Dugan’s modified MD-80 reverser gets American scutiny

BSSW · 22-12-2009, 13:17

Dette blir i praksis nesten det samme som å øke by-pass ratio på fan. Og dette er en markant forbedring i fuelburn på disse fuelslukerne.

Dyrt å få sertifisert, dyrt å montere. Men i en flåte som AA sin, er det MYE å spare på denne modifikasjonen.

SVG · 24-12-2009, 00:01

Det blir også mindre støy. De har planer om å sertifisere denne modifikasjonen,slik at den tilfredstiller kravene til STAGE 4

22-12-2009, 13:17	#1
BSSW Browncoat Join Date: Oct 2007 Posts: 6,251	Re: Dugan’s modified MD-80 reverser gets American scutiny Dette blir i praksis nesten det samme som å øke by-pass ratio på fan. Og dette er en markant forbedring i fuelburn på disse fuelslukerne. Dyrt å få sertifisert, dyrt å montere. Men i en flåte som AA sin, er det MYE å spare på denne modifikasjonen. __________________ "The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam

24-12-2009, 00:01	#2
SVG ScanFlyer Blue Join Date: Nov 2007 Location: Ræge Posts: 200	Re: Dugan’s modified MD-80 reverser gets American scutiny Det blir også mindre støy. De har planer om å sertifisere denne modifikasjonen,slik at den tilfredstiller kravene til STAGE 4

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Hvordan IKKE bruke thrust reverser	krølle	Flyforum	6	02-02-2011 07:42
American Airlines	sk931	Flyforum	3	30-12-2009 00:20
American Airlines	LN-SSL	Flyforum	6	26-12-2006 12:46
American Airlines	SAJblue	Flyforum	4	10-12-2006 17:47
American + United	EB	Flyforum	4	02-05-2006 06:03