|
|
||||||
22-08-2010, 19:57
|
#10 |
|
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
|
Re: CRM, human factors og radioprat
Fullt mulig at DY hadde en veldig god grunn til å bli stående, en pax som får det for seg at han skal i hatrack for å hente ned noe under taxi, og luka blir ikke lukket ordentlig , CC må selvsagt lukke denne før takeoff.
Kan jo hende SK kommentaren var sendt med "glimt" i øye, og mottaker så sikkert at den måtte komme. |
|
|
|
Similar Threads
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| AEA passenger numbers down 9.0% in first half of 2009; load factors down 2.1 points | sail4fun | Flyforum | 0 | 21-08-2009 15:23 |
| Finnair’s load factors down | CK | Flyforum | 9 | 11-07-2008 01:16 |
| CRM, Indian style | LN-MOW | Flyforum | 4 | 04-02-2005 10:00 |
Threaded Mode