Quote:
Originally posted by OJB
Kan sies på en annen måte at selskap som leier inn fly på wetlease leier disse inn på vedkommende selskaps egen driftstillatelse(AOC på engelsk)
Drylease ; da leier man inn materiell som inngår i ens egen driftstillatelse.Med andre ord , full teknisk og operativt ansvar for flyene.
|
Et lite spørsmål til deg OJB: Det betyr da at om f.eks. DY wet leaser (f.eks. MD80'ene det har vært snakk om) så opereres disse på hhv Fly Nordic (?) og et eller annet selskap sine
AOC, men som DY flights (dvs. en annen operatør med annet
AOC foretar den faktiske produksjonen)? Kan man drive et flyselskap basert på utelukkende wet lease, eller kreves det en egen
AOC for å få lov til å være et flyselskap?
10-04-2007, 19:30
Re: Norwegian med 737-800 / høsten 2007
Similar Threads
Threaded Mode