En forumists drømmejobb?

[AirbusTrond]

Artig sak i A-magasinet fredag - ser den ikke på nett, så jeg sammenfatter litt:

Ole Urke Heen er ansatt i Grieg Logistitc, Ålesund - siden 1982. Mange er interessert i å ta over jobben hans, som går ut på å reise verden rundt med utstyrsdeler til skip.

Han flyr business og bor godt når et behøves. Gjennom årene har det blitt mange hundre turer. USA liker han ikke å fly til pga- pass og tollkontrollene. Ellers er Brasil, Afrika og Asia vanlige reisemål.

Mannen har bare katt som familie, for han må være forberedt på å møte på noen timers varsel. Tidligere tok han alltid pakken inn i flyet, men dette har blitt vanskeligere. Ved flybytte må han følge nøye med pakken.

Flere ganger har han stått fast i tollen, og i Johannesburg måtte mottaker løse ham ut med 35.000 kr.

I Osaka ble det oppstandelse i tollen, fordi tollerne ville se den rare mannen som hadde reist til Japan for å være der i bare to timer..

.. og i Elfenbenskysten fikk han hjelp av en velvillig politimann som hadde en søster som jobbet i businesslougen. Politimannen lurte på om han ville ha med søsteren tilbake til Norge.

Bonuspoengene rekker til minst to årlige ferieturer til Thailand.

--

Skulle tro at det er andre enn skipsutstyrsleverandørene på Møre som benytter kurerer? Men det er vel ikke så vanlig, eller - noen som vet. Tror dette er jobben for meg!

[BSSW]

Den jobben vil jeg også ha

[Blubird]

Høres ut som en forferdelig jobb i mitt hode.

[Concorde]

Originally Posted by AirbusTero

Skulle tro at det er andre enn skipsutstyrsleverandørene på Møre som benytter kurerer? Men det er vel ikke så vanlig, eller - noen som vet. Tror dette er jobben for meg!

Det var faste dokumentkurerer fra BA på Concorde.

[Maltwhisky]

Leste den artikkelen jeg også. Det som slo meg var at ferietur for ham var å sitte på et fly (og flyplass) i mange herrens timer. Hadde det vært meg tror jeg at campingvogn og fast plass på en nærliggende campingplass hadde vært himmelen.

Ellers så har jeg flydd såpass mye i jobben de siste årene (kun innenriks) at jeg ikke misunner ham et øyeblikk.

Den fyren måtte vel nesten være en av de første som fikk brev fra SAS når de innførte Pandion.

[Bizflyer]

Jeg stusset litt på det med at når han er ute med deler til skipsindustrien, så hadde han oftest delen med inn i flyet. Jeg ser vel for meg temmelig store deler til skip? Han reiser vel neppe rundt med skruer og muttere?

Mannen bør vel like å reise og være mye flyinteressert for å trives i den jobben?

BF

[seatsniffer]

Denne mannen burde jo blitt rekruttert inn i forumet her. Kunne ha blitt en del flotte trip-reports av det...

[Utflyttet]

Originally Posted by AirbusTero

Bonuspoengene rekker til minst to årlige ferieturer til Thailand.

Hvem ringer VG og alle tabliodene og skattemyndighetene?

-A

[Nick Figaretto]

Originally Posted by Bizflyer

Jeg stusset litt på det med at når han er ute med deler til skipsindustrien, så hadde han oftest delen med inn i flyet. Jeg ser vel for meg temmelig store deler til skip? Han reiser vel neppe rundt med skruer og muttere?

Noen av de mest vitale delene på moderne skip er blant annet små greier som heter microchips...

[LN-MOW]

Jeg kan underskrive paa at livet som 'road warrior' er slitsomt i lengden. Det er vel noen som husker hvordan jeg fartet rundt i en periode. Skulle jeg ha gjort det i aarevis tror jeg nok at svigermors landsted (minus svigermor) hadde blitt droemmeferien..

[krølle]

Originally Posted by Concorde

Det var faste dokumentkurerer fra BA på Concorde.

Dhl brukte dette mye tidligere her i Norge, fløy selv c-klasse osl-fra-osl med 800kg x-bag, hotel weekend i fra og så hjem igjen. Det beste? Jeg trengte ikke røre bag'en i det hele tatt, den tok Dhl seg av.
Skjønt skulle hatt turen en kollega av meg fikk, osl-gig, 1 uke der nede og så hjem igjen

[wf145]

Dette har eg faktisk gjort sjølv ein gong, var til RIO med ein liten gear-del. Eg synest det var ein SVÆRT behagelig oppleving... C-klasse og biz-lounger overalt...