Jazz fjerner redninsgvestene for å spare fuel

[CK]

http://edition.cnn.com/2008/TRAVEL/0....ap/index.html

Air Canadas regionalselskap Jazz fjerner nå alle redningsvester fra sine fly for å spare vekt. Kanadiske luftfartsmyndigheter sier at så lenge man ikke flyr mer enn 50 miles fra land over vann, trenger man ikke vester ombord. Hver redningsvest veier ca en halv kilo, så Jazz sparer 25 kilo på å fjerne vestene fra sine Dash 8-300 eller CRJ200-maskiner.

Hva blir det neste? Vektbegrensninger på crew??
Flyselskapene burde starte lobbyvirksomhet for å få slutt på tax-free salget av alkohol på avreiseflyplasser, og heller innføre tax-free ved ankomst. Hvor mange kilo ekstra blir det ikke av alle flaskene med vin og sprit som flyr rundt omkring? Burde være mer å spare der enn å fjerne redningsvestene...

[Someone]

Southwest har kjørt samme opplegget i mange år allerede

[arnehk]

Mener å huske at jeg har fått instruksjon i bruk av seteputen som flyteredskap på flere amerikanske flyselskap. Dette er løsningen Jazz også nå velger.

a.

[Discus]

Tipper de sparer penger på å slippe å vedlikeholde og å bytte vester periodisk, sparer tid på å sjekke at de er på plass m.m. Som de andre to her sier - mange amerikanske selskaper har aldri hatt vester i flyene sine, og det var mens fuel var "gratis". Enkelt å skylde på fuel-prisen og miljøet når de gjør dette, og erfaringen viser vel at folk da bare nikker og sier dette er klokt. Hadde de sagt at de gjør det kun for å spare penger og vedlikehold hadde folk kommet med pekefingeren og sagt at økonomi går foran sikkerhet.

[Discus]

Og der var VG på saken også:
http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=529566

[Bizflyer]

Hva med å lage toalettene som utedasser. Dvs med hull rett ut i lufta! Da kunne flyet blitt lettere etterhvert!

BF

[LN-MEH]

Originally Posted by Bizflyer

Hva med å lage toalettene som utedasser. Dvs med hull rett ut i lufta! Da kunne flyet blitt lettere etterhvert!

BF

Det hørtes ikke ut som noen ny ide, det var vel slik de første flydassene var..

[JoeW]

Men businessklasse-seter kommer sjeldent med slike puter, så husker en sikkerhetdemonstrasjon med "For those of you seated in Business Class, there is a life vest located between the seats. For those of you seated in Economy Class, the seat cushion will act as a flotation device if needed".

Er da flere amerikanske selskaper, ikke bare southwest som kjører dette. Jeg prøver å tenke, kan det være US har samme opplegget på noen av flyene? Event. en eller annen US express operator?

[O_K_]

United hadde det opplegget for ca 10 år siden i alle fall. Husker det godt, for det var første gangen jeg opplevde at det ikke var redningsvester ombord. Men det var bare en av 6 flighter med united den turen hvor det ikke var vester. Det var enten en 757 eller en 737.

[JoeW]

Tror som sagt også US har noen fly med det konseptet. Synes forsåvidt det er greit nok, hvis flyet kun flyr over land... Er jo dessuten mindre vedlikeholdsutgifter med en flotation device, aka. pute - enn en redningsvest.

[Discus]

UA har/hadde dette på 757/767 som ikke var ETOPS-rated tidligere. CO Express har det også hvis jeg husker korrekt fra siste tur (Embraer 135/145). Mener AA eller Delta hadde det på noe MD-maskiner også, men der er minnene litt for vage.

[Egil]

Er vel menge som flyr rundt uten oksygenmasker også...
Det må jo spare ganske mange kg!

Har dere tenkt på det eller VG? Fly uten oksygenmasker... Owææææ... Hvordan skal vi overleve om døra åpner seg mens vi er i lufta uten oksygen...

E!

[gustavf]

Har "flotation devices" noensinne vært brukt i praksis?

[DonRuud]

Hehe, får si som John Clark i "Rainbow six": "Vestene er vel bare for at det skal bli lettere for hjelpemanskapene å finne vraket" litt grotesk kanskje men..

[LN-EIR]

VG.no

Men tro det eller ei: I teorien kunne både SAS, Norwegian, Widerøe og alle andre europeiske flyselskaper faktisk ha droppet redningsvestene.

Lovlig i Norge

- Dersom du flyr nærmere enn 50 nautiske mil fra land, er det ikke påbudt med redningsvester i fly med mindre takeoff og landing skjer i nærheten av vann, sier informasjonsrådgiver Anna Brandal i Luftfartstilsynet til VG Nett.

Hvor mange flyplasser i Norge ligger IKKE i nærheten av vann?

[Someone]

Originally Posted by LN-EIR

Hvor mange flyplasser i Norge ligger IKKE i nærheten av vann?

Det er jo egentlig irrelevant og du må heller spørre hvor mange flyplasser ligger mer enn 50nm fra land....ikke så mange

Men det færreste innenriksrutene i Norge er noen gang mer enn 50nm fra land som reglene krever. Problemet med eventuelt å ta ut redningsvester fra fly er at det vanskeligjør operasjoner til og fra resten av Europa uten å måtte ta en omvei via Sverige og følge E6 nedover

[DonRuud]

Originally Posted by Someone

Men det færreste innenriksrutene i Norge er noen gang mer enn 50nm fra land som reglene krever. Problemet med eventuelt å ta ut redningsvester fra fly er at det vanskeligjør operasjoner til og fra resten av Europa uten å måtte ta en omvei via Sverige og følge E6 nedover

Ja, ikke sant, for når de tar de ut av et fly, binder de det flyet til å operere innenfor visse ruter, og såvidt jeg vet rullerer de aller fleste flyselskap på flyene på alle rutene..

[Discus]

Og man kan jo ikke bare ta vester ut og inn - sikkerhetskortet "i stol-lommen foran Dem" og demonstrasjonen må jo tilpasses osv. osv.

[Bizflyer]

Jeg synes egentlig at flytevester ombord i fly er like unaturlig som fallskjermer ombord på danskebåtene!!

BF

[LN-EIR]

Originally Posted by Someone

Det er jo egentlig irrelevant og du må heller spørre hvor mange flyplasser ligger mer enn 50nm fra land....ikke så mange

Men det færreste innenriksrutene i Norge er noen gang mer enn 50nm fra land som reglene krever. Problemet med eventuelt å ta ut redningsvester fra fly er at det vanskeligjør operasjoner til og fra resten av Europa uten å måtte ta en omvei via Sverige og følge E6 nedover

Poenget mitt er at de aller fleste landinger og avganger i Norge, skjer i nærheten av vann. Ergo skal man vel slite med å fjerne redningsvester?

Og ingen regler krever at du skal være 50nm fra land, de krever vel at du ikke skal være mer en 50nm fra land for å fly uten.