Ryanair vil fly fra Værnes!

[Gulboble]

Originally Posted by FlyTAP

Værnes ligger jo i "Ryanair-avstand" fra Trondheim, match made in heaven

Ligger Værnes nærmere Trondheim hvis en flyr med andre selskaper?

[sail4fun]

Mer om (ikke så ) morro om FR CC kontrakter http://ryanairdontcare.blogspot.com/...1da103ac814402
Mye creativt her , oppsigelses Fee... hm , skal vel fly mye for å bli rik på dette

[MountainDew]

Originally Posted by sail4fun

Andre hevder at CC lønna ligger på rundt 13.000NOK/mnd som jeg tror er nærmere sannheten.

Det stemmer bra!

Bor sammen med en ex- FR kabinansatt som tjente 1.500 euro i måneden ut fra "Brussel" flyplass.
Det vil tilsvare et beløp rett i undekant av 12.000 kr

[imm]

Originally Posted by sail4fun

Andre hevder at CC lønna ligger på rundt 13.000NOK/mnd som jeg tror er nærmere sannheten.

Hvilket grunnlag har du å tro at dette er nærmere sannheten?
Man skulle jo nesten tro at han forteller sannheten han som jobber i selskapet, og som er aktiv her på forumet. Eller lyver han kanskje?

Uansett: Ryanair har vært diskutert opp og ned i alle år. Og desverre så viser det seg at fortsatt er det mange myter om selskapet, og mange som hører det de vil høre, og tror på det de vil tro på.

Om to uker er det 12 år siden jeg startet på Torp, og har jobbet for Widerøe i alle disse årene, og daglig møtt Ryanair passasjerer og crew.
Jeg har et helt annet inntrykk av selskapet enn hva de fleste her på forumet har. Men det er kanskje fordi jeg ikke er forutinntatt i hva jeg mener, og ikke dømmer ut fra hva jeg har hørt at noen har lest...

[fjasebase]

Originally Posted by FlyTAP

Værnes ligger jo i "Ryanair-avstand" fra Trondheim, match made in heaven

Trondheim ligger i overkant av 3 mil fra TRD. Hvis det er "Ryanair-avstand" har du misforstått....Fleste flyplasser ligger vel litt utenfor sentrum. OSL ligger over 6 mil fra Oslo, så skal man følge din logikk er jo OSL "dobblet så mye" Ryanair-flyplass som TRD...

[Basse-HAU]

Originally Posted by Dag Viking

Klart Ryanair bringer turister til Norge, men er dette turister som legger igjen noe særlig med penger? Det er jo tydeligvis de mest prissensitive turistene, er det de vi ser med telt og ryggsekk og medbragte suppeposer?

Det blir hvertfall noen dyre telt, om de ikke har ett dyrt mini telt en kan putte i håndbagasjen. Tror ikke de som flyr FR alltid er de som legger igjen minst penger der de reiser, ikke at de handler så mye med seg kanskje, men bruker mye på opplevelser der de er o.s.v.
Mener forresten at Mr Wenger i Arsenal kom til HAU med FR, la igjen noen mil han når han kjøpte Nortveidt ifra FKH.
Men ansatte betingelser kan vi nok diskutere i en evighet, men det får bli en annen tråd.
At FR skaper trafikk der ingen skulle tru det er mulig, er det nok mange som misuner de. Men jeg vil nok tro at FR må bite i det sure eplet snart, da flere og flere flyplasser ikke er villige til å la seg herse med, og FR blir mer og mer desperat på mer trafikk, for å få skuta til å gå rundt.

[imm]

Vi er vel litt off topic nå, som vanlig når Ryanair diskuteres.

Jeg opplever ikke Ryanair mer desperate nå enn hva de har vært før. Jeg tror ærlig talt ikke de har et snev av desperasjon i seg. Jfr saken mellom de og Boeing. De sa at hvis ikke de fikk fly til en betingelse som var akseptabel, så ville de prioritere utbytte til aksjonærene fremfor vekst. Og det gjorde de: 500 millioner euro ble vedtatt å gi som utbytte. Ikke småpenger akkurat. Dette vitner ikke akkurat om desperasjon, spør du meg.

[sail4fun]

Originally Posted by MountainDew

Det stemmer bra!

Bor sammen med en ex- FR kabinansatt som tjente 1.500 euro i måneden ut fra "Brussel" flyplass.
Det vil tilsvare et beløp rett i undekant av 12.000 kr

Originally Posted by imm

Hvilket grunnlag har du å tro at dette er nærmere sannheten?
Man skulle jo nesten tro at han forteller sannheten han som jobber i selskapet, og som er aktiv her på forumet. Eller lyver han kanskje?
.

Hva FD tjener har jeg ikke noen forhold til , men hva CC rundt omkring i Europa tjener (fast og med tillegg) , hva de må betale for å sende inn jobbsøknad, hva de må betale for å si opp..... , ja det vet jeg litt om.

[Basse-HAU]

Originally Posted by imm

Vi er vel litt off topic nå, som vanlig når Ryanair diskuteres.

Jeg opplever ikke Ryanair mer desperate nå enn hva de har vært før. Jeg tror ærlig talt ikke de har et snev av desperasjon i seg. Jfr saken mellom de og Boeing. De sa at hvis ikke de fikk fly til en betingelse som var akseptabel, så ville de prioritere utbytte til aksjonærene fremfor vekst. Og det gjorde de: 500 millioner euro ble vedtatt å gi som utbytte. Ikke småpenger akkurat. Dette vitner ikke akkurat om desperasjon, spør du meg.

Skal de fortsette med utbytte, så må de ha vekst, og den trenger de i nærmeste fremtid, om de skal ha flere utbytter videre...

[plane-spotter]

12 000 kr er ikke det cabin crewet stasjonert på RYG tjener!
Kameraten min fra Nederland tjener rundt 12 000 norske kroner i måneden, helt vanlig lønn!

Er vel ingen tvil om at man ikke blir søkkrik av å jobbe i FR, men blir veldig usakelig å sammenligne en lønning i ett annet land med en i Norge. Virker som alle glemmer at dette IKKE er ett norskt selskap.
ifølge flightattendentcareer.com så er average flight attendent income i USA fra 16,000-23,000 dollar noe som tilsvarer mellom 9000 - 14000 kroner. Det er vel en helt grei lønn i USA? Eller kansje vi burde boikotte Amerikanske selskap?

Det er også helt friviliig å jobbe der, som i Ryanair.

[sail4fun]

Originally Posted by plane-spotter

12 000 kr er ikke det cabin crewet stasjonert på RYG tjener!
Kameraten min fra Nederland tjener rundt 12 000 norske kroner i måneden, helt vanlig lønn!

Er vel ingen tvil om at man ikke blir søkkrik av å jobbe i FR, men blir veldig usakelig å sammenligne en lønning i ett annet land med en i Norge. Virker som alle glemmer at dette IKKE er ett norskt selskap.
ifølge flightattendentcareer.com så er average flight attendent income i USA fra 16,000-23,000 dollar noe som tilsvarer mellom 9000 - 14000 kroner. Det er vel en helt grei lønn i USA? Eller kansje vi burde boikotte Amerikanske selskap?

Det er også helt friviliig å jobbe der, som i Ryanair.

Hm, så de på RYG tjener 20.000,- mnd da ? trolig derfor de må dele på små krypinn ? , hvor mange Norske er det som jobber på den basen da ? , eller så må du forklare hvor du vil.
Lærlingene i FR , er det det du kaller de som går på 12mnd prøvetid ?

[plane-spotter]

Originally Posted by sail4fun

Hm, så de på RYG tjener 20.000,- mnd da ? trolig derfor de må dele på små krypinn ? , hvor mange Norske er det som jobber på den basen da ? , eller så må du forklare hvor du vil.
Lærlingene i FR , er det det du kaller de som går på 12mnd prøvetid ?

Jeg forstår ikke at det er mulig å prøve så hardt å ikke forstå, Jeg har selv ingen problemer å se at FR ikke er det beste firmaet å jobbe i, men prøvde å skrive ett innlegg der man får ett mer reelt bilde av situasjonen.

Ingen Norske Jobber der, er som sagt friviliig, og regner med at ingen Norske vil i og med at det er bedre lønn i andre selskaper.
Lærlingene i FR er de som er på prøvetid ja, som i en hvilken som helst annen bedrift! Er vel 12 måneder i Norwegian også? uten at jeg veit noe om det.

Regner med småkrypinn er like stor som en vanlig hybel som jo mange andre bor i selvom de er Norske. Jeg har hørt at de tjener mellom 17000 - 19000 NOK som er en grei lønning.

Er vel ikke så vanskelig å forstå hvor jeg vil hvis du leste posten min uten å irritere deg så mye og samtidig tenkte over at den meningen du selv sitter med kansje er litt for basert på media og sjokk oppslag en fakta. Også skrev jeg noe om at selskapet ikke er Norskt så det derfor blir feil å sammenligne det med Norge.

Hvis jeg hadde laget en hjemmeside om annsatt forhold i en hvilken som helst bedrift, så er det klart alle som blir behandlet dårlig i den bedriften hadde kommet til meg med sine historier. Sier dermed ikke at FR er som alle andre bedrifter. Har bare ett ønske om at diskusjoner rundt Ryanair kan være saklige. Diskusjoner rundt ekspandering med SAS og NAS skaper jo en masse spennende hypotetiske teorier, mens med FR henger noen seg opp i alt det "forferdelige" rundt RyanAir isteden for å glede seg over utvikling.

[STARSHIP 2]

Originally Posted by plane-spotter

isteden for å glede seg over utvikling.

Det er fordi de ikke gleder seg over utviklingen.. For de som er ansatt i flybransjen er ikke Ryanair bra (uansett om du arbeider i SAS eller Ryanair), dette fordi de har dårligere betingelser enn andre selskaper. Andre selskaper må deretter følge etter om de skal konkurere i pris. Er det så vanskelig å forstå at ikke alle gleder seg over Ryanair?

På meg virker det som de er i konstant konflikt med forbrukerombud her og der, det er vel ikke bra?

Ryanair har vært flinke, men man trenger ikke like det...

Prøvetid og lærling er ulike ting.

[Someone]

Originally Posted by plane-spotter

Jeg har hørt at de tjener mellom 17000 - 19000 NOK som er en grei lønning.

Tjener du 205.000-230.000 i året i Norge går du faktisk under definisjonen på fattig her i Norge i statistikkene. Selv avisbud har langt bedre timelønn enn dette!

[FlyboyKarsten]

Dem kan kommer til SVG hvis dem vil. Det hadde ikke vært dumt med priskrig. Det hadde sikkert blitt priskrig i Værnes også kansje litt positift

[sirpjalle]

Originally Posted by plane-spotter

12 000 kr er ikke det cabin crewet stasjonert på RYG tjener!
Kameraten min fra Nederland tjener rundt 12 000 norske kroner i måneden, helt vanlig lønn!

Er vel ingen tvil om at man ikke blir søkkrik av å jobbe i FR, men blir veldig usakelig å sammenligne en lønning i ett annet land med en i Norge. Virker som alle glemmer at dette IKKE er ett norskt selskap.
ifølge flightattendentcareer.com så er average flight attendent income i USA fra 16,000-23,000 dollar noe som tilsvarer mellom 9000 - 14000 kroner. Det er vel en helt grei lønn i USA? Eller kansje vi burde boikotte Amerikanske selskap?

Det er også helt friviliig å jobbe der, som i Ryanair.

12.000 NOK hørtes lite ut. Antar at dette er nettolønn? Eller er dette lærlinge-lønn? Hvis dette er vanlig lønn, så blir man ikke rik av dette. Og selv om Nederland er billigere enn Norge, så klarer jeg ikke se at man skal kunne leve godt av dette.

Men hvis average income lønn i USA er fra $ 16-23.000, så ville jo det tilsvare 96.000-138.000 NOK pr måned!

Håper at du har skrevet feil her?

plane-spotter, jeg er ikke ute etter å bashe deg, bare så det er sagt. Blir bare litt "forrvirret" her siden estimatene på lønn i FR spriker i alle retninger...

[MD11]

Originally Posted by Someone

Tjener du 205.000-230.000 i året i Norge går du faktisk under definisjonen på fattig her i Norge i statistikkene. Selv avisbud har langt bedre timelønn enn dette!

En må huske på at selv om grunnlønnen kan virke lav i utgangspunktet så kommer en rekke tillegg når man jobber i kabinen, iallefall i de selskap jeg har jobbet. Jeg vil tro mye av dette gjelder i FR også. Jeg kan nevne dietter og provisjon av salg ombord. Dette utgjør flere tusen pr. måned.

[TCAS]

Det er sikkert greit med mange tillegg som kan medføre høy lønn, men hva da hvis du blir sjuk? Da er det du som arbeidstaker som taper på det.

[MD11]

Originally Posted by TCAS

Det er sikkert greit med mange tillegg som kan medføre høy lønn, men hva da hvis du blir sjuk? Da er det du som arbeidstaker som taper på det.

Det kommer an på hvilke ordninger selskapet har hvis man skulle bli syk

[Boeing_fan]

Originally Posted by FlyboyKarsten

Dem kan kommer til SVG hvis dem vil. Det hadde ikke vært dumt med priskrig. Det hadde sikkert blitt priskrig i Værnes også kansje litt positift

SVG er nok ikke på langt nær like interessant...