Gode nyheter fra RYG

[sarpingen87]

Regjeringen gir Moss Lufthavn akkurat det de har bedt om og øker antall tillatte flybevegelser til 21.000 i året. Samtidig har man fjernet passasjerbegrensningene.
Med dette faller brikkene på plass for den sivile flyplassdriften på Rygge. For med dagens lille gavepakke fra Samferdselminister Liv Signe Navarsete (SP) har nå rammevilkårene falt på plass for en anstrengt økonomi.

http://f-b.no/apps/pbcs.dll/article?...259/1220/NYHET

For kort siden hadde Navarsete pressekonferanse på Rygge. Passasjerbegrensningene ble fjernet og antall flybevegelser ble økt fra 15 000 til 21 000.

En god dag for Rygge.

[Andre1980]

Blir vel kanskje mer Ryanair der da!

[sail4fun]

hm... det er vel valg på Mandag

[Blubird]

Vi hilser samtidig andre selskaper enn Ryanair velkommen.

[Fly high]

Dette burde kanskje også tolkes som en bekreftelse på at myndighetene ikke vil gå inn og regulere på Torp heller, slik det har vært lansert tanker om?

[MartinL]

Ja vi elsker konsesjons betingelser!

[Wig-wag]

Ser ut som om RSL-ledelsen satser på Ryanair og Norwegian.

http://www.moss-avis.no/apps/pbcs.dl...918366431/1044

Ser altså ikke ut som de har noe lyst på den tidligere bebudede satsingen til City Airlines heller, selv om de tydeligvis fortsatt har lyst:

http://www.moss-avis.no/article/2009...320654247/1044

[FlightDeck]

Bremen, Stockholm, Spania har solgt fenomenalt bra. På ruten til London har vi også forhåndssolgt godt med billetter fra London og inn til Rygge, sier Erik Elmsäter.

Det er imponerende om Ryanair klarer å fylle flyene mellom Rygge og Skavsta, med to daglige avganger. London-Stansted får også to daglige avganger, noe som er langt mer enn det Norwegian kunne tilby i sin tid. Alicante og Barcelona-Girona vil sikkert bli vellykket. Norwegian fyller flyene på Rygge-Alicante og det er sikkert plass til to operatører, med to ukentlige avganger hver. Rygge-Barcelona-ruten gikk også veldig bra før den ble flyttet til Gardermoen. Jeg er mer usikker på Milano og Madrid (ble vel lagt ned fra Torp), for ikke å snakke om Rygge-Brussel (Charleroi). Det interessante med Ryanair kontra Norwegian er at Ryanair stort sett har flere frekvenser enn det Norwegian har - og prisene er ofte mye lavere.

[MartinL]

Og at Ryanairs markeds grunnlag ikke nødvendig vis er størst i den norske enden!

[SQ 777]

Roma vil garantert lykkes fra Rygge... Min favoritt ( også Italia, nå fra Torp ) Bologna er heller noe tvilsom..

[Utflyttet]

Originally Posted by MartinL

Ja vi elsker konsesjons betingelser!

Norge har rå markedskapitalisme, så lenge den er styrt av Ap-LO.

-A

[FlightDeck]

Rygge blir nok fri og frank, skal dere se! Men det blir mer publicity for samferdselsministeren om man først kan åpne for et tak, så et neste - og så slippe flyplassen fri