Icelandic Icelandair DC-10-30CF i Norge

[raider66]

Hei!
Er det noen som vet om DC-10-30CF N1035F (opprinnelig bygget for ONA - Overseas National Airways) noen gang opererte i Norge når den ble operert av Icelandair?

Hvis ja, så hadde det vært interessant å høre om dette og ikke minst sett noen bilder.

Hilsen Espen

[VC-10]

Jeg kan ikke huske å ha sett eller hørt at denne var innom Norge, i hvert fall ikke på fast basis. Det hadde ikke vært rimelig materiell å bruke på FBU, selv om det en sommer opererte DC-10´ere fra Scanair fra FBU.
I tillegg til Scanair sin, er den eneste DC-10 jeg så på FBU en -40 modell fra JAL i forbindelse med et statsbesøk.
På den tiden opererte vel Icelandair med B727-100CF / -200, og DC8 50 / -63 på FBU!

VC-10

[sevenseas]

Hei

Sas og Sun country har også vært der med

dc-10 ved flere anledninger i 1989 sesongen

Sseas

[Fellowship]

Originally Posted by raider66

Hei!
Er det noen som vet om DC-10-30CF N1035F (opprinnelig bygget for ONA - Overseas National Airways) noen gang opererte i Norge når den ble operert av Icelandair?

Hvis ja, så hadde det vært interessant å høre om dette og ikke minst sett noen bilder.

Hilsen Espen

Denne var aldri på FBU, men det var dette flyet som var i bildet i forhold til det du spurte om i posten om Air florida og ruta Miami-Gardermoen. Jeg tror ikke det var manga ev de flygingene. De slo det stort opp før oppstart, men den stoppet nesten før den begynte i praksis. Correct me if i am wrong.

[raider66]

Originally Posted by VC-10

Jeg kan ikke huske å ha sett eller hørt at denne var innom Norge, i hvert fall ikke på fast basis. Det hadde ikke vært rimelig materiell å bruke på FBU, selv om det en sommer opererte DC-10´ere fra Scanair fra FBU.
I tillegg til Scanair sin, er den eneste DC-10 jeg så på FBU en -40 modell fra JAL i forbindelse med et statsbesøk.
På den tiden opererte vel Icelandair med B727-100CF / -200, og DC8 50 / -63 på FBU!

VC-10

Bare for å fylle på DC-listen på FBU, så var Thai også innom ifm kong Olav V's begravelse i 2001.

Icelandair var også innom med sin innleide DC-8-71 ved minst en anldning på modten av 80-tallet. Maskinen var innleid fra franske Point Air.

Espen

[raider66]

Originally Posted by raider66

Bare for å fylle på DC-listen på FBU, så var Thai også innom ifm kong Olav V's begravelse i 2001.

Icelandair var også innom med sin innleide DC-8-71 ved minst en anldning på modten av 80-tallet. Maskinen var innleid fra franske Point Air.

Espen

DC-10 listen skulle det være.....

Espen

[raider66]

Originally Posted by raider66

DC-10 listen skulle det være.....

Espen

Ble hjulpet litt av min 4 år gamle sønn - derfor de gramatikalske frihetene. Joakim er en stor fan av forumet allerede. Pappa har ikke noe med dette å gjøre. Helt sant altså........

Espen ;-)

[Fellowship]

Originally Posted by raider66

Bare for å fylle på DC-listen på FBU, så var Thai også innom ifm kong Olav V's begravelse i 2001.

Icelandair var også innom med sin innleide DC-8-71 ved minst en anldning på modten av 80-tallet. Maskinen var innleid fra franske Point Air.

Espen

Stemmer med Thai DC-10 i januar 1991...

Og Icelandair med innleid DC-8-71 N817R på forsommeren 1985 eller 86.

[raider66]

Originally Posted by Fellowship

Stemmer med Thai DC-10 i januar 1991...

Og Icelandair med innleid DC-8-71 N817R på forsommeren 1985 eller 86.

8'ern var vel også innleid fra ONA når jeg tenker meg om, og ikke fra Point Air slik jeg tidligere indikerte.

Espen

[Fellowship]

Originally Posted by raider66

8'ern var vel også innleid fra ONA når jeg tenker meg om, og ikke fra Point Air slik jeg tidligere indikerte.
Espen

Stemmer, og det var et kjempefint skjema på den. De leide også DC-8-55 N916R fra ONA i mer trad skjema, og den ble værende hos FI som TF-FLB.

[raider66]

Og havnet vel hos Kabo Air i Nigeria etter oppholdet på Island. N916R var alltid en fin erstatning for B 727-100 og -200 på FBU. Det samme var selvfølgelig også -63 maskinene.

Espen

[putzmeister]

er det denne?
http://www.airliners.net/photo/Icela...0CF/0495665/M/

[Fellowship]

Originally Posted by putzmeister

er det denne?
http://www.airliners.net/photo/Icela...0CF/0495665/M/

Ja, det er dette flyet. Klikk på c/n, så kommer det også opp bilder av det med samme skjema og Air Florida titler.

[LN-MOW]

JAL var ogsaa paa FBU med DC-10 i forbindelse med et statsbesoek i 1985 .. Det var litt av et sirkus aa faa den inn paa VIP-parkeringen 21/23/10/12 ....



Andre tiere .... Sun Country er jeg ikke sikker noengang var paa FBU .. Mulig Spantax var innom med en diversion .. militaere KC-10'ere har jeg sett ..

.

[Fellowship]

Originally Posted by LN-MOW

JAL var ogsaa paa FBU med DC-10 i forbindelse med et statsbesoek i 1985 .. Det var litt av et sirkus aa faa den inn paa VIP-parkeringen 21/23/10/12 ....



Andre tiere .... Sun Country er jeg ikke sikker noengang var paa FBU .. Mulig Spantax var innom med en diversion .. militaere KC-10'ere har jeg sett ..
.

Sun Country var "stamgjest" noen onsdags-morgener sommeren 1989.
Spantax tror jeg ikke har vært der, men den har vært på Flesland.
Ellers kan jeg bekrefte de andre som er nevnt ovenfor, inkl Thai.

utrolig at de tok den helt inn i kroken 21/23-10/12 Det skulle jeg gjerne sett bilde av. hadde de ryddet disse plassene før den kom?

[LN-MOW]

Oh yeah ... det eneste som sto igjen var nieren du ser halen paa og en Wideroe Dash 7 som sto paa 26.