Wizz Air legger ned Torp - Kiev

[Boeing_fan]

Wizz Air legger ned ruten Sandefjord Torp - Kiev Zuhlyany. Siste flyvning blir Onsdag 30. mars.

Torp-Kiev er egentlig en sommerrute, og sesongen skulle startet nå 27. mars med to ukentlige avganger, men nå dropper de altså ruten. Den vil bare få to avganger i år, 27 og 30. mars. Veldig trist at Norge mister sin eneste rute til Kiev, enn skulle tro det var grunnlag for den nå som Aerosvit ikke kommer allikevel.

Poznan, Praha, Katowice, Warszawa, Wroclaw, Riga og Gdansk fortsetter som før fra Torp.

[AirbusTrond]

Synd, og litt merkerlig, når de vel egentlig skulle fått mer konkurranse, men likevel ikke får det. Det bør i alle fall ligge snublende godt til rette for DY fra OSL nå! SAS har jo også lagt ned fra CPH. Selv bestilte jeg med AirBaltic via Riga, det var klart billist og enklest.

[Boeing_fan]

Originally Posted by AirbusTrond

Synd, og litt merkerlig, når de vel egentlig skulle fått mer konkurranse, men likevel ikke får det. Det bør i alle fall ligge snublende godt til rette for DY fra OSL nå! SAS har jo også lagt ned fra CPH. Selv bestilte jeg med AirBaltic via Riga, det var klart billist og enklest.

Noe av problemet er vel at Torp ligger langt unna Oslo, og det finnes mange andre alternativer for dem som vil komme seg fra Oslo til Kiev, via kontinentet. Wizz Air er heller ikke det mest kjente selskapet for Ola Nordmann. Men dersom det er grunnlag for en direkterute mellom Oslo og Kiev, burde definitivt Norwegian slå til nå!

Personlig tror jeg for Wizz Air sin del, at de burde prøve seg på Sofia eller Bucharesti. Dette er ruter med betydelig mer etnisk trafikk, og i tillegg er det nok mer aktuelle reisemål for nordmenn.

[Someone]

Vel, hvor merkelig er det egentlig? Til nå er det svært mye som tyder på at markedet mellom Oslo og Kiev i beste fall er marginalt, og DY holder seg nok kloklig unna

[Glenn]

Synd dette.
Tipper Aerosvit søker slots neste år på OSL, om de klarer det "riktige" denne gangen.
Om ikke DY kommer de i forkjøpet, da.

An-148 kan jo være et godt alternativ på OSL-KBP.

[Boeing_fan]

Originally Posted by Glenn

Synd dette.
Tipper Aerosvit søker slots neste år på OSL, om de klarer det "riktige" denne gangen.
Om ikke DY kommer de i forkjøpet, da.

Men hvorfor kom ikke Aerosvit i år da? OSL-KBP lå jo ute for salg tilogmed, før de droppet ruten.

[OEH]

Originally Posted by Boeing_fan

Men hvorfor kom ikke Aerosvit i år da? OSL-KBP lå jo ute for salg tilogmed, før de droppet ruten.

For dårlig salg, kanskje?

[Boeing_fan]

Originally Posted by OEH

For dårlig salg, kanskje?

Nettopp! På en annen side så var det ikke mye markedsføring av ruten heller...

[AirbusTrond]

Jeg kjenner ikke passasjergrunnlaget Torp-Kiev, men antar at det kunne være noe potiensiale Oslo-Kiev, ettersom Aaerosvit antydet at de ville prøve seg. Og Torp-Kiev har da eksistert i noen år, og potensialet Oslo-Kiev vil være en del høyere. Og som Kjos sier "nordmenn flyr hvor som helst, bare det er billig nok". Kiev må da være et utmerket alternativ til "oppbrukte" storbyferiesteder, spesielt etter at det ble visumfritt. Med litt annonsering og medieomtale forstår jeg ikke at dette må være en vel så bra rute som f.eks. St Petersburg.

[Glenn]

Originally Posted by OEH

For dårlig salg, kanskje?

Nei, det var det ikke - men en annen årsak fra selskapets side.

[OEH]

Europas vakre storbyer blir aldri "oppbrukte".
Byer som Paris, London, Berlin og Roma kan man reise til 100 ganger uten at de blir oppbrukt.
Personlig reiser jeg heller til Paris for femtiende gang fremfor Kiev.

[OEH]

Originally Posted by Glenn

Nei, det var det ikke - men en annen årsak fra selskapets side.

Ja jeg vet at det er spekulert i masse ting rundt dette, men det er vel bare rykter.

[AirbusTrond]

Originally Posted by OEH

Europas vakre storbyer blir aldri "oppbrukte".
Byer som Paris, London, Berlin og Roma kan man reise til 100 ganger uten at de blir oppbrukt.
Personlig reiser jeg heller til Paris for femtiende gang fremfor Kiev.

Sjølvsagt. Tenkte mer på byer som Budapest, Krakow, til dels Praha, Tallinn, Riga etc.

[OEH]

Originally Posted by AirbusTrond

Sjølvsagt. Tenkte mer på byer som Budapest, Krakow, til dels Praha, Tallinn, Riga etc.

Nå skal jeg ikke dra dette for mye OT, men Budapest og Praha er jo byer som har mye å by på når det gjelder kultur, arkitektur osv.
Jeg har f.eks vært i Budapest tre ganger, men føler ikke at byen er oppbrukt. Det er fortsatt masse jeg enda ikke har sett og opplevd. Det gjelder forresten Ungarn generelt, et utrolig facinerende land.
De baltisk byene frister ikke meg pga. ryktet de har fått som partybyer for rølpete europeere ute etter billig fyll.

[AirbusTrond]

Originally Posted by OEH

Nå skal jeg ikke dra dette for mye OT, men Budapest og Praha er jo byer som har mye å by på når det gjelder kultur, arkitektur osv.
Jeg har f.eks vært i Budapest tre ganger, men føler ikke at byen er oppbrukt. Det er fortsatt masse jeg enda ikke har sett og opplevd. Det gjelder forresten Ungarn generelt, et utrolig facinerende land.
.

Liker ikke å gå for mye OT (dette hører strengt tatt til på reiseforumet), men jeg skjønner ikke helt at flere turer til Budapest er mer interessant enn en førstgangstur til Kiev.

[Boeing_fan]

Når vi først er inne på Budapest, så hadde faktisk Wizz Air en rute fra Torp til Budapest som ble lagt ned etter en sesong. Skulle gjerne hatt den tilbake. Selvom Kiev ikke går mer, så er jeg optimistisk med tanke på nye ruter fra Torp med Wizz Air.

Torp kan skryte av å være den flyplassen i Norge med flest ruter til Polen. Vi har så mange ruter til Polen at når de roper ut sikkerhetsmeldninger over høytaleren så spilles den på norsk, engelsk og polsk, og det er ikke tull

[henning]

ruten ligger fortsatt ute for salg, så hvor har dere funnet ut at den blir lagt ned?

[Doll]

Originally Posted by henning

ruten ligger fortsatt ute for salg, så hvor har dere funnet ut at den blir lagt ned?

Ja det er forsatt billetter tilsalgs 27, og 30 Mars, men deretter er det slutt.

[Boeing_fan]

Originally Posted by henning

ruten ligger fortsatt ute for salg, så hvor har dere funnet ut at den blir lagt ned?

Siste flyvning blir 30. mars. Det er umulig å booke noe på denne ruten etter det.

[Doll]

Mye av grunnlaget for LCC mellom Norge og Ukraina, forsvant i i februar 2010 da blandt annet LH senket prisene på flygninger mellom Norge og Kiev med over 2000,- kroner for en t/r billett.