US Airways begynner PHL-OSL i mai 2009

[WestAir]

Tøft! (jeg ble nesten ordblind da jeg oppdaget dette, og fant ikke tråden). Dette er jo spennende, la oss håpe at verdensøkonomien ikke ødelegger for denne og mange andre ruter.

[EB]

Velkommen til Oslo. Tviler på at jeg selv kommer til å fly US med 757 over dammen - men tilbudet er topp og stjernealliansen gir andre større konkurranse.

[OEH]

Dette er vel det amerikanske flyselskapet som var beryktet for en rekke ulykker og nesten-ulykker på 90-tallet?
Jeg har kun reist med dem en gang, mellom LGA og LAX via. Kansas City i en sliten 737. Men dette var i 1990, da det var full servering. Nå ser jeg de får mye pepper, bla. på Airliners .net.
Men det nye business-produktet deres skal visst være brukbart..?
Selv tar jeg ikke 757 over dammen. Har flydd CO en gang, og der fristet ikke til gjentagelse.

[driver555]

Veldig positivt. Håper ikke stadig økende $$$ kurs ødlegger for mye – I.o.m. at vi snakker om en sommerrute er den jo først og fremst beregnet på ”leisure markedet” Ser at de vil dytte inn 179 pax mot 175 som CO benytter. I.o.m. litt forskjell på biz konfigurasjon bør effektiv seteplass tilnærmet bli den samme. Så da venter vi i spenning på Delta...

[MartinL]

Flott at US Airways kommer til Osl. Denne ruten var jo allerede nevnt i sen sommer, men nå kom den altså! Fantastisk moro for 10 års jubilanten Osl!

Tenker SAS ledelsen på Frøsundavik smiler fornøyde over at en STAR partner nå kommer inn og tilbyr en rute der SAS selv ikke har kapasitet til å fly

John Dueholm har sikkert allerede ladet hagla og er på vei over til Tempe.....

[sail4fun]

For CO syntes sikkert det er helt OK ?

[MartinL]

Originally Posted by P.A. VIKING

For CO syntes sikkert det er helt OK ?

De er ikke foreløpig ikke en fullgod STAR partner!

[Egil]

Dette var godt nytt i høstmørket!
Får bare krysse fingre og tær for at dollarkursen ikke ødelegger for mye framover og at US Airways opplever like stor positivitet på OSL som Continental

Gratulerer til Gardermoen, Norge og Nordmenn

E!

[sail4fun]

Originally Posted by MartinL

De er ikke foreløpig ikke en fullgod STAR partner!

Så en ennå større grunn til missnøye fra konkurenten ?

[Savipix]

Originally Posted by JoeW

På ARN er det vel Menzies eller Nordic Aero(?) som handler dem - ihvertfall ikke SGS.

Menzies Aviation

[MartinL]

Originally Posted by P.A. VIKING

Så en ennå større grunn til missnøye fra konkurenten ?

Ja du får ringe å høre med Continental

Når det gjelder SAS så vet vi vet jo hva som skjedde da US Airways kom til ARN!

[Molinari]

Great news!!
Artig med nye reisemål, og at de er i riktig allianse opptjeningsmessig skader heller ikke.

Lykke til US Airways!

[OJB]

Originally Posted by Hickok

Spørsmålet nå er vel hvor land tid det går før SAS blir sur. Ny *A partner inn på deres revir. De tok vel ikke akkurat imot US med stående applaus på ARN?

Fungerer alliansen som den skal er SAS helt sikkert orientert om oppstart lenge før alle andre og har også uttalt seg i sakens anledning til US Airways.

[OJB]

Originally Posted by Jarlabanke Vking

FETT! men hvordan kommer SAS til å reagere på dette?

Jeg tror ikke SAS reagerer noe spesielt her.
De har jo enda ikke egnet kapasitet/fly til å ta IC ruter fra OSL til US east coast.
Mulighetene er nå forbi for en periode for SAS å starte opp noe vestover fra OSL.
Den muligheten lot de gå fra seg før CO startet opp fra OSL.

[MartinL]

WOW kan det virkelig stemme 600.000 amerikanere og nordmenn fra Osl til Statene?

- Vi har en trafikk på rundt 600.000 reisende hvert år som skal til ulike deler av USA. Så vi har plass til flere selskaper i tillegg til Continental og nå US Airways. Det er liten konkurranse om direkteruter det store passasjerantallet tatt i betraktning, sier Kobro

http://www.aftenposten.no/reise/nyhe...cle2728548.ece

[Dag Johnsen]

Heisann sirpjalle!

Originally Posted by sirpjalle

Hyggelige nyheter. Så er vel det neste spm om det er marked for at dette blir en helårsrute? CO begynte jo og med kun sommerruter, men dette ble utvidet til helårsruter takket være stor oppslutning av pax.

Tror og huske at vi startet dagelig paa sommeren og tre ganger i uken paa vitnersesongen. Dette ble senere utvidet til fire og fem ganger i uken om vinteren og naa dagelig, hele aaret.

Dag

[Vede]

Originally Posted by Savipix

Menzies Aviation

Hvorfor handler ikke SGS US Airways siden de er med i Star Alliance?

[amatør]

Originally Posted by MartinL

WOW kan det virkelig stemme 600.000 amerikanere og nordmenn fra Osl til Statene?

- Vi har en trafikk på rundt 600.000 reisende hvert år som skal til ulike deler av USA. Så vi har plass til flere selskaper i tillegg til Continental og nå US Airways. Det er liten konkurranse om direkteruter det store passasjerantallet tatt i betraktning, sier Kobro

http://www.aftenposten.no/reise/nyhe...cle2728548.ece

Det har da jeg skrevet på dette forumet utallige ganger..
Dette er veldig gledelig, regner med at SAS kommer til å mate passasjerer inn til OSL for US.

[Hickok]

Tviler jeg på. De gjør vel ikke det på ARN?

[JoeW]

Originally Posted by Vede

Hvorfor handler ikke SGS US Airways siden de er med i Star Alliance?

SGS handlet jo lenge ikke AirBaltic(WF gjorde) på OSL. Tap har vel ikke vært hos SGS noen gang.

I CPH er Star-selskapene Swiss og Tap hos henholdsvis Novia og Menzies, mens Novia handler AirBaltic.

Pengene rår vel...