Delta and AIR FRANCE KLM Join Forces in Norway

[PP]

Originally Posted by janusk

Ifølge mine oplysninger valgte DL at starte op med CPH-ATL netop fordi at denne ikke var dækket, hvorimod CPH-NY var dækket i forvejen. Derfor ville det også give mere mening at man anlagde samme strategi udfra OSL. Jeg tvivler så på at man går ind på OSL lige med det samme, da man jo har valgt at nedgradere ARN.

DL valgte at gå ind på ATL-ARN grundet den store succes de havde med ruten til CPH. ARN ruten havde det dog fra start svært efter hvad jeg har hørt og rygterne om en nedlæggelse af ATL-ARN blev kraftigere og kraftigere - indtil det så også til sidste blev en realitet og den blev erstattet af JFK-ARN.

Baseret på DL's historik på Skandinavien de sidste år tvivler jeg på at ATL-OSL er en rute de ønsker at forsøge sig på. Men måske JFK-OSL med mindre man vælger at satse på JFK-GOT som de jo annoncerede til opstart sommeren 2009 men droppede igen.