Cimber Sterling etter 737 og veien videre

[sk931]

Originally Posted by LN-MOW

True. Men det skal bare en kreditor til å nekte tjenester - så sprer det seg som ild i tørt gress. Det var det som drepte Swissair.

OG der er vel en grund til at hverken CPH,AAL eller BLL har gjort det, endnu...
Her kan der jo så spekuleres...og jeg vil ikke, af hensyn til min arbejdsgiver, give min helt personlige holdning til kende her. Men er der nogen der gerne vil vide om dem er velkomne til at sende mig en PM,,så skal jeg gerne svare efter bedste
evne
Hilsen Ole

[jefi99]

En QI-konkurs vil vel ramme SK hårdt. Hvem skal så overtage CRJ200-operationerne?

[JELSC]

Er det ikke på tide at "pull the plug" på det fallitbo?

Det er i den grad at holde aktionærerne for nar, at holde liv i den butik.
Trist at et gammelt - en gang - hæderkronet firma er rabundus, men sådan kan det gå i vores verden.

Hvis det får lov at fortsætte meget længere, tager de jo endnu flere med sig ned i sumpen.

[Jan]

Originally Posted by JELSC

Er det ikke på tide at "pull the plug" på det fallitbo?

Det er i den grad at holde aktionærerne for nar, at holde liv i den butik.
Trist at et gammelt - en gang - hæderkronet firma er rabundus, men sådan kan det gå i vores verden.

Hvis det får lov at fortsætte meget længere, tager de jo endnu flere med sig ned i sumpen.

Igor har vel realistisk set smidt 250-300 mill.dkk i projektet nu,
så det er vel fair nok han giver det et shot !

Cimber gav overskud før de startede 737 operationerne ,
og de er jo netop på væk nu.

Når det er sagt skal der nok meget snart vises resultater !