Angående AN-225 på Flesland

[AleksanderM]

Har lest og hørt en del om at Antonov 225 skal komme på Flesland kommende helg. Og det har vært litt snakk om det, noen sier at den kommer, mens noen sier at den ikke kommer. Og er det noen her som VET noe om dette, om den kommer eller ikke? Er greit å vite dette på forkant av helgen. Hadde jo vært helt fantastisk hvis den kom

Ha en fin kveld!
Aleksander

[Lennart]

Jeg lurer på det samme . Bekreftelse hadde vert kjekt

[Novair]

Er vel ikke værre enn å ta en TLF Til Avinor, Flesland?

[Lennart]

Originally Posted by Novair

Er vel ikke værre enn å ta en TLF Til Avinor, Flesland?

Så det er Avinor som handler denne mener du?

[Novair]

Ryktet om en ev. 225 sprer seg fort

[VC-10]

Hadde vi ikke lest om dette i Bergensaviser, samt VG, Dabladet etc. dersom dette skulle skje. Det er jo faktisk en stor begivenhet som jeg ville trodd at minst ett media ville ha fanget opp! Det var jo veldig mye ståhei rundt A380 på OSL!

[Airbus 330]

Stemmer dette at den kommer til Bergen, da kommer jeg også.

[Utflyttet]

Jeg tenker vi kan ta det for gitt den kommer til helgen, det sikreste tegnet stemmer: jeg er ikke i nærheten.

-A

[LN-TDK]

blir nok en dagstur til bgo hvis det er fakta ja

[C130]

Kan AN-225 i det hele tatt tas ned på Flesland?

[Utflyttet]

Originally Posted by C130

Kan AN-225 i det hele tatt tas ned på Flesland?

Mener visselig at en av mine kunder har hatt den på besøk for noen år siden.

-A

[C130]

Jeg trodde største mulige fly på Flesland var kategori E...?
AN-225 er vel det eneste flyet i verden som er kategori G

[ENGM RAMP]

Mener visselig at en av mine kunder har hatt den på besøk for noen år siden

Der må jeg arrestere deg Alex AN-225 har aldri vært i Norge før, og jeg tror ikke den kommer med det første. Så vidt meg bekjent så er det ingen flyplasser i Norge som pr idag egentlig KAN ta i mot "damen" på grunn av begrensninger på taxiwayene og dimensjonene der og distansen til rullebane etc...

Som sagt, MEG bekjent, jeg kan ta feil Men på OSL har de ville brukt den flere ganger, men dette har desverre blitt avslått fra Avinor's side...

men bevares, TAR jeg feil og den kommer til Bergen, så VIPS, så er JEG og der Banna Bein!

[G-COLE]

Jeg har heller aldri hørt at en An 225 har vært her på BGO,- men derimot An 124 er "vanlig" her...

Men kommer den ,- så blir det nok "folksomt" både her og der ja !

[STARSHIP 2]

I 2005 var det et ønske om å komme med den til ENBR. De fikk da ikke lov til å komme pga størrelsen, det kom 2 stk Ruslan isteddenfor. Dersom ikke de har bygd ut nok enda regner jeg med at det gjelder fremdeles (jeg har ikke fulgt så nøye med i de siste 3 årene).

Originally Posted by Leorim

Så det er Avinor som handler denne mener du?

Avinor må nok inn i bildet for at denne skal få lande.

Fra AIP
"I enkeltstående tilfeller kan flyplassen tillates brukt av kode
F-luftfartøyer. Flyging med kode F-luftfartøyer må
koordineres med flyplassadministrasjonen, senest 7 dager
før planlagt flyging."

Originally Posted by C130

Jeg trodde største mulige fly på Flesland var kategori E...?
AN-225 er vel det eneste flyet i verden som er kategori G

Stemmer, det er på disp og spesialprosedyrer An124 (klasse F) får lande. Er det noe som heter G? trodde den var uklassifisert jeg..

Jeg setter mine penger på at "Sarky" har blitt lurt eller forsøker å lure oss eller ikke vet bedre.. det er vel bare han som har nevnt den??

[ENGM RAMP]

AN225 er vel klassifisert som kat. E fly ja....men skal dobbeltsjekke på jobb i morgen, med mindre noen kommer før meg

[Flopp]

Full lastet så trenger kjempen 3,500 meter med asfalt for å ta av. Det er vel heller sjelden at den kommer opp i maks vekt, men da ville i hvertfall banen vært 500 meter for kort.

Den gang AN-225 kommer til Norge så er jeg der! Hadde jo vært morro. Men det skjer nok ikke.
Da tror jeg heller på daglige avganger ENGM-ENVA med A380.

[STARSHIP 2]

Originally Posted by ENGM RAMP

AN225 er vel klassifisert som kat. E fly ja....men skal dobbeltsjekke på jobb i morgen, med mindre noen kommer før meg

F eller G mener du vel

mener at F er 65-79 meter, an225 er 88m i vingespennet. Tatt fra husken, kan være litt unøyaktig.

[C130]

Originally Posted by JohnnyEagle

Stemmer, det er på disp og spesialprosedyrer An124 (klasse F) får lande. Er det noe som heter G? trodde den var uklassifisert jeg..

F er den største klassen ja, men den går bare opp til 80 meter vingespenn, mens AN-225 har 88 meter.
Så da er den vel klasse G da, eller ???

[C130]

[QUOTE=ENGM RAMP;414583] Så vidt meg bekjent så er det ingen flyplasser i Norge som pr idag egentlig KAN ta i mot "damen" på grunn av begrensninger på taxiwayene og dimensjonene der og distansen til rullebane etc...

QUOTE]


Sola har pr. idag den eneste rullebanen i Norge som er klassifisert som kategori F-rullebane.
(I henhold til Avinor)