Flybe vil ind på 5 danske indenrigsruter

[jefi99]

Originally Posted by Fysikeren

Som nævnt i en anden tråd: Gavner det at få mere og for meget kapacitet på ruterne...? Sønderborg og nok også andre har næppe grundlag for to ruter, gad vide hvem der vinder her.

Det er lidt forskelligt fra rute til rute.

På AAL tror jeg nu at konkurrencen er sund nok, men DY og SK sagtens både opretholde konkurrence og levere sæder nok
AAR kan sagtens bære to selskaber, men hvis der ikke kommer konkurrence på AAR-ruten, så må SK formentlig sætte større fly og/eller flere frekvenser ind.

SGD kan ikke bære mere end et selskab, og RNN kan nok heller klare mere end ét selskab på sigt.

Men på en rute som KRP forstår jeg ikke at SK går ind med en morgen- og en aftenafgang for at tage sig af feed til egne ruter.