Dash 7 - suksess eller ikke?

[Cessna182]

Så fra Afganistan at båren(e) til de drepte hos FN ble fløyet avgårde i UN-fly Dash 7.
Vet at Widerøe hadde disse en gang i tiden. Synes at disse flyene (Dash 7) har gått over i historien. Var denne flytypen en flopp ? Eller hva ?

[Wishmaster]

http://forum.flyprat.no/showthread.php?p=490663Forum-link ifjor. Her har du video fra show på SVG med ekte WF DH7.

Var det noen som en gang har nevnt at DH7
var litt treg i lufta (flytid) og brukte litt mye suppe?

[Seabee]

Kan ikke annet en elske Dash 7!!! En fantastisk fly!



Ble vel for dyrt å holde fire motorer med mat og stell...?

Steinar
http://www.seabee.info

[Skipskatta]

Hvis man sammenligner med dagens arbeidshester på kortbaneflyplasser, så er det tydelig hva to ekstra motorer kan tilby: flere passasjerer (50) og kortere avgangs- og landingsbane. Men, som nevnt, altfor dyrt å drifte, to ekstra motorer som skulle ha fuel og vedlikehold.

[skjchr]

Denne videoen sier vel litt om flyets egenskaper

http://www.youtube.com/watch?v=O3yk5...eature=feedlik

[Twin Otter]

Vanvittig tøff video der.

[Skipskatta]

Helt vilt! Aldri sett før. Wow.

[LN-VLE]

Originally Posted by Cessna182

Så fra Afganistan at båren(e) til de drepte hos FN ble fløyet avgårde i UN-fly Dash 7.
Vet at Widerøe hadde disse en gang i tiden. Synes at disse flyene (Dash 7) har gått over i historien. Var denne flytypen en flopp ? Eller hva ?

Jeg skal ikke si om det var en flopp eller ikke. Maskinen er, som det er sagt tidligere i denne tråden, dyr å vedlikeholde og drifte. Som de forskjellige videosnuttene viser er det en maskin med STOL egenskaper.

Totalt ble det bygget 113 maskiner. Den maskinen som har figurert på bilder fra Afghanistan de siste dagene ifm angrepet på FN personell har cargodør i fremre del av kabinen. Dette er en utgave som Widerøe ikke hadde. Av disse 113 maskinene er 51 fremdeles i bruk. 30 maskiner står lagret. 27 er kassert og 5 er w/o. (opplysninger fra airlinerlist.com).

I Widerøes flåte var følgende maskiner innom. C/N: 026, 028, 029, 034, 041, 045, 046, 049, 084, 091 og 110. Alle var versjon 102, bortsett fra c/n 110 som var versjon 110 (også fra Airlinerlist.com og plane-spotter.com).




Vidar

[stistens]

Er en utrolig pen maskin, fløy med denne fra FBU til TRD tidlig 90 tallet husker jeg. er noe med det 4 motorene som gjorde at jeg aldri glemmer denne.

[CFM]

Pen? Dæsj Seven er et tøft fly, men pen er ikke noe som ville fallt meg inn

[Eirik]

Fikk noen turer med denne, minnes kabinen som litt mørk og ´tung´, var vinduene forholdsvis små ? Syntes det var stor opptur da Dash-8 overtok.

[kimbo]

http://www.youtube.com/watch?v=ezjfU4KtZtc

Enda en demonstrasjon av STOL egenskapene til 7ern

[MD11]

Her er et bilde fra en Dash 7 kabin:

http://www.airliners.net/photo/Pelit...ada/0724997/L/

[erlingjo]

Dash7 har egen homepage:



http://www.fly.to/dash7

erlingjo

[erlingjo]

Og en liste over de 5 maskinene som ikke eksisterer lenger:

http://www.baaa-acro.com/Types%20d'a...d%20Dash-7.htm

erlingjo

[Polaris]

Originally Posted by CFM

Pen? Dæsj Seven er et tøft fly, men pen er ikke noe som ville fallt meg inn

Jooooda! Mye finere enn F50 og selv....Dash 8! (Tillater meg å si det nå, regner med jeg ikke blir halshugget )

[MountainDew]

Fløy med Arkia Dash-7 fra Eilat - Tel Aviv i 1997 og nå sist med PAS fra Cairo - Sharm i 2008.

Reiserapport med bilder: http://forum.flyprat.no/showthread.p...um+air+service

[CFM]

Originally Posted by erlingjo

Dash7 har egen homepage:

http://www.fly.to/dash7

Den siden er det faktisk en kollega som har opprettet. Han setter sikkert pris på stoff om det er noen her som har noe å bidra med.

Polaris, tøff, kanskje fin, men ikke pen

[Redcap]

Her er en Dash 7 i sitt rette element i Courchevel:

http://www.youtube.com/watch?v=55Ssw...eature=related

[erlingjo]

Flyplassen i Courchevel ble brukt i åpningen av James Bond, Goldeneye..

Men det var OT

erlingjo