Thames Hub airport (London)

[Hpkris]

Originally Posted by TOS

Jeg tror ideen her er å integrere en ny flyplass i London med andre transportårer, som hurtigtog til kontinentet og innenlands i Storbritannia. Det betyr vel bl.a. å få til en kobling til St Pancras/Kings X, som antakeligvis ikke er så enkelt med dagens flyplass. I tillegg er det ikke uten videre enkelt å bygge en tredje rullebane på LHR. Det er, for å si det mildt, nokså massiv motstand mot dette...

Er ikke den tredje rullebanen skrinlagt for godt når det gjelder LHR?

[OleSR]

Originally Posted by Hpkris

Er ikke den tredje rullebanen skrinlagt for godt når det gjelder LHR?

Det stemmer, det står også nevnt i VG-artikkelen

[raskefot]

Originally Posted by TOS

Jeg tror ideen her er å integrere en ny flyplass i London med andre transportårer, som hurtigtog til kontinentet og innenlands i Storbritannia.

Det er nettopp det som gjør beliggenheten til dette prosjektet så ideell. Hjemmesiden har en fin presentasjon av planlagt rutenett:

Thames Hub

[TOS]

Originally Posted by raskefot

Det er nettopp det som gjør beliggenheten til dette prosjektet så ideell. Hjemmesiden har en fin presentasjon av planlagt rutenett:

Thames Hub

Med litt tommelfingermåling på Google Maps synes det som om avstanden til den foreslåtte storflyplassen fra St Pancras bare er omtrent dobbelt så lang som til LHR (målt veldig omtrentlig i luftlinje...). Om toglinjen ut dit kan legges i tunnel så er det vel ingenting i veien for at det kan gå rimelig kjapt. I tillegg åpner en kobling opp mot innenlands hurtigtognett opp for at den nye flyplassen kan serve et betydelig større område av sør-England på en fornuftig måte.

[Flying-news]

Det kommer frem en god del info i videoen som ligger på nettsiden til selskapet http://www.halcrow.com/Thames-Hub/.
Der finner man jo også en lang pdf-fil om mye som sikkert interesserer en del her inne!

Og en del bilder..
her er feks den gigantiske stasjon som er planlagt: https://fosterandpartners1.box.net/s...0/1074916220/1
og eks for linjenettverk: https://fosterandpartners1.box.net/s...0/1083992920/1
Tar jeg ikke helt feil ønsker de å bygge en slags "jernbanering" (ala motorvegring) rundt London, slik at tog til andre steder enn London ikke behøver å stoppes opp på dagens baner, som btw beskrives som flaskehalser.

Er det flere som får ett inntrykk av de fokuserer mer på jernbanenettverket enn selve flyplassen?

Satser uansett på at dette blir en realitet!

[SKY-LIMITED]

Originally Posted by Someone

Så lenge man lager er hurtig flytog ut dit er beliggenhet tilnærmet uproblematisk. Og siden det er tegnet inn en stasjon i flyplassen så bør det gå greit

Tenkte mer på det som ikke går på skinner. Det var vel forholdsvis åpenbart at det skulle bygges togsystem, ref "største jbst."-utsagnet i artikkelen.
Regner med at det er vel så komplisert å bygge ut tilstrekkelig med veikapasitet.

[Edricson]

I tillegg er det penger som nå pumpes inn i infrastruktur i Øst-London, bl.a. i forbindelse med OL, så det er en naturlig del av disse planene.

[Erik Geicke]

Slik som økonomien er i England, tror jeg nok ikke dette er noe vi noengang får se der, eller noe annet sted i europa.
Er nok ingen andre enn investeringskåte arabere og voksende markeder lengre øst som vil er villig til og ta den utfordringen.

Erik Geicke.

[B767]

Når den dagen London Thames airport åpnes for full trafikk, så ka skjer med Heathrow flyplassen ? blir den stengt og rives vekk ?

[Robin882]

En ny vri. Schtili!

Originally Posted by Dagbladet

(Dagbladet): Et nytt forslag til en ny flyplass i London er lagt på bordet.

Flyplassen, London Britannia Airport, ligger flytende i Themsens elvemunning, og har fire flytende rullebaner som er ankret fast i bunnen av elva.

http://www.dagbladet.no/2012/09/13/t.../fly/23395905/

[jameson82]

Lite spottervennlig men tøft

[SKY-LIMITED]

Originally Posted by jameson82

Lite spottervennlig

Blir "Spot by boat" ved landing på 09 da...

[Turtle]

Nå har de jo hatt en omrokkering i styre og stell og Patrick McLoughlin som ny Transport Secretary har på ny blåst vind i diskusjonen rundt rullebane nr. 3 på Heathrow. Han er langt fra motstander (snarere motsatt) så siste ordet er langt fra sagt i denne saken. Det skiftet er på mange måter sett som en del av et spill for å omgjøre avgjørelsen da Justine Greening (som han overtok etter) var motstander. "Boris Island" forblir nok utopi med mindre økonomien snur til det bedre...

New tansport secretary's Heathrow baggage

[Robin882]

Ser ut til at vi bare kan glemme "Thames Hub airport" for denne gang. LHR får en tredje rullebane og det ser ut til at de river dagens T1 og T3 forså å bygge det hele mer "miløvennelig" og kjedelig og spleise dem sammen med T2?. Sikkert gammelt nytt, men jeg så dette idag og kjente ikke igjen den flyplassen på bildet under, spenstige planer?



http://your.heathrow.com/britainsheathrow/vision/

Interactive map: http://your.heathrow.com/explore-heathrow/

[JonV]

En "vision" er vel og bra, men de har vel fortsatt ikke fått aksept for en ny rullebane?

[Scandinavian]

En tredje rullebane på LHR er vel det beste realistiske alternativet, men jeg tror det ikke før jeg ser det. Det er vel stor motstand fra befolkningen rundt, men de fikk det gjennomført på FRA med lignende protester. Der er det vel strenge begrensninger på bruk som er konsekvensen?

[RJon]

I følge Aftenposten er det over og ut for Boris-Island alternativet.
http://www.aftenposten.no/nyheter/ur...n-7688925.html

En splitter ny flyplass på Boris-island blir ikke løsningen på Storbritannias flyplasskrise.