Spitfire XVIII til Norge i dag

[T J Johansen]

Hvis værgudene samarbeider så kommer visst Biltema's Spit XVIII til Rygge i dag. Den skal tolles inn før den setter kursen for Ängelholm i morgen.

Trygve

[Egenes]

Noen som tar bilder regner jeg med.

[Blubird]

Noen som kjenner tidspunkt(er)?

[T J Johansen]

Dessverre ikke. Flyet er i Eindhoven nå, og drar derfra om få strakser. Neste stopp Groningen. Så snart jeg får flere opplysninger slenger jeg inn en post her.

Trygve

[C172]

Hvorfor skal den til Rygge også til Angelholm senere i morgen? Det er et fly stevne i Smaland flygplass ved Vaxjø i helgen den skal vel ditt?

[T J Johansen]

Norskeid maskin som skal tolles inn i landet blir jeg fortalt.

Trygve

[SQ 777]

Egentlig skulle vært morsomt når d egår inn døra til tollen og sier: "Skal tolle en Spit, hvilken tariff går den under ?"

[Martin]

Originally Posted by SQ 777

Egentlig skulle vært morsomt når d egår inn døra til tollen og sier: "Skal tolle en Spit, hvilken tariff går den under ?"

Hva veier en Spitfire da?

Fly ligger under tariffnumrene 8802.2000, 8802.3000 og 8802.4000, anvhengig om vekten er under 2000 kilo, mellom 2000 og 15.000 kilo, elller over 15.000 kilo. Tipper jeg rett om en Spitfire ligger mellom 2000 og 15.000?

[T J Johansen]

Siste oppdatering sier at Bertil Gerhardt landet i Sønderborg kl 16:30 for refueling. Han flyr så til Säve for neste tanking, og videre til Rygge. Tollerne jobber visst overtid i dag for Spitfiren så planen er å returnere enten til Säve eller Ängelholm allerede i kveld. Derfor, hvis man ønsker å være sikker på å få sett flyet på dette besøket er det best å svinge ned til Rygge nå snarest.

Trygve

[T J Johansen]

Originally Posted by Martin

Hva veier en Spitfire da?

Fly ligger under tariffnumrene 8802.2000, 8802.3000 og 8802.4000, anvhengig om vekten er under 2000 kilo, mellom 2000 og 15.000 kilo, elller over 15.000 kilo. Tipper jeg rett om en Spitfire ligger mellom 2000 og 15.000?

Ifølge informasjonen det britiske CAA har på dette flyet (G-BUOS) er MTOW 4128kg.

Trygve

[patchman]

På biltema sine sider er det nå kalender på linken "biltema sponser" for hvor spitten og mustangen skal fly i år.Norge er ikke nevnt.Trodde de skulle vise den fram på kjeller 24 mai.men da er den booka i sverige.dårlig gjort.men det er vell hevn for at vi ikke kjøpte gripen kansje

[T J Johansen]

Når jeg kikker på linken på den norske sida står det bare oppført hvilket show men ikke hvilken maskin det gjelder. De har jo ikke engang den nye Spitten på lista. Et problem kan være at det britiske CAA ikke var hypp på å la gutta fly den andre Spitten i skandinavia på G plater bortsett fra ferry flighten. Det er sikkert også saken med den her. Dermed må noen jobbe r**a av seg hvis de skal rekke Kjeller!

Trygve

[C172]

http://www.grenlandflyklubb.no/article.php?Id=258 Biltema sin Spitfire kommer på Grenland 8 august.

[FBU 4EVER]

Originally Posted by T J Johansen

Et problem kan være at det britiske CAA ikke var hypp på å la gutta fly den andre Spitten i skandinavia på G plater bortsett fra ferry flighten. Trygve

Aldri noe problem da lillebror fløy britiskregistrerte fly på norske flystevner. Hverken Spit, Corsair, Sabre eller T33.

[LN-KGL]

Og her er Steins lillebror på Torp i 2003



Synes jeg så han på TVen for noen dager siden også med en litt mindre utgave av noe flyvende eller?

[T J Johansen]

Originally Posted by FBU 4EVER

Aldri noe problem da lillebror fløy britiskregistrerte fly på norske flystevner. Hverken Spit, Corsair, Sabre eller T33.

Nei, ikke når man var på besøk i utlandet. Men dette var når RW386 ble eksportert til Sverige. Da ville visst CAA at de skulle ferje flyet over, og så få det på Svenske plater før de fløy igjen, selv om den britiske CofA var gyldig. Mustangen som var registrert i USA fortsatte å fly på amerikanske plater, og gjør det vel ennå.

Trygve

[Falcon]

Jeg kan bekrefte at det ER G-BUOS som kommer den 24. BG ankommer midt i stevnet. (Ref. operativ stevneleder.)