747 "Jumbo Hostel" på plats på ARN [28.8.08]

[HansJ]

Idag var den stora dagen då Arlandas bofasta 747 skulle flyttas till sin slutliga plats för att bli vandrarhem. Ett stort pressuppbåd var på plats och bevakade evenemanget som lyckligtvis ägde rum i fint väder. Både press, radio och TV var där (och undertecknad intervjuades av såväl Radio Uppland som Radio Stockholm ).

Flygplanet är en 747-212B, c/n 21162 l/n 283 byggt 1976 för Singapore Airlines som 9V-SQE. 1984 gick hon vidare till Pan Am och blev där N727PA "Clipper Belle of the Sky". Efter Pan Ams konkurs 1991 blev historien brokig för jumbon som arbetade för Nationair Canada, Air Club International och Tower Air tills hon slutligen hamnade i Sverige för en kort karriär hos Transjet som SE-RBN. I juli 2002 fick Transjet flygförbud, och maskinen blev stående. 2004-05 var det tänkt att Northeast Airlines skulle ta henne i trafik i Mellanöstern, men av detta blev inget annat än en omregistrering på Swazilands register som 3D-NEE. Försök att göra henne luftvärdig misslyckades och kostnaderna blev för höga. 3D-NEE stannade kvar på sin plats parallellt med bana 08/26, i Arlandas eget "corrosion corner". Hösten 2007 fick hotellägaren Oscar Diös upp ögonen för flygplanet och köpte det för att bygga om det till vandrarhem på Arlanda.

Idag flyttades "Liv", som är döpt efter Oscar Diös dotter, till sin nya plats mellan fraktrampen och Radisson Arlandia/Flight Academy.

Om allt går enligt planerna kommer "Jumbo Hostel" att öppna i vinter. Det blir plats för 85 bäddar i trebäddsrum. Cockpit görs om till svit och på övre däck inreds en lounge med vilfåtöljer. Nya motorgondoler så lika originalen som möjligt ska tillverkas och inredas med två bäddar i varje.

Undertecknad är delaktig i projektet i form av flygteknisk konsult och flyghistoriker. Jumbo Hostel kommer även att rikta sig till flygentusiaster - vad detta innebär avslöjar jag senare

Här är några bilder från dagens evenemang:


Det gick långsamt i början pga några smärre tekniska problem.


Priority Maintenance sponsrade med truck.




Ägaren Oscar Diös var med ombord under flytten.




Pan Ams gamla flaggskepp har fått sin slutliga viloplats och en ny karriär tar vid...


Mer info: www.jumbohostel.se (uppdateras med fler bilder och ny information snart, rumsritningar och liknande är ej korrekta)

[Savipix]

och vem hördes på lokalnyheterna idag om inte vår käre HansJ

[HansJ]

Originally Posted by Savipix

och vem hördes på lokalnyheterna idag om inte vår käre HansJ

Tack för tipset! Man kan lyssna på min röst på http://www.sr.se/webbradio/?Type=db&Id=1323452 om man nu förstår något av turbosnacket... :-)

[Terje]

Dette var artige bilder. Det skal bli gøy å besøke den en gang!

[BSSW]

Originally Posted by HansJ

Tack för tipset! Man kan lyssna på min röst på http://www.sr.se/webbradio/?Type=db&Id=1323452 om man nu förstår något av turbosnacket... :-)

Tror jeg forstod mesteparten av reportasjen, men du kunne kanskje snakket l i t t saktere slik at stakkars nordmenn kan forstå hva du sier

Ellers var det interessant å høre om maskinen og mulighetene til å kunne bo der. Skal det bli rom i cargorommene eller blir det brukt til andre ting?

[HansJ]

Originally Posted by BSSW

Tror jeg forstod mesteparten av reportasjen, men du kunne kanskje snakket l i t t saktere slik at stakkars nordmenn kan forstå hva du sier

Ellers var det interessant å høre om maskinen og mulighetene til å kunne bo der. Skal det bli rom i cargorommene eller blir det brukt til andre ting?

Jag är medveten om min turbokäft, det är tyvärr ett problem jag har...

I lastrummen kommer avlopp och liknande installationer att finnas, så de rummen är inte beboeliga.

[FlightDeck]

Moro! Dette blir en bra attraksjon som definitivt må testes ut! Om overnattingsstedet er like bra, gjenstår å se - men det oppveies uansett...

[jikswoboB]

Originally Posted by HansJ

Nya motorgondoler så lika originalen som möjligt ska tillverkas och inredas med två bäddar i varje.

Trevligt, för nu ser den lite stympad ut utan. Ser ju nymålad och fin ut annars och kommer utgöra ett coolt inslag på Arlanda.

[IngemarE]

Det känns både tragiskt, och härligt på något sätt.
Tragiskt att den aldrig kom i luften igen. Fast ändå härligt att den inte blev till "rakblad"!
Jag och min äldste son hade förmånen att inspektera skönheten på nära håll, i samband med det första försöket att få den luftvärdig.
Den hade blivit in-baxad i STS' hangar och stod där, stor och mäktig!

Här är några av pixen jag tog den gången;
http://www.airliners.net/photo/Boein...12B/0797322/L/
http://www.airliners.net/photo/Boein...12B/0797013/M/
http://www.airliners.net/photo/Boein...12B/0797012/L/
http://www.airliners.net/photo/Boein...12B/0805550/L/

[CK]

Kult! Jeg så den sto parkert inne på ARN da jeg fløy over den på tirsdag, og i går så jeg den på den nye plassen fra Flygbussen. Må bort og ta noen bilder av den når jeg kommer tilbake til STO på tirsdag (og, heldigvis skal jeg starte tirsdagen med et møte på Sverigehuset, så da blir det en liten tur bortom med vid-vinkelen!). Kult!

[CK]

litt OT, men på det siste bildet ditt, Hans synes en grønn hale med et rødt motiv - så den sto der på tirsdag da jeg ankom STO. Kjente den ikke igjen - hva er det for en(cargo) fugl?

[HansJ]

Originally Posted by CK

litt OT, men på det siste bildet ditt, Hans synes en grønn hale med et rødt motiv - så den sto der på tirsdag da jeg ankom STO. Kjente den ikke igjen - hva er det for en(cargo) fugl?

ACT Cargo A300F, turkisk freighter. Är på ARN några gånger per månad!

[ANX]

WOW!!!

Kunne tenkt meg å dra til Arlanda kun for å få sove i cockpit-suite og/eller inni "motorer".

Dæven...

[LN-KGL]

Motorene er avmontert ANX, så det må bli cockpit på deg

[HansJ]

Originally Posted by LN-KGL

Motorene er avmontert ANX, så det må bli cockpit på deg

Nya "motorer" kommer - två bäddar i varje!

Nu finns det filmer och fler bilder från flytten att se på; http://www.jumbohostel.se/DynPage.as...=4937&mn2=5309