Qatar til CPH fra marts 2010

[jefi99]

Originally Posted by TOS

De må det for å lokke oss via CPH...

Det samme gælder jo SK. De sælger også billigere billetter fra Norge og Sverige via CPH, end direkte fra CPH. Nogle gange har jeg svært ved at se det fair i at jeg skal betale DKK20k+ for at flyve direkte CPH-BKK, mens jeg kan gøre det for måske DKK13k, fra GOT/ARN. Men sådan er markedet nu engang skruet sammen...

[TOS]

Originally Posted by jefi99

Det samme gælder jo SK. De sælger også billigere billetter fra Norge og Sverige via CPH, end direkte fra CPH. Nogle gange har jeg svært ved at se det fair i at jeg skal betale DKK20k+ for at flyve direkte CPH-BKK, mens jeg kan gøre det for måske DKK13k, fra GOT/ARN. Men sådan er markedet nu engang skruet sammen...

Du får utføre litt lobbyvirksomhet slik at SAS flytter sin IC-trafikk til OSL, så skal du se at det blir dyrere for oss nordmenn og billigere for dere dansker....

Men det er nok slik at det er andre faktorer også som spiller inn enn om det er en transittflygning. Det er jo en kjent sak at f.eks. businessbilletter direkte fra England (spesielt London) til f.eks. New York er betraktelig mye dyrere enn billetter med originering i Oslo. Betalingsvilje er nok en forklaring. Konkurranseforhold er en annen (hvor direkte vs transitt er en forklaringsvariabel).

[jefi99]

Originally Posted by TOS

Du får utføre litt lobbyvirksomhet slik at SAS flytter sin IC-trafikk til OSL, så skal du se at det blir dyrere for oss nordmenn og billigere for dere dansker....

Men det er nok slik at det er andre faktorer også som spiller inn enn om det er en transittflygning. Det er jo en kjent sak at f.eks. businessbilletter direkte fra England (spesielt London) til f.eks. New York er betraktelig mye dyrere enn billetter med originering i Oslo. Betalingsvilje er nok en forklaring. Konkurranseforhold er en annen (hvor direkte vs transitt er en forklaringsvariabel).

Præcis, det gælder næsten altid. Fra AMS er KL dyrere, fra ZRH er LX dyrere osv.