Widerøe fjerna studenrabatt

[Discus]

Originally Posted by FlightDeck

Er det rettferdig at en student med 80.000 kr. i inntekt (lån) skal betale det samme som en i full jobb og med 500.000 kr. i inntekt?

Sålenge det er private som driver butikken så ser jeg ingen grunn til å drive prisdiskriminering ut over normal forretningssans. Dvs. hvis selskapet mener det er noe å tjene på å tilby studentrabatter så gjør de vel det, hvis ikke dropper de det. Greit nok. Får studentene billigere melk, brød og bensin også?

[FlightDeck]

Originally Posted by Discus

Sålenge det er private som driver butikken så ser jeg ingen grunn til å drive prisdiskriminering ut over normal forretningssans. Dvs. hvis selskapet mener det er noe å tjene på å tilby studentrabatter så gjør de vel det, hvis ikke dropper de det. Greit nok. Får studentene billigere melk, brød og bensin også?

Ja, studenter kan få billigere melk, brød og bensin ved å velge de rimeligste butikkene. Valgmulighetene er ikke like store når de skal transporteres fra landets kriker og kroker. Da er det Widerøe som gjelder.

Selvsagt kan selskaper tjene penger på å ha produkter som direkte retter seg mot mer konkrete kundegrupper enn de store massene. SAS og Widerøe kunne vært best for ungdom og studenter - men velger å snevre inn tilbudet overfor ungdom. Da må de også regne med at de mister mange kunder. På kortbanenettet, som det refereres til i artikkelen, er det ofte vanvittige høyre priser - og ungdomsbillettene har vært et godt tilbud til studenter og unge.

Flytoget er et eksempel på en studentvennlig bedrift med sin rabatt på 50 prosent på alle billetter. Det er også veldig lurt - da sikrer de seg at studentene ikke velger bussen (som blir dyrere og tregere) - og så fortsetter de å reise med Flytoget når de er ferdig studert. En meget god investering fra Flytogets side!

[Discus]

Originally Posted by FlightDeck

Ja, studenter kan få billigere melk, brød og bensin ved å velge de rimeligste butikkene.

Men ikke nødvendig vis studentspesifikt.

Originally Posted by FlightDeck

Valgmulighetene er ikke like store når de skal transporteres fra landets kriker og kroker. Da er det Widerøe som gjelder.

Eller andre transportmidler.

På kortbanenettet, som det refereres til i artikkelen, er det ofte vanvittige høyre priser - og ungdomsbillettene har vært et godt tilbud til studenter og unge.

På kortbanenettet flyr WF på oppdrag fra staten, så de har vel snevert sett ingen ting å tjene på å tilby studentene billige billetter på sikt. Hvorfor skal de selge dem billige billetter hvis DAT overtar rutene og passasjerene om noen år? Prisene på kortbanene er vel også satt ifbm. anbudet?

[LN-KGL]

I henhold til vilkårene gitt i anbudsinnbydelsens vedlegg B, så er ikke studenter tilgodesett som sosiale tilfeller (overskrift på vedlegget "Føresegner om sosiale rabattar"). Med andre ord er studenter Samferdselsdepartementet uvedkommende, og det håndteres av annen sektor.

Men så er det hvor lurt det er for Widerøe å stramme inn på denne sædvanen? Det går ikke mange årene fra studentene blir beslutningstakere - og kanskje Widerøe har bruk for litt goodwill i fremtiden også?

[JoeW]

Jeg skulle likt å vite hvor mange studentbilletter det ble solgt i det hele tatt i fjor jeg... Jeg synes vi stormer i et vannglass for noe som angår fryktelig få!!

[TG923]

Originally Posted by FlightDeck

Flytoget er et eksempel på en studentvennlig bedrift med sin rabatt på 50 prosent på alle billetter. Det er også veldig lurt - da sikrer de seg at studentene ikke velger bussen (som blir dyrere og tregere) - og så fortsetter de å reise med Flytoget når de er ferdig studert. En meget god investering fra Flytogets side!

Hva er forskjellen mener du? Både Flybussen og Flybussekspressen har da også 50% rabatt til studenter (tom 30 år - flytoget tom 31 år)

[laurenz]

Originally Posted by FlightDeck

Ja, studenter kan få billigere melk, brød og bensin ved å velge de rimeligste butikkene. Valgmulighetene er ikke like store når de skal transporteres fra landets kriker og kroker. Da er det Widerøe som gjelder.

Ditt argument om rettferdighet var søkt og det er denne forklaringer her også. Hvorfor skal varer og tjenester prises etter alder/livsituasjon? Får studenter rabatt på strøm eller nettleie?

Billigere melk kan alle få ved å velge en rimeligere butikk, ikke bare studenter. Ditt argumentet om at de i utkanten ikke kan velge andre alternativer en Widerøe er i så måte litt komisk. Bor mann litt grisegrent så er vel heller utvalget av daglivareforetninger en smule begrenset også

[KennethGS]

Det er da langt mer diskriminerende om studenter får rabatt, enn at ingen får det?

[Tommy777]

Originally Posted by Farmer

Happy billettene er i de aller fleste tilfeller betydelig billigere enn om man bestiller i god tid før reise.

ding ding ding.... Prisutviklingen på flybilletter gjør at student/ungdomsbillettene ofte er mye dyrere enn Happy billetter. Så skal studenter ha billige billetter, gjør som alle andre: Bestill på forhånd og spar penger.

[TOS]

Originally Posted by FlightDeck

hehe... Mange gamlinger her, tydeligvis. Et ungdomsparti må da få protestere når gode ordninger fjernes. Faktum er at tilbudet til studenter og ungdom har blitt dårligere og dårligere, både på fly, tog og kollektivtransport sammenliknet med folk som ikke får moderasjon. Er det rettferdig at en student med 80.000 kr. i inntekt (lån) skal betale det samme som en i full jobb og med 500.000 kr. i inntekt?

Husk nå på at man kun trenger å følge normal studieprogresjon og så omgjøres 40% (?) til stipend.... Som det er blitt påpekt av andre så er jo prisnivået på flyreiser et noe annet enn noen år tilbake i tid. Billige billetter i dag er atskillig mye rimeligere enn hva jeg kunne forventet med studentrabatt i min tid som student. Mitt inntrykk (og jeg møter studenter hver eneste dag...) er at studenter ser ut til å ha brukbart med penger disponibelt (sikkert pga litt jobb i tillegg til studiene, men likevel). Svært mange bevilger seg lange ferier, reiser mye i løpet av semesteret, er svært pene i tøyet (..) osv.

[blazius]

Det burde da ikke være noe stort problem å fullføre du hovedfags/masterstudium før man fyller 26?

[CK]

Riktignok forsvinner "studentbilletten", men både SAS og Widerøe vil fremdeles ha ungdomsbilletter for folk opp til 26 år. Disse ligger i pris lik den "faste lave prisen" (T-klasse) hos SAS og WF, men - her kommer cluet - den har mye bedre tilgjengelighet enn den faste lavprisen OG den kan endres inntil 1 time før avreise. Fremdeles et godt tilbud vil jeg si!
http://www.sas.no/no/Tilbud-og-prise...domsbilletter/
http://www.wideroe.no/modules/module...2&C=222&I=2710

[LN-AØR]

Har SAS senket prisene på ungdomsbilletter? Kan ikke huske å ha sett billetter mellom sør og nord for 695,-? De gangene jeg har bestilt har laveste pris vært over 800.

[FlightDeck]

Originally Posted by CK

Riktignok forsvinner "studentbilletten", men både SAS og Widerøe vil fremdeles ha ungdomsbilletter for folk opp til 26 år. Disse ligger i pris lik den "faste lave prisen" (T-klasse) hos SAS og WF, men - her kommer cluet - den har mye bedre tilgjengelighet enn den faste lavprisen OG den kan endres inntil 1 time før avreise. Fremdeles et godt tilbud vil jeg si!
http://www.sas.no/no/Tilbud-og-prise...domsbilletter/
http://www.wideroe.no/modules/module...2&C=222&I=2710

Det er feil, T-klassebillettene er i utgangspunktet rimeligere enn ungdomsbilletten. Det er riktig at tilgjengeligheten på ungdomsbilletter er meget bra og at det er gode muligheter for å endre billetten. Kostnaden for endring har imidlertid økt fra 200 til 300 kr f.o.m. 15. juli.

[CRJ900]

Får jo flere bonuspoeng med ungdomsbilletter enn billigpris, 450 ekstra grunnpoeng for hundrelappen er jo ikke så ille...

[LN-KGL]

Så var det Widerøe og innenlandsruter på anbudsstrekninger vi diskuterte CRJ900 - ingen poeng der (det står utrykkelig i anbudspapirene at et rabattsystem IKKE skal forefinnes på disse flightene i hvert fall frem til 2012 - anbudsslutt).

[CRJ900]

Originally Posted by LN-KGL

innenlandsruter - ingen poeng der

Hehe, joda, er klar over den, mitt poeng var derimot rettet til at verdien på en ungdomsbillett kontra en billigbillett er større siden man har bedre reisevilkår, særlig sammenlignet med pris/klasse.

Men for å holde oss til topic, NSB mottok masse pepper de også i sin tid, da studiemoderasjonen ble markant dårligere. Og der er det jo også tilsvarende, minipris er billigere enn studentmoderasjon på ordinære billetter (så fremt man da reiser en strekning som har høyere pris enn kr 199,-).

[Joker7913]

Originally Posted by FlightDeck

Er det rettferdig at en student med 80.000 kr. i inntekt (lån) skal betale det samme som en i full jobb og med 500.000 kr. i inntekt

JA! selvfølgeliig ydelsen de får er den samme.

og før nogen begynder: "Ja jeg synes også børnerabat er en fejl"