Helikoptertråden

[LN-DAG]

Originally Posted by Buddy

Hei!
Vil dele et bilde med dere av Luftforsvarets UH-1B 64-13962. Dette er det eneste bilde jeg vet om av denne maskinen. Det ble levert den 13.oktober 1966, og havarerte på Hjerkinn den 1. april 1968 (maskinen ble totalvrak og avskrevet). Det rakk m.a.o. ikke å få de "nye benevnelsene Luftforsvaret innførte i 1972. Hadde det skjedd, hadde dette altså vært "962"
Min far var maskinist i Luftforsvaret, bl.a. på denne maskinen.
Hilsen Arild Schei

Hei!
Takk for et fint bilde av en gammel trofast traver.

Var faktisk ikke klar over det med reg. nr. og bytte av det i -72. Så der lærte jeg noe nytt. Og dukker det opp flere Bell må du bare dele dem her. Kan aldri se for mange av dem

(på http://www.helis.com/database/modelorg/399/ 1086 [w/o 1968] 962: BuNo 64-13962. w/o 01apr68 - var det "omregistrert" )

[Vidar]

Originally Posted by Buddy

Hei!
Vil dele et bilde med dere av Luftforsvarets UH-1B 64-13962. Dette er det eneste bilde jeg vet om av denne maskinen. Det ble levert den 13.oktober 1966, og havarerte på Hjerkinn den 1. april 1968 (maskinen ble totalvrak og avskrevet). Det rakk m.a.o. ikke å få de "nye benevnelsene Luftforsvaret innførte i 1972. Hadde det skjedd, hadde dette altså vært "962"
Min far var maskinist i Luftforsvaret, bl.a. på denne maskinen.
Hilsen Arild Schei

Bildet du har postet her,er jeg ganske sikker på er tatt under flommen
i Lillestrøm våren 1967.Husker flommvollen ble bygget opp med sandsekker
da.Bygningene du ser i bakgrunnen er Nebbursvollen friluftbad,som ser
likedan og ligger der den dag i dag.Hvis jeg ikke har bommet fullstendig nå,
så ligger barndomshjemmet mitt ca 600m hitenfor der bildet er tatt.

Vidar

[LN-MEH]

Originally Posted by LN-DAG

Og nå har han OLE forlatt oss for en tid. Huske ikke om det var Lycksele eller Östersund (ihvertfall på en av LTR sine tidligere baser i Sverige, da de også var Svensk) Han er ambulansehelikopter på fulltid nå, så når vi ser han igjen så skal han hjem på service.

Her følger litt bilder av han Ole og noen andre av arten hjulvispere på besøk her oppe:








Dette bildet er tatt ved forrige besøk i november i fjor, men tidligere denne uken var LN-ORM på besøk igjen med sin umiskjennelige "Dunk-dunk"... Mektig sak, og de rotorbladene er jo helt N-ORMe!










De siste to er still going strong...

[LN-MEH]

Her noen bilder av to Bell 412SP som "Hot-Fuelet" her hos oss 17. januar. Hele seansen tok ikke så veldig lang tid, og bra var det for det var kaldt på fingrene...

[Buddy]

Originally Posted by LN-DAG

Hei!
Takk for et fint bilde av en gammel trofast traver.

Var faktisk ikke klar over det med reg. nr. og bytte av det i -72. Så der lærte jeg noe nytt. Og dukker det opp flere Bell må du bare dele dem her. Kan aldri se for mange av dem

(på http://www.helis.com/database/modelorg/399/ 1086 [w/o 1968] 962: BuNo 64-13962. w/o 01apr68 - var det "omregistrert" )

Hei igjen! Slik jeg forstår det hadde/har alle UH1-B sine konstruksjonsnummer og US serienummer. I omtalte maskin k.nr 1086 og US serienr: 64-13962. Fram til 1972 var den synlige identiteten bestående av bokstavkombinasjoner, f.eks JT-A. ¨Hvis jeg ikke tar feil, så var betydningen av de to første (før bindestreken) hvilken skvadron eller ving maskinen tilhørte, og den siste bokstaven identiteten til hver enkelt maskin. Etter 1972 gikk Luftforsvaret bort fra bokstavkombinasjoner som identitet og ertsattet det med de tre siste siffer i serienummeret.
På 2 av helikopterene var de tre siste sifferene i serieenr. helt like: 086 (63-13086 og 62-2086). Det ene ble 086 og det andre 2086.
JT-A som jeg har postet bilde av var ikke mer i 1972 når dette med tall ble innført.
(jeg sitter ikke på noen facts om dette, men har fått god info fra Piddien)

Vennlig hilsen Arild

[N-3PB]

Jippi, helikoptertråden er vekket til live igjen, takk skal dere ha gutter!!

LN-MEH, takk for knallbilder fra Tromsø, Luftransportmekkaet Han Ole har vi jo et godt forhold til i huset vårt, kjekt å se den med "ny livery" men med den samme reg'en

Legger ved et bilde av LN-ONU i BNN 5/4-11. Det er blitt hektiskt offshore aktivitet ved BNN, nå er det tre selskaper som flyr offshore derfra!!
Utfra BGO er det kun et selskap nå om dagene!!




Yngve

[LN-DAG]

Originally Posted by LN-MEH

Her noen bilder av to Bell 412SP som "Hot-Fuelet" her hos oss 17. januar. Hele seansen tok ikke så veldig lang tid, og bra var det for det var kaldt på fingrene...

....er du sikker på at det ikke er de ombygde 412HP ? Synes best ved drivakselleddet til halerotoren. En mye større "kjøleboks". Skal, om jeg husker rett kunne holde helikopteret en halv time lengre i luften uten olje + mer.

Det må jeg si var en brukbar helikopteropplevelse de siste dagene/uka. Du har ikke noe info hvilke Hocus som var ute og fløy fredag 1 april (reg.nr., hvis de var innom Tromsø). Det ene ble ufrivillig stående på Fagerfjellet, 5 km fra Rundmo ved grensa til Lenvik
(http://www.folkebladet.no/nyheter/article444377.ece
http://www.folkebladet.no/nyheter/article445226.ece, http://nye-troms.no/nyhet.cfm?nyhetid=6900 )
Fredag skjedde nødlandingen (ingen skader) og først på tirsdag fikk vi lese om det i avisa, men da med helt feil stedsangivelse. Hadde det vært LT eller HT hadde det nok vært på nyhetene samme time/dag

5 mars fløy ORM over her på veg nordover og i e.middag fløy det en Sea King sørover og den 6. fløy ORJ sørover. Kan det stemme med de du har tatt bilde av? Vet du hvor Big Lifteren har vært på jobb ?
Savne en Tromsøtur snart.

Så du får fortsette å dokumentere hvem som er på besøk Er mektig imponert over bildene du tar Mr. MEH

[LN-DAG]

Til Moderatorer og Helikopterfolket:

Må bare si at det var en kreativ og positiv ordning å lage en egen offisiell "Helikoptertråd" under "Bilder & Foto".

Til dere som tidligere har puttet helikoptrene sammen med alle ruteflyene, så hadde det vært kjekt å fått dem samlet her. Håper ikke det blir for mye arbeid.
Gevinsten er at da får alle helikopterentusiaster m.fl. sett dem.







Er klar over at Helikoptertråden: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=57993 ikke er ny.

Grunnen til at jeg tar den frem er at TRÅDEN har våknet til liv igjen og at vi kan minne hverandre på at den eksisterer. (Igjen takk til N-3PB for din idè 18-01-2010)



Ser frem til en masse spennende, historiske, kanskje en Norges nyhet av bilder her i 2011

[LCH78]

De to siste bildene dine var ekkelt store da

Her kommer mine to bidrag i fra Brønnøysund tatt i juni 2010

[Buddy]

Hei! Bildet er tatt den 2. juni 1967 på Lillestrøm, så dine antakelser er nok helt riktig
Vennlig hilsen Arild

[LN-MEH]

Originally Posted by LN-DAG

....er du sikker på at det ikke er de ombygde 412HP ? Synes best ved drivakselleddet til halerotoren. En mye større "kjøleboks". Skal, om jeg husker rett kunne holde helikopteret en halv time lengre i luften uten olje + mer.

Det må jeg si var en brukbar helikopteropplevelse de siste dagene/uka. Du har ikke noe info hvilke Hocus som var ute og fløy fredag 1 april (reg.nr., hvis de var innom Tromsø). 5 mars fløy ORM over her på veg nordover og i e.middag fløy det en Sea King sørover og den 6. fløy ORJ sørover. Kan det stemme med de du har tatt bilde av? Vet du hvor Big Lifteren har vært på jobb ?
Savne en Tromsøtur snart.

Så du får fortsette å dokumentere hvem som er på besøk Er mektig imponert over bildene du tar Mr. MEH

Først må jeg si tusen takk mr. Helikopter og N-3PB, jeg gjør så godt jeg kan og prøver og feiler med innstillingene av og til. Jeg var ikke der borte på 1. april så det er ukjent for meg hvilke "Hocus" som var innom. Det er jeg også når det gjelder "143" og"146" og om de er 412HP eller SP, har ikke funnet det skrevet i noen databaser at de er det. Men jeg vet at ikke alle slike er helt oppdatert til enhver tid.
På tirsdag 5. april (ikke mars ) kom den og satte seg rett nord av WF hangaren ved siden av en Citation II. Onsdags morgen var den borte, men om ettermiddagen flappet den lavt forbi langs fastlandet på vei sørover godt hørbart selv om den var langt unna! Så den har nok vært på noe løfteoppdrag nordpå, og ikke noe skogbrannslokking selv om den hadde "Skogbrann" påmalt.
En av de siste dagene dro det en "Saver" sørover husker ikke hvilken dag. LN-ORJ ja, jeg så også en liten rød en fra Harstad komme forbi. De to bildene mine er tatt da Lufttransport sine dyktige teknikere hadde kompassving på helikopteret 14/2, interessant å se på.
Vil ellers bare si til alle bidragsytere ingen nevnt, ingen glemt: tusen takk for mange flotte og interessante helikopterbilder!

[LN-DAG]

Originally Posted by LCH78

De to siste bildene dine var ekkelt store da

........]

Hei!

Jeg fatter ikke hvorfor de blir så store. Har resize dem i PB til 800x600 og i PB stemmer det.
Det var ikke planlagt at man må bruke projektor for å kunne se dem.
Er det noe jeg har oversett ?

[N-3PB]

Her kommer mine to bidrag i fra Brønnøysund tatt i juni 2010

Lekre bilder av OY-HJJ!!

Maskinen har nå ny reg, LN-OYD, og flyr for Blueway Offshore. Blueway Offshore er slik jeg har forstått det en sammenslåing av Dancopter, Airlift og Vertech Offshore.

Yngve

[N-3PB]

Må bare si at det var en kreativ og positiv ordning å lage en egen offisiell "Helikoptertråd" under "Bilder & Foto".

Grunnen til at jeg tar den frem er at TRÅDEN har våknet til liv igjen og at vi kan minne hverandre på at den eksisterer. (Igjen takk til N-3PB for din idè 18-01-2010)

Det var du som som sådde ideen til tråden Dag. Det ble ikke noen gjennomslag for et eget underforum fpr helikopter, så da ble denne tråden startet istedenfor.

Når vi ser på det første året + noen måneder er det hyggelige tall:

- 352 stk som ar postet svar.
- 27520 stk har vært inne og kikket på tråden!
- ca 746 forskjellige bilder har blitt postet i tråden!!!

Synes dette er veldig hyggelige tall, la oss håpe at det kommer enda flere bilder i fremtiden.

Bruke gjerne litt tid og bla tilbake i sidene, det har jeg gjort i natt, det er utrolige mange flotte bilder som ligger der!!

Yngve

[Piddien]

Sånn ser OY-HJJ ut i dag som LN-OYD. Den var en snartur innom Flesland for et par måneder siden.

[putzmeister]

Denne landet på Osl for å hente en pasient som kom med et av "sydenflyene"





Denne er fra sist Fredag (15/4)

[N-3PB]

Denne er fra sist Fredag (15/4)

Nå blir LN-DAG glad og varm rundt hjerteroten

Y

[LN-DAG]

Originally Posted by N-3PB

Nå blir LN-DAG glad og varm rundt hjerteroten

Y

Yes, en Bell i høyde med trærne er godt for sjel og sinn

[rymle]

Originally Posted by LN-DAG

Yes, en Bell i høyde med trærne er godt for sjel og sinn

Da burde du skaffe deg en hytte ved Vansjø =P Der er de som regel i høyde UNDER tretoppene

[LN-REF]

PH-NZW lander på PL-G17d-PAP på Hollansk sektor i Nordsjøen

Foto: © Oddgeir Refvik