Akseptabel transfertid

[sail4fun]

,Men har du gjennomgående billett så "vet" selskapet at du er underveis ....

[Andrev]

Originally Posted by P.A. VIKING

,Men har du gjennomgående billett så "vet" selskapet at du er underveis ....

Ikke alltid, tydeligvis. Hadde gjennomgående MEX-EWR-CPH med CO/SK, ble 90 minutter forsinket, og rakk det på hengende håret, gikk ombord 15 minutter før rutetid. SAS sine folk i gaten hadde ingen anelse om at vi var forsinket inn...

Lurer også litt på hva forsikringsselskapene regner som fra- og til-tider når man reiser på separate billetter. Er det fra ankomsttid til avgangstid? Eller til innsjekk stenger? 2 timer er ikke nødvendigvis god tid, om det er kø i passkontroll, ventetid på bagasje, etc.

[O_K_]

Originally Posted by Andrev

Ikke alltid, tydeligvis. Hadde gjennomgående MEX-EWR-CPH med CO/SK, ble 90 minutter forsinket, og rakk det på hengende håret, gikk ombord 15 minutter før rutetid. SAS sine folk i gaten hadde ingen anelse om at vi var forsinket inn...

Lurer også litt på hva forsikringsselskapene regner som fra- og til-tider når man reiser på separate billetter. Er det fra ankomsttid til avgangstid? Eller til innsjekk stenger? 2 timer er ikke nødvendigvis god tid, om det er kø i passkontroll, ventetid på bagasje, etc.

Tror de går ut fra 2 timer til sjekk inn stenger. Når jeg har 2 flighter som ikke er gjennomgående så må jeg se på den første flighten som en transport til neste flyplass, på linje med om jeg skulle kjørt min egen bli, eller tatt buss. Da er det så vidt jeg vet et krav at man skal være der 2 timer før sjekkin stenger. Siden det normalt ikke er veldig mye kø i innsjekk, og det faktisk er "deadline" for om du får være med flyet eller ikke, så er det eneste fornuftige kravet.