Nytt norsk flyselskap: Feel Air - Page 17

OSL-MRU · 15-02-2010, 17:37

Hmm... Kanskje en spøk?

wilhelm · 24-02-2010, 22:30

Litt ny info om Feel (har ikke sett det tidligere i allefall) i ett intervju med Holmberg. Korte trekk: A330 skal benyttes, 9 i bredden på økonomi, og 7 på Økonomi+, tilsammen 307 pax. IFE vil koste ca 10 Euro.

http://iagblog.podomatic.com/entry/2...12_57_49-08_00

LN-AØR · 24-02-2010, 22:37

Quote:

Originally Posted by wilhelm

Litt ny info om Feel (har ikke sett det tidligere i allefall) i ett intervju med Holmberg. Korte trekk: A330 skal benyttes, 9 i bredden på økonomi, og 7 på Økonomi+, tilsammen 307 pax. IFE vil koste ca 10 Euro.

http://iagblog.podomatic.com/entry/2...12_57_49-08_00

32" pitch og gratis strømuttak i alle seter. Synes ikke det høres veldig gærent ut det. 10 euro er også helt ok for IFE etter min mening.

A346 · 24-02-2010, 22:43

BoB på langruter og med kun 1 cabincrew per 50 pax betyr vel ikke akkurat rask service. Til sammenligning så telte jeg nylig 16 eller 17 cc på en 3 timers EK flight med 773.

Kjører også DK 9 i bredden på A330?

Discus · 24-02-2010, 22:57

9 i bredden på en 330

Litt mer for de som ikke hører på hele innlegget:

Planlagt oppstart høsten 2010, men må vente på AOC før de kommer med en dato.

Billetter distribueres via nettet, men også gjennom GDS for å få med reisebyråer og andre online-salgssteder. Men de kommer et tillegg på billetter distribuert gjennom GDS for å dekke opp for distribusjonskosten.

Bekrefter BKK og NYC, med fokus på NYC om sommeren og BKK om vinteren, antyder pendel OSL-NYC-OSL-BKK...

Samme service i Eco og Eco+, bare forskjell i sete/plass. Som vanlig kommer bagasje o.l. i tillegg. De håper at de kan generere nytt volum ved å "stimulere" markedet med lave priser.

Discus · 24-02-2010, 22:59

Quote:

Originally Posted by A346

Kjører også DK 9 i bredden på A330?

Ja, det finnes trange 330: http://www.thomascookairlines.co.uk/Boeing_A330new.asp

(*he he* sjekk navnet i URLen

)

MartinL · 25-02-2010, 00:06

Hmmmm, har de kjøpt seg slots fra andre selskap på JFK?

LN-MOW · 25-02-2010, 00:27

Ikke noe problem å få slot på JFK så lenge de er litt fleksible. Men ikke før etter at rullebanearbeidene er ferdige, da ....

Terminal3 · 25-02-2010, 09:07

De kan vel ikke have mindre end 8 cabincrew da en A330 har 8 nødudgange?

Det vil sige 38 pax pr. cabincrew.

amatør · 25-02-2010, 09:11

Ni seter i bredden. God tur.

TCAS · 25-02-2010, 09:12

Quote:

Originally Posted by Terminal3

De kan vel ikke have mindre end 8 cabincrew da en A330 har 8 nødudgange?

Det vil sige 38 pax pr. cabincrew.

Så en Dash8-100 må ha 4 cabincrew?

O_K_ · 25-02-2010, 09:47

Usj, 9 i bredden var ikke noen galdnyhet, men det er jo lavkost da... Får se på prisingen om det er mulig å kjøpe eco+ etterhvert da. Jeg unngår som best jeg kan slike High density config på fly.

Satt ved siden av en kraftig, men ikke på noen måte esktemt feit, kar hjem fra USA sist hos SAS, og det førte til at min setebredde ble redusert med 5cm. SAS har bare 8 i bredden, med 9 i bredden må det vel lett bli problemer med litt kraftige passasjerer? Særlig om det er mange som reiser alene, så passasjerene ved siden av blir plaget.

EK 007 · 25-02-2010, 09:55

DK har 9 i bredden på 330-200, men 8 i bredden på -300en.

Og det er 50 pax pr CA, antall dører er ikke avgjørende.

ren flaks · 25-02-2010, 11:22

Hvis dører var det avgjørende så skulle vi hatt 8 ca på -800.
Regelverket sier en pr. påbegynte 50 seter forutsatt at det er 20 eller fler seter ombord.

MD11 · 25-02-2010, 11:32

Quote:

Originally Posted by EK 007

DK har 9 i bredden på 330-200, men 8 i bredden på -300en.

Og det er 50 pax pr CA, antall dører er ikke avgjørende.

DK A330-300 har 9 i bredden i fremste seksjon. Noen som vet hvorfor de har konfigurert maskinen slik? På A330-200 er det 7 i bredden i fremste seksjon ( Royal Sun Class ).

Hvis Feel satser på 32" i pitch er jo det slettes ikke verst. Det er samme pitch som SK og AY har på sine Airbuser.

HMWK · 25-02-2010, 17:03

Jeg håper nå at Feel snart skal på vingene(håper sommeren 2010)slik at jeg kommer til Thailand for en billig penge.

Discus · 25-02-2010, 17:07

Quote:

Originally Posted by HMWK

Jeg håper nå at Feel snart skal på vingene(håper sommeren 2010)slik at jeg kommer til Thailand for en billig penge.

Du bør nok ikke vente på dem hvis du skal østver i sommer.

Quote:

Originally Posted by Discus

Planlagt oppstart høsten 2010, men må vente på AOC før de kommer med en dato.

HMWK · 25-02-2010, 17:14

Quote:

Originally Posted by Discus

Du bør nok ikke vente på dem hvis du skal østver i sommer.

Joda, men håpe kan man. Kanskje med dems innmars blir det billigere å fly TG i sommer?

LN-AØR · 25-02-2010, 17:16

Hm. Når nå både FEEL og DY utsetter oppstarten til henholdsvis sent 2010/ en gang i 2011, burde jo det åpne muligheten for andre selskaper å starte (om noen ønsker) i løpet av våren/sommeren? Vet at -MOW nevnte i en tråd at amerikanske selskaper følger med på utviklingen til DY og FEEL. Forøvrig er vel de utsatte planene godt nytt for CO's to daglige og US sin oppstart igjen til våren.

wilhelm · 25-02-2010, 22:13

Quote:

Originally Posted by LN-AØR

Hm. Når nå både FEEL og DY utsetter oppstarten til henholdsvis sent 2010/ en gang i 2011, burde jo det åpne muligheten for andre selskaper å starte (om noen ønsker) i løpet av våren/sommeren? Vet at -MOW nevnte i en tråd at amerikanske selskaper følger med på utviklingen til DY og FEEL. Forøvrig er vel de utsatte planene godt nytt for CO's to daglige og US sin oppstart igjen til våren.

Tenkte du på spekulasjoner om Miami eller Atlanta? Syntes jeg hadde lest om det, uten at dette hørtes så sannsynlig ut i 2010.

W

15-02-2010, 17:37	#321
OSL-MRU ScanFlyer Silver Join Date: Dec 2009 Location: Oslo Posts: 669	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air Hmm... Kanskje en spøk? __________________ "My soul is in the sky." - William Shakespeare Last edited by OSL-MRU; 15-02-2010 at 17:59.

24-02-2010, 22:30	#322
wilhelm ScanFlyer Blue Join Date: Jan 2010 Location: Oslo, Norway Posts: 368	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air Litt ny info om Feel (har ikke sett det tidligere i allefall) i ett intervju med Holmberg. Korte trekk: A330 skal benyttes, 9 i bredden på økonomi, og 7 på Økonomi+, tilsammen 307 pax. IFE vil koste ca 10 Euro. http://iagblog.podomatic.com/entry/2...12_57_49-08_00

24-02-2010, 22:43	#324
A346 ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2008 Posts: 646	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air BoB på langruter og med kun 1 cabincrew per 50 pax betyr vel ikke akkurat rask service. Til sammenligning så telte jeg nylig 16 eller 17 cc på en 3 timers EK flight med 773. Kjører også DK 9 i bredden på A330?

24-02-2010, 22:57	#325
Discus ScanFlyer Inventory Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008 Posts: 26,715	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air 9 i bredden på en 330 Litt mer for de som ikke hører på hele innlegget: Planlagt oppstart høsten 2010, men må vente på AOC før de kommer med en dato. Billetter distribueres via nettet, men også gjennom GDS for å få med reisebyråer og andre online-salgssteder. Men de kommer et tillegg på billetter distribuert gjennom GDS for å dekke opp for distribusjonskosten. Bekrefter BKK og NYC, med fokus på NYC om sommeren og BKK om vinteren, antyder pendel OSL-NYC-OSL-BKK... Samme service i Eco og Eco+, bare forskjell i sete/plass. Som vanlig kommer bagasje o.l. i tillegg. De håper at de kan generere nytt volum ved å "stimulere" markedet med lave priser. __________________ ________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)

25-02-2010, 00:06	#327
MartinL ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2005 Posts: 4,745	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air Hmmmm, har de kjøpt seg slots fra andre selskap på JFK? __________________ Lufta er for alle!

25-02-2010, 00:27	#328
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,532	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air Ikke noe problem å få slot på JFK så lenge de er litt fleksible. Men ikke før etter at rullebanearbeidene er ferdige, da .... __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

25-02-2010, 09:07	#329
Terminal3 ScanFlyer Blue Join Date: Mar 2008 Location: Copenhagen Posts: 69	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air De kan vel ikke have mindre end 8 cabincrew da en A330 har 8 nødudgange? Det vil sige 38 pax pr. cabincrew. __________________ 16.08 CPH-LHR BA811 A320 16.08 LHR-JFK BA177 B747 17.08 LGA-DFW AA785 M80 17.08 DFW-LAS AA1953 B737 28.08 SFO-LHR BA284 B747 29.09 LHR-CPH BA829 A320

25-02-2010, 09:11	#330
amatør ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Oppegård Posts: 1,729	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air Ni seter i bredden. God tur.

25-02-2010, 09:47	#332
O_K_ ScanFlyer Silver Join Date: Aug 2008 Posts: 890	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air Usj, 9 i bredden var ikke noen galdnyhet, men det er jo lavkost da... Får se på prisingen om det er mulig å kjøpe eco+ etterhvert da. Jeg unngår som best jeg kan slike High density config på fly. Satt ved siden av en kraftig, men ikke på noen måte esktemt feit, kar hjem fra USA sist hos SAS, og det førte til at min setebredde ble redusert med 5cm. SAS har bare 8 i bredden, med 9 i bredden må det vel lett bli problemer med litt kraftige passasjerer? Særlig om det er mange som reiser alene, så passasjerene ved siden av blir plaget. __________________ siden august 2007

25-02-2010, 09:55	#333
EK 007 ScanFlyer Silver Join Date: Oct 2004 Posts: 582	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air DK har 9 i bredden på 330-200, men 8 i bredden på -300en. Og det er 50 pax pr CA, antall dører er ikke avgjørende.

25-02-2010, 11:22	#334
ren flaks ScanFlyer Blue Join Date: Feb 2009 Location: FL380 Posts: 160	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air Hvis dører var det avgjørende så skulle vi hatt 8 ca på -800. Regelverket sier en pr. påbegynte 50 seter forutsatt at det er 20 eller fler seter ombord.

25-02-2010, 17:03	#336
HMWK ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,074	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air Jeg håper nå at Feel snart skal på vingene(håper sommeren 2010)slik at jeg kommer til Thailand for en billig penge.

25-02-2010, 17:16	#339
LN-AØR ScanFlyer Crusty Join Date: Nov 2007 Posts: 3,838	Re: Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air Hm. Når nå både FEEL og DY utsetter oppstarten til henholdsvis sent 2010/ en gang i 2011, burde jo det åpne muligheten for andre selskaper å starte (om noen ønsker) i løpet av våren/sommeren? Vet at -MOW nevnte i en tråd at amerikanske selskaper følger med på utviklingen til DY og FEEL. Forøvrig er vel de utsatte planene godt nytt for CO's to daglige og US sin oppstart igjen til våren.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Nytt flyselskap: Nigeria Air	LN-MOW	Flyforum	18	01-06-2024 01:03
Nytt norsk flyselskap: «Flyr» (Erik G. Braathen)	Discus	Flyforum	1487	31-01-2023 19:20
Skal Noreg få eit nytt Feel-Air?	wf145	Flyforum	19	21-06-2011 17:12
Flydirect.no er navnet et nytt norsk flyselskap med base på Rygge	Herlov	Flyforum	3	25-01-2008 13:56