UA: Nyoppusset 777

[Someone]

Originally Posted by Bizflyer

Men 3-3-3 må da være å foretrekke fremfor 2-5-2. Noe så fælt som å havne i midten på 5 seteren skal man lete lenge etter! Da finner man fort ut av hvordan sardiner på boks føler seg.

Både TG og SQ har alltid operert med 3-3-3 bak i 777 sine.

BF

Med 2-5-2 så har man 2-setere, hvilket er å foretrekke fremfor 3 setere. Så får heller de som ikke reserverer sete på forhånd og andre amatører heller risikere å havne som dritten i midten på en 5-seter

[Trety]

Originally Posted by Someone

Med 2-5-2 så har man 2-setere, hvilket er å foretrekke fremfor 3 setere. Så får heller de som ikke reserverer sete på forhånd og andre amatører heller risikere å havne som dritten i midten på en 5-seter

Støttes 100%! 3-3-3 er noe dritt.

[A346]

Originally Posted by Trety

Støttes 100%! 3-3-3 er noe dritt.

Med andre ord blir langdistanse problematisk i økonomi med mange selskap ettersom det på widebodies stort sett bare er 330/340 og 767 som har 2 setere, pluss da noen få operatører av 777. Hva da med 3-4-3 som på 747 eller 380??

[Trety]

Originally Posted by A346

Med andre ord blir langdistanse problematisk i økonomi med mange selskap ettersom det på widebodies stort sett bare er 330/340 og 767 som har 2 setere, pluss da noen få operatører av 777. Hva da med 3-4-3 som på 747 eller 380??

Er personlig ikke noe mer begeistret for 3-4-3, da jeg ønsker 2-seter, og ja - det FÅR konsekvenser for mitt valg av selskap. Men det betyr ikke at jeg lar være å reise dersom det ikke finnes alternativer.

[O_K_]

Originally Posted by Trety

Er personlig ikke noe mer begeistret for 3-4-3, da jeg ønsker 2-seter, og ja - det FÅR konsekvenser for mitt valg av selskap. Men det betyr ikke at jeg lar være å reise dersom det ikke finnes alternativer.

Samme her... Det er en av grunnene til at jeg aldri har vært med en 747, en gang får jeg vel gjøre et unntak. Fører stort sett til at jeg velger flysellskap som har 330/340, selv om man skal passe seg her også. Det FINNES en 3-3-3 hos airbus også, mexicana bruker det, og en del charter. Håper aldri det blir vanlig blandt andre sellskaper.

[Trety]

Originally Posted by O_K_

Samme her... Det er en av grunnene til at jeg aldri har vært med en 747, en gang får jeg vel gjøre et unntak. Fører stort sett til at jeg velger flysellskap som har 330/340, selv om man skal passe seg her også. Det FINNES en 3-3-3 hos airbus også, mexicana bruker det, og en del charter. Håper aldri det blir vanlig blandt andre sellskaper.

Kjekt å vite at det ikke bare er meg - og prisene på monkey mellom de forskjellige er det sjelden sååå stor forskjell på. AA har vel forresten 2-4-2 i B777, har de ikke?

[Roxman]

Originally Posted by Trety

AA har vel forresten 2-4-2 i B777, har de ikke?

AA har 2-5-2