Litt sånt forskjellig. Men det blir jo mye ZV da ...

[atck]

Jeg tror vel Sola er den flyplassen som er mest representert her på forumet - det får så være.
Jeg er redaktør for et internmagasin og derfor blir det tatt en del bilder i embeds medfør. Her er noen eksempler, samt noen bilder som blir tatt bare fordi man tilfeldigvis har med kamera. Kvaliteten på underveis-bilder avhenger ofte av hva slags fly man sitter i - og hvilken tid det er på døgnet.

Forøvrig skal neste utgave av bladet vårt omhandle rullebanesikkerhet. Men det kommer kanskje klart fram av noen av bildene

Russerne foretrekker slicks, tydeligvis.


Sas tar av, mens vi står trygt på rett side av stopplinja. Denne merkinga, til tross for at teksten ikke kan misforstås, skal muligens byttes ut med kun RWY-designation, f.eks "RWY18-36". Jeg er ikke overbevist om at det er det beste.


Og Sas lander, mens vi står trygt på rett side av stopplinja


Don't taxi here. It'll hurt your legs. And pride.


Ojsan, der var vi visst over Gaustadtoppen en tidlig morgen. Høy ISO, mye støy. Jeg irriterte meg over den lampe-refleksjonen som hele tiden dukket opp i venstre hjørne - helt til jeg oppdaget at det var månen ..


"Request touch-and-go with cut". Over and over and over again.




En ekstra lang Dæsh8. Eller var det en Q400? Vanskelig å se med disse vidvinkel-linsene


Yup. Hold deg på den sida du.


Postflyet lander mens vi står på 11-29 og titter på.


Sola, Sandnes og Stavanger badet i øh ... morgensol. Det skarpe lyset ved flyplassen er faktisk refleksjonene fra 1500 agurker.

[Harald Oanes]

Artige bilder m/tilhørende tekst, fra et kjent (og faktisk kjært) område... Jeg tror ikke Sola er overrepresentert her på forum, det kan bare virke sånn - kanskje siden det ofte er så mye sur-muling her fra...


H

[Turtle]

Originally Posted by atck

Sas tar av, mens vi står trygt på rett side av stopplinja. Denne merkinga, til tross for at teksten ikke kan misforstås, skal muligens byttes ut med kun RWY-designation, f.eks "RWY18-36". Jeg er ikke overbevist om at det er det beste.

Er dette standard internasjonalt som ikke er helt gjennomført enda eller er der kun noen land som bruker denne bemalingen?? Det er definitivt ikke i bruk her i England enda, men mener å huske de har noe slikt i Malaga...

Fine og flotte motiver var det også!!

T

[atck]

Originally Posted by Turtle

Er dette standard internasjonalt som ikke er helt gjennomført enda eller er der kun noen land som bruker denne bemalingen?? Det er definitivt ikke i bruk her i England enda, men mener å huske de har noe slikt i Malaga...

Fine og flotte motiver var det også!!

T

Takk.

Dette er faktisk ikke en standard. Det ble innført i Frankrike og så har praksisen blitt adoptert i flere og flere land, i mangel av noen standard. Personlig er jeg av den oppfatning at klartekst "Runway Ahead" vil være mer nyttig enn nok et tall og nok en bokstav i jungelen. Det står tross alt uansett hva slags bane man evt entrer på (lys)skiltet på sida.

K

[LN-KFW]

fine bilder. Klare og flotte!

[RampSnake]

På bilde nr. 10 er et fraktfly av typen Saab 340 fra Avion Express. Postflyet, som du reffererer til, opereres av Westair Sweden og er av typen ATP.

[ENZV]

Bilde over Sola, Sandnes og Stavanger var MEGET bra !!

[atck]

Originally Posted by RampSnake

På bilde nr. 10 er et fraktfly av typen Saab 340 fra Avion Express. Postflyet, som du reffererer til, opereres av Westair Sweden og er av typen ATP.

Jeg trodde 340'en også fraktet post for en eller annen. But I hear ya.

[Vede]

Flotte bilder. Men ref. stengselsmarkørene på Sola. Hvorfor er de svært ulike og lite synlige i forhold til de som finnes på Flesland og Gardermoen?

[atck]

Originally Posted by Vede

Flotte bilder. Men ref. stengselsmarkørene på Sola. Hvorfor er de svært ulike og lite synlige i forhold til de som finnes på Flesland og Gardermoen?

Godt spørsmål. Sikkert fordi det ikke finnes noen standard. Men jeg skal se om det kan bli tatt opp i dertil egnede fora.

K