"Gammel B737" og økonomi !?

[Mjolnir]

Originally Posted by Dag Viking

Det samme kan man vel si om 735 (xBU) som har flydd melkeruta til SAS, SVG-BGO-(AES)-TRD, som har en snittlengde på knapt 30 minutter flytid. Den har vel knapt gått med NG etter at SAS kjøpte BU? Ser NG har et par TRD-BGO avganger nå, men det er jo en times flytid.

Kan informere om at 736 begynner å bli ganske vanlig på kystruta nå. Ser i flightmemory at det begynner å bli ei stund siden jeg fløy 735 der (og neste tur er óg satt opp med 736 begge veier, selv om TRD-SVG er nonstop). Ser ut som avgangene er ganske jevnt fordelt mellom de to typene.

[Dag Viking]

Originally Posted by Mjolnir

Kan informere om at 736 begynner å bli ganske vanlig på kystruta nå. Ser i flightmemory at det begynner å bli ei stund siden jeg fløy 735 der (og neste tur er óg satt opp med 736 begge veier, selv om TRD-SVG er nonstop). Ser ut som avgangene er ganske jevnt fordelt mellom de to typene.

Via AES? Den fant ikke jeg.

Siden -500 er på vei ut av flåten så blir nok NG mer og mer vanlig på alle ruter.

[Mjolnir]

Originally Posted by Dag Viking

Via AES? Den fant ikke jeg.

Nei, ikke den tirsdagen jeg sjekket hvertfall. Regnet med du mente kystruta både med og uten Ålesund siden AES sto i parentes