Thai varsler økning i Skandinavia neste vinter.

[jameson82]

http://www.routesonline.com/routes-t...tes-asia-2011/
betyr det flere avganger eller større fly?

[Martin]

Originally Posted by jameson82

betyr det flere avganger eller større fly?

Hun sa "additional frequencies to Scandinavia".

[Boeing_fan]

Kanskje det betyr:

A380 på CPH-BKK og ARN-BKK

B777-300ER på OSL-BKK eller Boeing 747-400

Og en rute til HEL eller GOT?

???

[Dreyer]

Noe A380 tror jeg lite på. Eller er kunde grunnlaget fra Arlanda og Kastrup såpass stort at en slik maskin vil være lønnsom? Men hadde jo vært litt kult med en 773ER på OSL da.

Men nå var det vel ytterlige avganger det var snakk om, så da kan det jo hende de kjører to ganger daglig enkelte dager da, det hadde jo vært litt moro.

[jameson82]

De første a380 blir på BKK-Frankfurt,London og Paris. Men man kan jo kanskje regne med en av de nyopppussa 747-400.

http://www.youtube.com/watch?v=MYWCd...layer_embedded

[Boeing_fan]

Originally Posted by Dreyer

Noe A380 tror jeg lite på. Eller er.

Du skal ikke se bort fra det...

[Someone]

Nå får heller ikke TG levert sin første A380 før om minst 1,5 år, itillegg skal de i første omgang settes inn på FRA og LHR.

Det er nok heller snakk om frekvensøkninger på CPH og ARN

[Boeing_fan]

Originally Posted by Someone

Nå får heller ikke TG levert sin første A380 før om minst 1,5 år, itillegg skal de i første omgang settes inn på FRA og LHR.

Det er nok heller snakk om frekvensøkninger på CPH og ARN

Noe SK sikkert er veldig begeistret for. TG har jo allerede dagelige avganger. Betyr det at de skal fly 2x dagelig?

[Dag Viking]

Originally Posted by Someone

Nå får heller ikke TG levert sin første A380 før om minst 1,5 år, itillegg skal de i første omgang settes inn på FRA og LHR.

Det er nok heller snakk om frekvensøkninger på CPH og ARN

Man kan være ganske sikker på at A380 settes inn på ruter der de får solgt seter i F. Skandinavia er nok langt nede på listen i så måte. Det samme gjelder 77W som de leier nå, men får levert etter hvert.
Skandinavia blir nok en 772ER og 744 destinasjon.

[vadheim]

Regner med at dette betyr 2 daglige på CPH og/eller ARN noen dager i uken.

OSL blir nok med daglig enn så lenge!

[Flying-news]

Originally Posted by Boeing_fan

Kanskje det betyr:

A380 på CPH-BKK og ARN-BKK

B777-300ER på OSL-BKK eller Boeing 747-400

Og en rute til HEL eller GOT?

???

(Veeel, sånn til info så er faktisk ikke HEL i Skandinavia *Pirk-pirk*)

Det er jammen ikke fail om det settes inn større materiale! Men som spotter sier jeg jaggu ikke nei til mer enn en daglig avgang heller; så kan man kanskje være litt mer fleksibel iløpet av den knappe tiden man har fra før av. Uansett - herlig at Thai er offensive!

[sk931]

Vel CPH er altså ikke gearet til A380 ops...det er vist slået fast mange gange...i stedet kan vi jo håbe på "double daily" i OSL, CPH og ARN
Hilsen
Ole

[Fysikeren]

Originally Posted by sk931

Vel CPH er altså ikke gearet til A380 ops...det er vist slået fast mange gange...i stedet kan vi jo håbe på "double daily" i OSL, CPH og ARN
Hilsen
Ole

Men har også meldt ud, at de betragter det som en overkommelig opgave at blive det, hvis der er brug for det.

Lars

[Glenn]

777-200ER blir nok på OSL en stund til, muligens dukker vel -300 opp etterhvert?
Selv skulle jeg ønske A345 kom tilbake, med hensyn til premium eco.

Jeg tror Thai er nærmere GOT enn vi tror ..
Det er ingen IC herfra, hvorfor skal de ikke fly til GOT også?

Thai har ett godt grep på Skandinavia, så tror nok de ville kunne lykkes fra GOT også.

[sk931]

Originally Posted by Fysikeren

Men har også meldt ud, at de betragter det som en overkommelig opgave at blive det, hvis der er brug for det.

Lars

Men Lars, overkommelig opgave ???? mener at CPH har problemer med bredden på taxi ways, samt standpladser...er vel ikke noget de "bare lige klarer"
Hilsen
Ole

[LCH]

"Additional frequencies" er vel en (litt misvisende) måte å si at man øker antallet avganger på, så jeg ville vel ikke hatt så store forhåpninger om em større fly.

[LN-MOW]

Originally Posted by LCH

"Additional frequencies" er vel en (litt misvisende) måte å si at man øker antallet avganger på

Neida, det er helt korrekt engelsk det.

[peraARN]

Det synes i första hand handla om en ökning av trafiken från Köpenhamn, möjligen i form av en ny linje till HKT!

http://www.scandasia.com/viewNews.ph...k&news_id=8650

[PP]

Lidt mere info fra forskellige kilder. Det tyder på at der bliver tale om tre ekstra ugentlig frekvenser til CPH i et oplæg der hedder CPH-HKT-BKK.

Fra flygtorget.se:

Thai Airways planerar ny linje till Skandinavien

- Nej, det blir troligen Kastrup, säger Jonas Broström på Thai Airways i Stockholm. Över huvud taget är ingenting ännu bekräftat om mer trafik.

Thai Airways har tidigare uttalat sig om behovet av en ”double daily” till Köpenhamn och i en intervju med check-in.dk hoppas presschefen på Kastrup att det blir av.

Men enligt de ännu knapphändiga upplysningarna rör det sig om en ny frekvens tre dagar i veckan. Den nya linjen ska gå rutten Bangkok - Köpenhamn - Phuket - Bangkok och täcker alltså de två största destinationerna i Thailand.

Fra check-in.dk:

Thai Airways vil øge til Skandinavien

Derfor spekuleres der allerede i, hvad Thai Airways konkret ønsker med ruteudvidelsen på Skandinavien. Det bliver efter al sandsynlighed tre ekstra ugentlige frekvenser mellem København og Bangkok, men også en direkte rute mellem København og Phuket er en mulighed.

[MD11]

En nonstop rute CPH-HKT vil være å gå "rett i strupen" på charterselskapene som har null konkurranse på Skandinavia - Phuket nonstop. Spennende.