SAS snart med inflight internet (status-tråden)

[LN-MOW]

Det er vel strengt tatt ikke DY's feil. Det er myndighetsgodkjennelsen som har tatt tid. Regner med at det er flere enn DY og SAS som kommer til aa rulle det ut rimelig kjapt.

[sail4fun]

Originally Posted by LN-MOW

Det er vel strengt tatt ikke DY's feil. Det er myndighetsgodkjennelsen som har tatt tid. Regner med at det er flere enn DY og SAS som kommer til aa rulle det ut rimelig kjapt.

Feil og Feil , det har vel med å selge skinnet før bjørnen er skutt ,
men fint å snakke om det som kommer...

[Hickok]

Originally Posted by sail4fun

Feil og Feil , det har vel med å selge skinnet før bjørnen er skutt ,
men fint å snakke om det som kommer...

Dette er vel kalt reklame det, vel? Og hvis en skal begynne å disse noen for å reklamere for sine tjenester i litt vel god tid, så er vel kanskje ikke SAS de rette til å skrike ut? Det har tross alt vært en del ruter de siste årene som har blitt promotert relativt høylytt og i stor stil, før de til slutt har forsvunnet i det stille uten noen gang å bli åpnet.

[Glenn]

Er det mulig, hold dere til temaet, ikke DY som er temaet her!

[Someone]

moderator

Nå handler denne tråden om SAS og internet. For de som vil diskutere DY og internet så finnes det egne tråder om det

moderator

[Fredrik Propell]

Uten å kapre tråden, men hvilket selskap kommer SAS til å bruke? Blir det samme som Norwegian? Og hvor kommer dette til å bli installert hen? Kanskje man kan lage en egen tråd på dette separat.

[Airbus 330]

Hvilken maskin er først ut hos SAS?

[seilfly]

Egentlig så er ikke dette så interessant. Det er vel mer oppsiktsvekkende at NSB kom SAS og Norwegian i forkjøpet og at NSB i tillegg tilbyr gratis internett. Nei dette er absolutt ikke Off Topic.

At SAS/Norwegian i tillegg tillater seg å ta betalt for dette er ubegripelig, men blåskjortene styrer vel selskapet med hard hånd?

Men for all del... det er hyggelig at denne tjenesten blir tilgjengelig for de som måtte ha behov for det... Nå kan jo flygerne sjekke været underveis på iTelefonene sine

[LN-MOW]

Originally Posted by seilfly

At SAS/Norwegian i tillegg tillater seg å ta betalt for dette er ubegripelig, men blåskjortene styrer vel selskapet med hard hånd?

)

SAS vil tilby det gratis for sine premiumkunder. Såvidt jeg vet er det ingen flyselskaper som tilbyr dette gratis ...

[seilfly]

Originally Posted by LN-MOW

SAS vil tilby det gratis for sine premiumkunder. Såvidt jeg vet er det ingen flyselskaper som tilbyr dette gratis ...

Hvis overføring skjer via satelitt, så kan jeg faktisk forstå at man ikke ønsker å kaste internett etter passasjererene helt gratis!

[LN-MOW]

Nei, både Row44 og Gogo er bakkebaserte, og jeg regner med at det er en av disse som vil bli brukt, selv om det ikke står noe i pressemeldingen om det. men gratis er det likevel ikke ...

Vi er i forhandlinger med flere leverandører og planen er at vi allerede i april neste år kan tilby passasjerene våre internett om bord - endog kostnadsfritt for de som flyr Business og Economy Extra. Vi prøver alltid å finne nyskapende måter å gjøre flyturen enda bedre på, sier Robin Kamark, kommersiell sjef i SAS. - Med dette bredbåndsystemet kan vi tilby trådløse tjenester som er tilpasset kundens behov; underholdning for de som ønsker det, og kommunikasjonsverktøy for de som vil jobbe online.

SAS Boeing 737-flåte blir først ut med internettilgang om bord, og aller først ut blir 9 SAS' fly i Norge. Fra starten av vil tjenesten være tilgjengelige innenriks, og på avganger fra Oslo til Stockholm, London, Frankfurt og Paris.

http://www.sas.no/no/Om-SAS-Norge/Pr...essemeldinger/

[sail4fun]

SAS taps Panasonic for in-flight Internet, mobile connectivity

Former Connexion by Boeing customer SAS has inked a letter of intent (LOI) with Panasonic Avionics to offer in-flight broadband connectivity and mobile phone service across its fleet

http://www.flightglobal.com/articles...nectivity.html

[TommyL]

Originally Posted by seilfly

Egentlig så er ikke dette så interessant. Det er vel mer oppsiktsvekkende at NSB kom SAS og Norwegian i forkjøpet og at NSB i tillegg tilbyr gratis internett.

Jo...men la oss håpe at det blir litt bedre enn hos NSB...på Vestfoldbanen er det til tider tragisk hastighet. Og noen strekk er det ikke noe i det hele tatt. Ikke imponert av NSB sitt nett så langt.
Men det er vel basert på 3G da...ikke satellitt.

[kekker]

Originally Posted by LN-MOW

Nei, både Row44 og Gogo er bakkebaserte, og jeg regner med at det er en av disse som vil bli brukt, selv om det ikke står noe i pressemeldingen om det. men gratis er det likevel ikke ...

Ikke utenkelig at jeg missforstår deg her nå, men er det ikke slik at data blir lastet over satellitt?? Jeg spør siden de i bildeserien fra denne monteringen på nettsidene til Row 44, ble antenne dingsen montert på oversiden av flykroppen..

[Discus]

Originally Posted by kekker

Ikke utenkelig at jeg missforstår deg her nå, men er det ikke slik at data blir lastet over satellitt?

Løsningen til SAS kjenner jeg ikke, men DYs er ganske godt beskrevet og det er sattelitt: Post nr 82 http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=80322&page=5

[TCAS]

Ser ut som Lufthansa bruker samme løsning som det SAS har valgt. Fant et bilde av antenna her: http://www.flightglobal.com/blogs/ru...ansa-blis.html

Edit: bildet viser kanskje den gamle antenna....

[Jumper G5]

Tuesday, February 15, 2011
SAS to Install Panasonic Connectivity System
Panasonic Avionics Corp. signed a Letter of Intent (LOI) with Scandinavian Airlines (SAS) to install its eXConnect in-flight connectivity system on aircraft operating on the airline's domestic, pan-European and intercontinental flights.

While final terms are still being negotiated, the LOI allows the parties to immediately begin developing the plan to deploy Ku-Band-based eXConnect, and the eXPhone product delivered in collaboration with AeroMobile, across SAS' fleet with installations to begin in fall 2011.

"SAS is proud to become the first airline in the world to put a true end to 'Flight Mode' on Scandinavian and European as well as intercontinental flights together with Panasonic. SAS' new in-flight connectivity options will include state of the art communication services, innovative entertainment options in addition to true broadband connectivity for both mobile and wireless computer usage. It follows our constant focus on finding innovative ways to improve the travel experience for all our customers," says Robin Kamark, Chief Commercial Officer, SAS.

Panasonic's eXConnect system provides two-way broadband connectivity to an aircraft. The company's eXPhone product, offered in collaboration with AeroMobile's in-flight mobile phone service, will allows SAS passengers to use their mobile phones, smart phones and BlackBerry devices onboard to make and receive voice calls if selected by the airline, send and receive SMS text messages, and use GPRS services such as email and internet access.

[FBU 4EVER]

Og kanskje vi får tilbake espressomaskinene på langrutene også?

[raskefot]

Vil denne avtalen kunne inkludere satelitt-TV en gang i fremtiden om SAS skulle ønske det?

[TCAS]

Jeg skjønner ikke det som ble skrevet i flere medier forrige uke, hvor det stod at SAS ikke får installert internett før til høsten fordi DY har booket all ledig tid hos leverandøren frem til den tid. Men SAS og DY kjører da vel to forskjellige systemer med forskjellige leverandører?