Snodig Seteplan

LN-REF · 10-12-2005, 14:05

Da eg skulle velge sete for turen fra Oslo etter Scanair Julebordet kom denne seteoversikta opp:

Noe nytt eg ikkje har fått med meg eller?

Lennart · 10-12-2005, 14:55

Ny flytype på gang for Wideroe ?

Jens W · 10-12-2005, 15:43

Quote:

Originally posted by Leorim
Ny flytype på gang for Wideroe ?

Nå står det jo ganske tydelig at det er en BUSK flight da...

LCH · 10-12-2005, 19:52

Har fårr opp noe lignende på BUSKs internettsjekkinn en gnag. Tror det var en 735 med to utgang med to overwings.

Hurum · 11-12-2005, 10:34

Kan det være at man har valgt å markere rad 13 på denne måten? Rad 13 er hos mange flyselskaper fjernet. Vet ikke om SAS har rad 13.
Bare en tanke

Superhai · 11-12-2005, 17:43

Det skyldes nok hvordan man har lagt opp seteplanen i amadeus. Det har ingen ting med rad 13 å gjøre. Man har brukt 3 'E'-r for å markere område med emergency exit.
Det er forsåvidt lagt opp med en av SK maskiner overført til CNO-AOC.

Lennart · 11-12-2005, 17:58

Quote:

Originally posted by Cedlind

Quote:

Originally posted by Leorim
Ny flytype på gang for Wideroe ?

Nå står det jo ganske tydelig at det er en BUSK flight da...

Ville bare være litt morsom davel

issed

MD11 · 11-12-2005, 19:14

Snedig at røk og ikke røk er med på oversikten også.......

Jens W · 11-12-2005, 19:22

Kan man si/skrive "røk" uten en y ?

:devil

Hurum · 11-12-2005, 22:45

Quote:

Originally posted by Cedlind

Kan man si/skrive "røk" uten en y ?

:devil

ja det er visst valgfritt å skrive "Ingen røkning" eller "Ingen røyking"....men er visst veldig gammeldags

LN-REF · 15-12-2005, 16:35

Idag ca. kl 1000 når eg sjekka inn på denne flighten så kom følgende seteplan opp:

Her er det tydelig to nødutganger over vinger, så da må dette vere en -800, siste seterada bekrefter vel det, eller kan det vere en -400?

Men det eg lurer på er korfor kom ikkje opp sete eg hadde valgt da eg kjøpte denne billetten, slik at eg måtte velge sete på nytt? Samme sjedde forøvrig da eg reiste til Oslo igår.

Ved gaten stod en maskin med en nødutgang over vingen, nemlig 700-maskina -RRN

Var det flybytte på denne flighten i timene mellom 1000 og 1320? Med rundt 50 passasjer så var selv en gris meir en stor nok!

Noen som kan gi meg flight info på denne flighten som var SK 4450

Superhai · 16-12-2005, 07:38

Snedig. Jeg hadde faktisk den avgangen. Og helt riktig kl 1211, i går ble det bestemt en endring av flymaskin til LN-RRN. Årsaken er at maskinen som egentlig skulle gå der er at det manglet fly av tekniske årsaker. Den var opprinnelig planlagt med en -800 maskin.

Informasjonen som www.wideroe.no ikke gir deg er denne; som er årsaken til at du ikke får det sete som du prøver å forhåndsreservere.
7 SSR OTHS 1A ASR REQUIRES EBP/EBG OR STAR GOLD

Ellers:

FLL SK4450 15DEC LOCAL STD STA DEP ARR
15DEC 73J BU3JY LNRRN OSL 1320 1410 AES 1321A 1448A

Hva var årsaken til så sein landing (1444)? Snø?

LN-REF · 16-12-2005, 09:45

Takk for info Superhai!

Ja, underveis til AES kom det ei snøbyge der, så vi måtte vente til dei fekk brøyta...

Savipix · 16-12-2005, 12:33

Kommer du ihåg min kommentar REF?: Får se om vi ser Superhai eller någon annan utan att veta om det

LN-REF · 16-12-2005, 13:01

Jepp...! :smokin :smokin

10-12-2005, 14:05	#1
LN-REF ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langevåg Posts: 1,806	Snodig Seteplan Da eg skulle velge sete for turen fra Oslo etter Scanair Julebordet kom denne seteoversikta opp: Noe nytt eg ikkje har fått med meg eller? __________________

10-12-2005, 14:55	#2
Lennart ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Røyneberg/Sola Posts: 6,308	Replying to Topic 'Snodig Seteplan' Ny flytype på gang for Wideroe ? __________________ Mine flybilder på Sola ---> www.facebook.com/SolaAirportPics/ >----------------<

10-12-2005, 19:52	#4
LCH ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Location: Stavanger Posts: 3,778	Replying to Topic 'Snodig Seteplan' Har fårr opp noe lignende på BUSKs internettsjekkinn en gnag. Tror det var en 735 med to utgang med to overwings. __________________ Upcoming: TRD-OSL

11-12-2005, 10:34	#5
Hurum ScanFlyer Molded Join Date: Dec 2005 Posts: 2,794	Replying to Topic 'Snodig Seteplan' Kan det være at man har valgt å markere rad 13 på denne måten? Rad 13 er hos mange flyselskaper fjernet. Vet ikke om SAS har rad 13. Bare en tanke

11-12-2005, 17:43	#6
Superhai ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,483	Replying to Topic 'Snodig Seteplan' Det skyldes nok hvordan man har lagt opp seteplanen i amadeus. Det har ingen ting med rad 13 å gjøre. Man har brukt 3 'E'-r for å markere område med emergency exit. Det er forsåvidt lagt opp med en av SK maskiner overført til CNO-AOC. __________________ “I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”

11-12-2005, 19:14	#8
MD11 ScanFlyer Dusty Join Date: Aug 2005 Location: TRD Posts: 4,297	Replying to Topic 'Snodig Seteplan' Snedig at røk og ikke røk er med på oversikten også....... __________________ MD11 - King Of The TriHolers

11-12-2005, 19:22	#9
Jens W ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Location: Nidaros Posts: 3,471	Replying to Topic 'Snodig Seteplan' Kan man si/skrive "røk" uten en y ? :devil __________________ Mine flybilder Coming up: NIL

15-12-2005, 16:35	#11
LN-REF ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langevåg Posts: 1,806	Replying to Topic 'Snodig Seteplan' Idag ca. kl 1000 når eg sjekka inn på denne flighten så kom følgende seteplan opp: Her er det tydelig to nødutganger over vinger, så da må dette vere en -800, siste seterada bekrefter vel det, eller kan det vere en -400? Men det eg lurer på er korfor kom ikkje opp sete eg hadde valgt da eg kjøpte denne billetten, slik at eg måtte velge sete på nytt? Samme sjedde forøvrig da eg reiste til Oslo igår. Ved gaten stod en maskin med en nødutgang over vingen, nemlig 700-maskina -RRN Var det flybytte på denne flighten i timene mellom 1000 og 1320? Med rundt 50 passasjer så var selv en gris meir en stor nok! Noen som kan gi meg flight info på denne flighten som var SK 4450 __________________

16-12-2005, 07:38	#12
Superhai ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,483	Replying to Topic 'Snodig Seteplan' Snedig. Jeg hadde faktisk den avgangen. Og helt riktig kl 1211, i går ble det bestemt en endring av flymaskin til LN-RRN. Årsaken er at maskinen som egentlig skulle gå der er at det manglet fly av tekniske årsaker. Den var opprinnelig planlagt med en -800 maskin. Informasjonen som www.wideroe.no ikke gir deg er denne; som er årsaken til at du ikke får det sete som du prøver å forhåndsreservere. 7 SSR OTHS 1A ASR REQUIRES EBP/EBG OR STAR GOLD Ellers: FLL SK4450 15DEC LOCAL STD STA DEP ARR 15DEC 73J BU3JY LNRRN OSL 1320 1410 AES 1321A 1448A Hva var årsaken til så sein landing (1444)? Snø? __________________ “I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”

16-12-2005, 09:45	#13
LN-REF ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langevåg Posts: 1,806	Replying to Topic 'Snodig Seteplan' Takk for info Superhai! Ja, underveis til AES kom det ei snøbyge der, så vi måtte vente til dei fekk brøyta... __________________

16-12-2005, 12:33	#14
Savipix ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 7,478	Replying to Topic 'Snodig Seteplan' Kommer du ihåg min kommentar REF?: Får se om vi ser Superhai eller någon annan utan att veta om det

16-12-2005, 13:01	#15
LN-REF ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langevåg Posts: 1,806	Replying to Topic 'Snodig Seteplan' Jepp...! :smokin :smokin __________________

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
En snodig skapning	Discus	Flyforum	6	24-08-2008 19:01
Snodig Gulfstream	Desk pilot	Flyforum	5	18-05-2007 15:37
Snodig doning observert...	Blubird	Flyforum	2	01-10-2004 23:00