OY-KBM tilbake i SAS-regi

sk931 · 27-01-2012, 13:02

SK9136 SIN-CPH er landet i CPH...så det vil sige at OYKBM er tilbage i SAS regi igen...dejligt

Hilsen Ole

SAS CC · 27-01-2012, 13:12

Quote:

Originally Posted by sk931

SK9136 SIN-CPH er landet i CPH...så det vil sige at OYKBM er tilbage i SAS regi igen...dejligt

Hilsen Ole

Så er den nok konfigureret om til 340 kabineversion igen! Dejligt!

sk931 · 27-01-2012, 13:13

Uden at jeg ved noget som helst om det, ja så kan vi jo så håbe at den, har nye stole i C
Hilsen Ole

SK1989 · 27-01-2012, 13:47

Star Alliance c/s

Savipix · 27-01-2012, 15:24

Jag kan ha fel men jag tror att denna skall ha 264 säten.

sk931 · 27-01-2012, 15:54

Quote:

Originally Posted by SK1989

Star Alliance c/s

Kan jo håbe, men tror det ikke
Hilsen Ole

RolfL · 27-01-2012, 16:06

Ser att OY-KBM åter registrerades på SAS (som användare) 19 jan. 2012 med en c/o-adress hos Manpower Solution i Luleå , någon/några avdelningar på SAS som är outsourced ?

SAS CC · 27-01-2012, 16:12

Quote:

Originally Posted by sk931

Uden at jeg ved noget som helst om det, ja så kan vi jo så håbe at den, har nye stole i C
Hilsen Ole

Desværre kommer den med nuværende interiør. Men meget snart træffes der beslutning fra SAS´bestyrelse, om der skal investeres i nye kabiner og IFE. Nu må vi se, hvor langt pengene rækker i denne omgang!

Fysikeren · 27-01-2012, 16:33

Dengang SAS satte to A340 på jorden var der vist kun få der turde håbe på de kom tilbage i drift hos SAS igen. Man snakkede jo endda om at SAS's IC-operationer måske snart var slut.

Godt at se en sådan dag oprinde

sk931 · 30-01-2012, 15:44

Kan bekræfte at OYKBM er malet i STAR ALLIANCE bemaling...Det er den type med
mørk hale, altså standard bemaling.....
Har set den idag i hangar 4 i CPH

Hilsen Ole

Scandinavian · 30-01-2012, 15:59

Artig.

Får håpe den kommer på NRT - BGO i sommer, så får jeg KBM i fire forskjellige fargekombinasjoner.

FlightDeck · 30-01-2012, 18:59

Hyggelig at maskinen nå er tilbake i SAS-trafikk - husker hvordan selskapets interkontinentale trafikk ble dømt nord og ned her på forumet. Ja, det var til og med ansatte i selskapet som her på forumet sa at den interkontinentale operasjonen ville bli lagt ned i løpet av 1,5 år. De hadde sikkert god grunn til å frykte dette for resultatene var ikke akkurat imponerende - det var vel i særlig på dette segmentet at SAS en periode gikk med store underskudd.

Trenden har imidlertid endret seg en del: Hovedgrunnen til at de to A340-flyene kom tilbake i trafikk var vekst på 50 prosent over en periode på seks måneder i bookingene på Business Class til Asia og generelt god etterspørsel, særlig på Beijing-ruten. Derfor ble også Shanghai-ruten relansert. Jordskjelvet i Japan og utviklingen i verdensøkonomien har imidlertid gjort at utviklingen har stoppet opp - og oppstart for Shanghai-ruten er ikke det beste. Samtidig går USA-rutene langt bedre enn for noen år siden og Oslo-New York har jo vært en stor suksess.

OY-KBM får den samme konfigurasjonen som de fire Airbus A330-300. Noen som vet når den settes inn i trafikk og om den skal brukes på spesielle ruter?

Her er for øvrig noen interiørbilder fra da den ble operert av HI FLY:

http://www.hifly.aero/images/A340300_OY-KBM_Premium.jpg
http://www.hifly.aero/images/A340300...M_Standard.jpg

Mekum · 31-01-2012, 11:11

Denne var et vanlig syn i Australia, vet ikke hva den gjorde der nede, men jeg har observert den flere ganger på flyplassen i Brisbane

LN-MOW · 31-01-2012, 12:19

Den fløy tropper for det australske forsvaret.

LN-SEK · 31-01-2012, 13:16

Quote:

Originally Posted by FlightDeck

OY-KBM får den samme konfigurasjonen som de fire Airbus A330-300. Noen som vet når den settes inn i trafikk og om den skal brukes på spesielle ruter?

Vil det si at den blir forskjellig fra de andre 340ene? Det er vel ikke særlig praktisk?

fjasebase · 31-01-2012, 15:36

Quote:

Originally Posted by sk931

Kan bekræfte at OYKBM er malet i STAR ALLIANCE bemaling...Det er den type med
mørk hale, altså standard bemaling.....
Har set den idag i hangar 4 i CPH

Hilsen Ole

Har den vanlige eller helrøde motorer (slik som den A330 som kom fra SIN) ??

Som denne: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=97209

SK1989 · 31-01-2012, 18:52

Quote:

Originally Posted by fjasebase

Har den vanlige eller helrøde motorer (slik som den A330 som kom fra SIN) ??

Som denne: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=97209

Nej, de är ´standard´..

Foto från cphspotters.dk

Foto från cphspotters.dk

SAS-Steward · 31-01-2012, 18:59

Fantastic!!!!!
Digger de fargene, synes bare SAS-firkanten burde vært bitte litt større.
Takk for at du legger ut.

Hpkris · 31-01-2012, 19:09

Den kjerra der ble lekker i Star livery

adressa · 31-01-2012, 19:22

Veldig bra.

27-01-2012, 13:02	#1
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	OY-KBM tilbake i SAS-regi SK9136 SIN-CPH er landet i CPH...så det vil sige at OYKBM er tilbage i SAS regi igen...dejligt Hilsen Ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

27-01-2012, 13:13	#3
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	Re: OYKBM Uden at jeg ved noget som helst om det, ja så kan vi jo så håbe at den, har nye stole i C Hilsen Ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

27-01-2012, 13:47	#4
SK1989 ScanFlyer Blue Join Date: Apr 2011 Posts: 71	Re: OY-KBM Star Alliance c/s

27-01-2012, 15:24	#5
Savipix ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 7,477	Re: OY-KBM Jag kan ha fel men jag tror att denna skall ha 264 säten.

27-01-2012, 16:06	#7
RolfL ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,287	Re: OY-KBM Ser att OY-KBM åter registrerades på SAS (som användare) 19 jan. 2012 med en c/o-adress hos Manpower Solution i Luleå , någon/några avdelningar på SAS som är outsourced ?

27-01-2012, 16:33	#9
Fysikeren ScanFlyer Silver Join Date: Aug 2008 Location: København Posts: 697	Re: OY-KBM Dengang SAS satte to A340 på jorden var der vist kun få der turde håbe på de kom tilbage i drift hos SAS igen. Man snakkede jo endda om at SAS's IC-operationer måske snart var slut. Godt at se en sådan dag oprinde

30-01-2012, 15:44	#10
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	Re: OY-KBM tilbake i SAS-regi Kan bekræfte at OYKBM er malet i STAR ALLIANCE bemaling...Det er den type med mørk hale, altså standard bemaling..... Har set den idag i hangar 4 i CPH Hilsen Ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

30-01-2012, 15:59	#11
Scandinavian ScanFlyer Gold Join Date: Oct 2004 Location: Bergen Posts: 1,625	Re: OY-KBM tilbake i SAS-regi Artig. Får håpe den kommer på NRT - BGO i sommer, så får jeg KBM i fire forskjellige fargekombinasjoner.

30-01-2012, 18:59	#12
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: OY-KBM tilbake i SAS-regi Hyggelig at maskinen nå er tilbake i SAS-trafikk - husker hvordan selskapets interkontinentale trafikk ble dømt nord og ned her på forumet. Ja, det var til og med ansatte i selskapet som her på forumet sa at den interkontinentale operasjonen ville bli lagt ned i løpet av 1,5 år. De hadde sikkert god grunn til å frykte dette for resultatene var ikke akkurat imponerende - det var vel i særlig på dette segmentet at SAS en periode gikk med store underskudd. Trenden har imidlertid endret seg en del: Hovedgrunnen til at de to A340-flyene kom tilbake i trafikk var vekst på 50 prosent over en periode på seks måneder i bookingene på Business Class til Asia og generelt god etterspørsel, særlig på Beijing-ruten. Derfor ble også Shanghai-ruten relansert. Jordskjelvet i Japan og utviklingen i verdensøkonomien har imidlertid gjort at utviklingen har stoppet opp - og oppstart for Shanghai-ruten er ikke det beste. Samtidig går USA-rutene langt bedre enn for noen år siden og Oslo-New York har jo vært en stor suksess. OY-KBM får den samme konfigurasjonen som de fire Airbus A330-300. Noen som vet når den settes inn i trafikk og om den skal brukes på spesielle ruter? Her er for øvrig noen interiørbilder fra da den ble operert av HI FLY: http://www.hifly.aero/images/A340300_OY-KBM_Premium.jpg http://www.hifly.aero/images/A340300...M_Standard.jpg __________________ Last edited by FlightDeck; 30-01-2012 at 19:02.

31-01-2012, 11:11	#13
Mekum ScanFlyer Blue Join Date: Jun 2011 Location: Oslo Posts: 307	Re: OY-KBM tilbake i SAS-regi Denne var et vanlig syn i Australia, vet ikke hva den gjorde der nede, men jeg har observert den flere ganger på flyplassen i Brisbane

31-01-2012, 12:19	#14
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,446	Re: OY-KBM tilbake i SAS-regi Den fløy tropper for det australske forsvaret. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

31-01-2012, 18:59	#18
SAS-Steward ScanFlyer Molded Join Date: Jan 2010 Location: Øvre romerike Posts: 2,018	Re: OY-KBM tilbake i SAS-regi Fantastic!!!!! Digger de fargene, synes bare SAS-firkanten burde vært bitte litt større. Takk for at du legger ut.

31-01-2012, 19:09	#19
Hpkris Front section flyer Join Date: Nov 2009 Location: Pattaya/Sarpsborg Posts: 2,463	Re: OY-KBM tilbake i SAS-regi Den kjerra der ble lekker i Star livery __________________ Upcoming Flights 2016 24. April BKK-OSL (DY) 22.Aug OSL-DXB-BKK (EK) 05.Sept BKK-DXB-OSL 06. Oktober OSL-IST-BKK (TK) 30. Oktober BKK-OSL (DY)

31-01-2012, 19:22	#20
adressa ScanFlyer Silver Join Date: Apr 2009 Location: Stjørdal Posts: 556	Re: OY-KBM tilbake i SAS-regi Veldig bra.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Aeroclassic , SAS, A340-300 , OY-KBM, selges	Jeffen	Samlerhjørnet	0	23-03-2017 22:50
OSL OY-KBM 28.06	Dreyer	Spotteralerts	3	28-06-2015 13:28
SAS trekker tilbake MD-80 gave til SAS museet	patrickdidrikson	Småprat	1	04-12-2013 21:53
Forslag til felles spottertur i regi av NSFF denne våren	ATC-flyradar	NSFF-forum	4	24-03-2013 20:39
OY-KBM 6/5-06	Savipix	Flyforum	2	06-05-2006 16:31