BGO-RIX-BGO

[T.A.K]

Prøver meg på en ny TR og denne gang gikk turen til Riga helgen 28-30 oktober. (bilder skal komme, men det ble litt stress nå)

Gikk en liten periode og trodde det ikke kom til å bli noen tur grunnet BT sine økonomiske problemer, men det gikk jo i orden så da ble det tur allikevel.

Fre 28 okt: Etter en natt med meget lite søvn hoppet vi i bilen og kjørte opp til flesland og parkerte på smartpark kl 05.15 som etter min mening er de som gir deg "mest" parkering for pengene på BGO med shuttlebuss inkludert i de 60 kr det koster å stå der pr døgn. Var forbi sikkerthetskontrollen ca 05.30 da vi kun reiste med håndbagasje og ikke hadde behov for å sjekke noe inn. Men måtte desverre få printet ut boarding kort da printeren min gikk tom for papir

Fikk en mail fra BT om at jeg kunne sjekke inn på nett selvom jeg kjøpte billettene gjennom widerøe (såklart gjennom linken til flyprat) og det ble jeg litt overasket over. Sjekket inn på nett kvelden før og valgte seter 9 E og F, men vi to fikk heldigvis raden for oss selv tiltross for 90 % fullt fly. Flytiden er på knappe 2 timer og jeg satt igrunn helt greit ombord i BT sin 737-300. Husker desverre ikke reg nr på flyet til RIX. Crewet ombord var morgenfriskt som bare det og ga god service og oppmerksomhet. Vi dro på rutetid som var 06.30.


Ombord kjøpte jeg en panini og en cola som ble dagens frokost. Dette smakte overaskende godt og var verdt pengene. Tror jeg betalte ca 60 kr. Virket som om samtlige på flyet skulle kjøpe noe så vil tro BT tjente greit på ombordsalget. Vi nordmenn/skandinaver er vel blant de som bruker mest penger ombord, til diverse selskaps store glede.

Ankom RIX på rute og parkerte ved gate ved siden av en av BT sine to 757-200. Fikk intrykket av at endel av passasjerene skulle videre. Overhørte bl.a Roma og Tallin. Selve terminal området virket veldig lyst og fint.

[T.A.K]

Ombord kjøpte jeg også en balticTaxi voucher som var gyldig fra RIX og inn til gamlebyen der vi og sikkert de fleste turister til Riga bor. ca 100 kr og man slipper all krangling med en eventuell snik av en taxisjåfør som jeg har lest meg til at det finnes flere av i Riga. Baltic taxi har også fastpriser i diverse soner rundt om i byen og de virket som det beste alternativet for privat transport etter hva jeg hadde lest. De er forøvrig veldig lett å få øye på da de utelukkende kjører rundt i knallgrønne biler av typen toyota corolla verso og liknende.

Hotellet vi bodde på var Garden Palace Hotel 4* som ligger ved gamlebyen og lå 50 meter fra okkupasjons museet som er vell verdt et besøk. Gratis inngang, men man bør legge fra seg en liten donasjon som hjelper de å holde driften vedlike.

Riga som turistmål er flott, men følte ikke jeg hadde behov for å bli lenger enn de 2 dagene vi var der. Ekstreme mengder nordmenn her på helgetur. Enkelte restauranter vi var på var godt over halvfulle og gjestene besto kun av nordmenn og noen svensker virket det sånn.

La også godt merke til den store tilstedværelsen av skandinavisk næringsliv her. Rimi Hypermaked, Dnb NORD, Dressmann, Narvesen, Cubus etc etc var representert på det som virket som ethvert gatehjørne.

Fortsettelse følger innen en dag eller to

[B767]

727-200 ????

[LN-FHU]

Originally Posted by B767

727-200 ????

757-200 tenker jeg.....

[T.A.K]

Whoops, ble visst en liten feiltast der. Rettet nå

[SQ 777]

Ikke 727-200 , booket nesten før det ble rettet

[T.A.K]

Søndag 30/10. Etter to flotte dager i Riga var det på tide å pakke sammen håndbagasjen og bestille nok en grønn balticTaxi. Flyet vårt skulle ikke dra før kl 19.40, men vi dro ut mot RIX allerede i 15 tiden da vi ikke gadd å vandre gatelangs så lenge og det desverre ikke mulig å få seinere utsjekk enn kl 13. På denne tiden var det bortimot fullstendig folketomt og etter å blitt klådd på av en illeluktende fyr i securitysjekken var det å gå bort til Norvik Bank og kreve min tax refund for helgens shopping.

Fant oss fort en ledig plass på en tom kafe og fikk oss noe mat og drikke her. Bl.a en laksewrap som var hinsides god. Det var stille, rolig og folketomt frem til ca kl 17 da det plutselig begynte å strømme til med folk. Den tomme og fredlige kafeen var plutselig blitt et stappfullt myldrested for andre helgeturister. Tok meg en spasertur i terminalen og tanken slo meg at RIX er litt underdimensjonert under peak hour. Ombordstigningskøer var lange og for å komme forbi måtte man rett og slett bare gå gjennom køen. Dårlig system synes jeg.

Når kl ble 19 tuslet vi oss bort mot gateområdet. Viste seg at vi skulle bli busset ut til flyet vårt YL-BBJ, som er en 737-300 med 12 år bak seg. Deutsche BA, DBA og Air Berlin er tidligere operatører, i stigende rekkefølge. Den kom til BT 20 mars 2008 og hadde sin første flight 15 juli 1999.

Ble igjen møtt av et smilende og fornøyd crew. Vel på plass i setene våres, 4E og 4F som er rett bak business kunne jeg kostatere at det her var bedre plass enn på rad 9 som vi hadde til Riga. Setene er av den smale typen med "lommen på toppen" og jeg satt ganske komfortabelt og mens jeg observerte at et fullsatt business fikk sine pre departure drinks. Folkene på business virket på meg som å være 1 fyr som reiste i jobbsammenheng og resten var venninner som hadde vært på spatur. Virket som om economy også var stappfull. Avgang var på rute og var uten turbulens eller andre spennende innslag.

Vell hjemme igjen på BGO parkerte vi på fjernpark og måtte ta bussen inn til terminalen. Alt i alt vil jeg si at BT frister til gjentagelse og at Riga verdt et besøk til noen år frem i tid kanskje. Før den tid er det jo plenty andre steder å besøke i Europa.

Dette var en billig tur. Fly kostet 1100 kr pr pers og hotell knappe 400 kr. Vel å merke uten innsjekket bagasje, men det trengs jo ikke for to dager.

Har fremdeles ikke klart å få gjort noe med bildene, men håper no uansett at det var grei lesning og du ikke føler du har sløst for mye med tiden

Ha en fin dag.

[LN-MEH]

Originally Posted by B767

727-200 ????

Men det er vel egentlig ikke helt feil med 727 og airBaltic. På 90-tallet fløy jo selskapet Baltic International (en av forløperne til dagens selskap) med 2 gamle ex AA 727-23...