 90-100 luftfartsselskaber, og at man således ingenlunde er afhængig af FlyMe.

I Sverige flyver FlyMe, der har base på Göteborg-Landvetter, på ruten Göteborg-Stockholm samt fra Stockholm til Norrland. For en måned siden meddelte selskabet, at det næste forår åbner 12 ruter fra Göteborg til udlandet, fortrinsvis til Syd-Europa, men også til Island.

Selskabet har i flesre år kun givet underskud, og for mindre end et halvt år siden blev det overtaget af det islandske investeringsselskab Fons – identisk med det selskab, der også overtog både Sterling European og Maersk Air.

Efter den islandske overtagelse af FlyMe har selskabet meddelt, at man ønsker ny kapital tilført, i alt SEK 272 millioner. Om disse penge skal komme fra Island eller fra anden side, er ikke blevet meddelt.

Fredrik Skanselid, administrerende direktør i FlyMe, siger til Flygtorget Airmail, at han ikke vil kommentere Ticket-chefens udtalelser.

Forbavselse

Flygtorget Airmail har spurgt Maunu von Lüderz, administrerende direktør i FlyNordic, om hans vurdering af FlyMe. Maunu siger:

’I vor strategiske planlægning tages ikke højde for, om en konkurrent vil overleve eller lukke. Vi har de frekvenser, priser og service, som vi finder forsvarlige. Men selvfølgelig holder vi øje med, hvordan FlyMe udvikler sig, og vi kan ikke lade være med at forbavses over, at de nyere ejere af FlyMe tror, de kan lave overskud ved at kaste nye penge ind i en virksomhed, der konstant giver underskud. Nu foranstalter man den sjette emission, og i alt har man siden starten kastet SEK 500-600 millioner ind i selskabet.’

[HMWK]

Jeg forstår Ticket godt. Jeg ville heller ikke solgt billetter til et selskap som kan gå konkurs når som helst, og få problemer med dette ovenfor de reisende! Den sjangsen kan koste dyrt!

[SQ 777]

Det tragiske med Ticket er de er på hell, snart redusert til et kontor i hver storby. Deretter helt borte. Historie. Om to-tre år.

Jeg snakker stadig vekk med eldre folk som har kjøpt reiser via sin sønn/datter til en billig pris på nettet.

De som trenger en å snakke med/kjøpe reise av i et et reisebyrå i et kjøpesenter. blir stadig vekk raskt færre.

Det de selger er vesentlig Saga/Apollo/Star/Solia som tilbyr nettrabatt vd direkte kjøp utenom reisebyrå. Snart er det mikroskopisk få som gidder å bruke et kunstig mellomledd. De kan vel ikkes stort annet heller.

Overhørte en spurte en annen på Ticket-kontoret: " Hva er koden for San Fransisco ??" Ingen ante svaret, jeg sa høyt "SFO" og gikk raskt derfra. Et spørsmål da er om hvilken pris den stakkarn som besøker kontoret blir tilbudt ??

[EB]

Enig med SQ777... Tror fremtiden til Ticket er veldig usikker - i allefall i Norge. Ving selges jo kun gjennom egne butikker og mer og mer over nett. Ikke rart at Star Tour, Apollo og de andre ønsker seg samme og billigere distribusjon.

Star Tour har sagt opp mange av avtalene for salg gjennom byrå - velger nå kun det byrået i hver by - uavhengig av kjede. Samtidig ser vi at en kjede som selger mest forretningsreiser, BTI Nordic (tidligere Bennett) nå starter sitt eget feriesalg under navnet Bennett Ferie...

[Bengt]

Jag har svårt att tänka mig något område med så dystra framtidsutsikter som resebyrå med fysisk butik.
Internets breda genomslag hos allmänheten har lett till att resebyråns mervärde i form av bättre tillgång till information har minskat drastiskt. Fler och fler kan själva leta reda på information om vart de vill åka, välja mellan olika alternativ och boka direkt.
Den framtid som finns för resebyråerna tror jag är för den som är specialiserad på att hitta rätt bland mer exotiska resor och att rekommendera hotell och lägenheter i vissa områden, jämför t ex Thailand och Kina idag.
Jag fick en riktig aha-upplevelse 1997 när jag skulle åka till USA i arbetet och fick möjlighet att stanna en helg i Las Vegas. Företagets resebyrå kunde inte hitta ett hotell till lägre pris än 1500 SEK (och det låg varken bra eller var särskilt hög standard). Själv hittade jag via internet Holiday Inns egen hemsida och bokade ett mycket bra rum för 450 SEK. Det var första gången jag plockade ihop en egen resa och det har jag fortsatt med sedan dess.
Travelstart i Sverige kör nu en aggressiv kampanj om "Varför ska du gynna din resebyrå när det är så lätt att boka resan själv". Det kommer att vara svårt att driva resebyrå i framtiden...

[jr]

Originally posted by HMWK


Jeg forstår Ticket godt. Jeg ville heller ikke solgt billetter til et selskap som kan gå konkurs når som helst, og få problemer med dette ovenfor de reisende! Den sjangsen kan koste dyrt!

Fly Me går inte i konkurs när som helst vet inte riktigt vad du har fått det ifrån.
Ticket är en resebyrå med problem de har som sagts lagt ner många kontor till följd av att trenden är att både företag och privatpersoner bokar sina biljetter själv via internet.
Jag tycker det luktar lite surt om Tickets uttalande. Om VD nu tycker att Fly Me går dåligt så gör de ju inte saken bättre av denna typ av uttalanden.
Fly Me har har fått in 270 miljoner i kassan så jag vet inte riktigt vad Tickets VD talar om.

[EB]

Men det er helt klart ikke Tickets ansvar å holde liv i FlyMe...

[HMWK]

Originally posted by jr

Fly Me går inte i konkurs när som helst vet inte riktigt vad du har fått det ifrån.
Ticket är en resebyrå med problem de har som sagts lagt ner många kontor till följd av att trenden är att både företag och privatpersoner bokar sina biljetter själv via internet.
Jag tycker det luktar lite surt om Tickets uttalande. Om VD nu tycker att Fly Me går dåligt så gör de ju inte saken bättre av denna typ av uttalanden.
Fly Me har har fått in 270 miljoner i kassan så jag vet inte riktigt vad Tickets VD talar om.

Hvor lenge tror du de holder liv i Flyme? De kan selvsagt ha så mange emisjoner de bare vil, men hva hjelper det når de ikke klarer å tjene penger. Aksjonerene sier tilslutt stopp. Da hjelper det lite med en billett med Flyme. Se hvordan det gikk med Goodjet!

[sail4fun]

De holde liv i de inntil Sterling er klare til å ta over Svensk innenriks

[MD90]

Men nå tar Palmi revansj - han har på noen dager blitt störste aksjonär i Ticket. Got an enemy? Buy them!

http://di.se/Index/Nyheter/2006/01/02/170505.htm?src=xlink

[Tilleritova]

Islänningarna är inte att leka med...

De äger varandra och tillsammans äger de 11% av finnar, 16% av Easyjet, 100% av sterling, 100% av Icelandair, 6,2%(eller mer) av Flyme och nu 12% av ticket...

de 11% är antagligen en strategi för att få köpa loss Flynordic.

Kommer Fons, FL Group, Straumur-buradaras att ta över all flygverksamhet i norra europa?

En chansning är att de snart sneglar på Norwegian. och slår ihop Flyme, Sterling, Easyjet och Flynordic och Norwegian

[storg]

Originally posted by Tilleritova

En chansning är att de snart sneglar på Norwegian. och slår ihop Flyme, Sterling, Easyjet och Flynordic och Norwegian

Håper jo inderlig at dette ikke vil skje, tviler sterkt på at easyjet og norwegian klarer å bære en slik fusjon.

[HMWK]

Jeg håper at DY blir på norske hender. Best for det norske folk.

[sail4fun]

Isländsk finansman ställer krav på Ticket
Nye storägaren Palmi Haraldsson kräver att Ticket ska börja sälja biljetter åt lågprisflygbolaget Flyme. Resebyråkedjan har tidigare vägrat på grund av flygbolagets dåliga ekonomi.

dn.se

[Guest]

Originally posted by P.A. VIKING
Nye storägaren Palmi Haraldsson kräver att Ticket ska börja sälja biljetter åt lågprisflygbolaget Flyme.
dn.se

fordi man ejer 12% kan man vil ikke stille krav? eller jo man kan godt stille krav, men om de bliver opfyldt er noget helt andet.