DY SE-RRG/LN-DYG - status

[LN-KGL]

Første del av i morgen er den på vei tilbake fra Dubai som DY5003 (ETA OSL 06:52) Lennart, men hva som kommer etter vet ikke jeg.

[putzmeister]

De hadde store planer om å ta seg en tur... men den puttret slukkøra tilbake... Bildet tatt 29.12.10. ca kl. 1430



Ingen avdøde helter å se heller.

[LN-KGL]

Og forsøket med push kl. 15:02 så ut til lykkes bedre

[Intemezz]

Satt på flyet. Var DY5002 til DXB. Da vi kom til RW ble vi stående litt før vi dri tilbake til gate 51. Ny opptelling av passasjerene, da de hadde feil i sine lister. Var en baby som var regnet som voksen eller omvendt, så antallet stemte ikke. Ble en time forsinket nedover, og mistet sloten i Dubai, så måtte sirkle i 45 min før vi kom oss ned.

Men dette var litt av et fly! Satt i setet i 8:30 timer, så har fått prøvd det ut ganske godt. Kan ikke si annet enn at dette imponerte stort. Lyst og fint, gode seter, godt lys og store vinduer. Og ikke minst god plass. Selv jeg med mine 1,90 hadde ikke problemer med knærne. Med setet mitt (4A) litt bakover kunne jeg strekke beina mine helt ut under setet forran. Virkelig positivt overrasket!

[MD11]

Originally Posted by Intemezz

Satt på flyet. Var DY5002 til DXB. Da vi kom til RW ble vi stående litt før vi dri tilbake til gate 51. Ny opptelling av passasjerene, da de hadde feil i sine lister. Var en baby som var regnet som voksen eller omvendt, så antallet stemte ikke. Ble en time forsinket nedover, og mistet sloten i Dubai, så måtte sirkle i 45 min før vi kom oss ned.

Men dette var litt av et fly! Satt i setet i 8:30 timer, så har fått prøvd det ut ganske godt. Kan ikke si annet enn at dette imponerte stort. Lyst og fint, gode seter, godt lys og store vinduer. Og ikke minst god plass. Selv jeg med mine 1,90 hadde ikke problemer med knærne. Med setet mitt (4A) litt bakover kunne jeg strekke beina mine helt ut under setet forran. Virkelig positivt overrasket!

Det er et intet mindre enn fantastisk flott produkt som jeg har påpeket i en tidligere tråd om DYF. Man får en widebodyfeeling ombord takket være utforming av interiøret ( spes. overheadlockers ) og belysning. Flott at du hadde en fin tur til DXB.

[Vede]

Originally Posted by Intemezz

Satt på flyet. Var DY5002 til DXB. Da vi kom til RW ble vi stående litt før vi dri tilbake til gate 51. Ny opptelling av passasjerene, da de hadde feil i sine lister. Var en baby som var regnet som voksen eller omvendt, så antallet stemte ikke. Ble en time forsinket nedover, og mistet sloten i Dubai, så måtte sirkle i 45 min før vi kom oss ned.

Bare jeg som syns det er litt bekymringsverdig at de ikke finner ut dette før de pusher? At de faktisk taxer ut og så finner ut dette?

[OpelZafira]

Jag undrar om SKY-interiören även finns i DYH & DYI?. Dessa två flyger ju från ARN och ska flyga till DXB från ARN om 1 vecka och hoppas då på att få flyga med någon av dessa. Och har de också SKY så är det ju ännu bättre

[LN-MOW]

Originally Posted by OpelZafira

Jag undrar om SKY-interiören även finns i DYH & DYI?. Dessa två flyger ju från ARN och ska flyga till DXB från ARN om 1 vecka och hoppas då på att få flyga med någon av dessa. Och har de också SKY så är det ju ännu bättre

Nei, det har de ikke. SKY kan heller ikke ettermonteres.

[OpelZafira]

Okej va synd. Någon som vet om DYF eller DYG kommer bli stationerad på ARN-basen inom snar framtid?.

[ThomAAs]

Det siste jeg hørte var at de skulle holde disse i OSL/Norge i tiden fremover...

[Intemezz]

Originally Posted by Vede

Bare jeg som syns det er litt bekymringsverdig at de ikke finner ut dette før de pusher? At de faktisk taxer ut og så finner ut dette?

Det kan du si.

Vi (jeg og dama) lurte på hva som skjedde iom at vi ikke fikk noen beskjed før de hadde åpnet døra ved gate igjen. Antall pass stemte jo, men det var en registreringsfeil tror jeg, fikk ikke helt med meg hva som skjedde, og de klarte ikke helt å forklare heller. Men var noe med en infant for mye eller for lite. Var 137 pax ombord, og det tallet stemte. De sa at grunnet streng innreisekontroll ved DXB måtte listene stemme på alle måter, noe de vel strengt tatt bør gjøre på OSL-TOS også...?

Vi kom oss hvertfall nedover tilslutt. Og nå sitter jeg her og koser meg met et glass vin, klokken er 01:08, og det ca 20 grader her på terrassen

[Thomas]

-DYG er fortsatt hvit..

[Olmen]

Originally Posted by OpelZafira

Okej va synd. Någon som vet om DYF eller DYG kommer bli stationerad på ARN-basen inom snar framtid?.

Flygen roteras mellan de olika baserna, så med lite tålamod så kommer SKY också till ARN.

[LTH]

Det ser ut til at 50% av Trønderne som skal reise med DY til LPA i morgen får Boeing SKY

[GF1]

Følgende to fly er underveis fra Værnes:

LN-DYB Las Palmas DY1770 Norwegian 45 Avreist 10:13
LN-DYG Las Palmas DY9364 Norwegian 42 Avreist 10:41

Et spørsmål: brukes DY93xx for charterflyvninger?

[LTH]

Originally Posted by GF1

Følgende to fly er underveis fra Værnes:

Et spørsmål: brukes DY93xx for charterflyvninger?

Ja det er charter

[Thomas]

Forøvrig er det en grei stim av 738's på vei til/fra Kanariholmene idag;

DY9335 01/01/2011 LPA BGO
DY1837 01/01/2011 LPA SVG
DY1771 01/01/2011 LPA TRD
DY1817 01/01/2011 LPA OSL
DY3691 01/01/2011 LPA CPH
DY9365 01/01/2011 LPA TRD
DY1839 01/01/2011 LPA BGO
DY4242 01/01/2011 LPA ARN
DY3697 01/01/2011 LPA AAL
DY9353 01/01/2011 LPA SVG

[737-405]

Kan noen på OPS - en til DY sende en av disse nye nedover til GVA i morgen ? Det høres fristende ut å prøve ut - DYF eller - DYG !

[Trdfly]

Er det fortsat ikke noen på halen?

[Hickok]

Nei, ikke i går i hvert fall.