SAS Braathens starter double daily OSL-LCY 28AUG

[MD90]

http://wpy.observer.se/wpyfs/00/00/00/00/00/09/8F/26/wkr0007.pdf

[sk931]

Må jo betyde at der kommer flere RJ i SAS bemaling

Hilsen
Ole

[Someone]

Bra! Ser ut som suksessen til DK og SE på LCY har smittet over.

Ser forresten av SAS blander litt mellom mil og miles/mile i meldingen.

[jb1]

Det er svært gode nyheter . Den flyplassen er veldig bra siden den er så liten og ting tar kort tid. Nå som Dockland Light Railway går dir er forbindelsen inn til sentrum blitt enda bedre.

[MD11]

Denne ruten hadde vel vært perfekt for WF's Q400

[TOS]

LCY er en veldig kjekk og effektiv flyplass. Når det gjelder transporttid ut til flyplassen er vel det litt avhengig av hvor i London man bor/skal til, men jeg tror jeg har klart etappen fra et hotell i Bloomsbury til LCY på rundt 30 minutter fra jeg gikk ut av hotelldøren og til jeg hadde sjekket inn. I tillegg brukte jeg vel den gangen knappe 5 minutter i sikkerhetskø, 3-4 minutters gange fra sikkerhetssjekken og til gaten. Det eneste problemet er kanskje at det er lite sitteplasser om man vil sette seg ned før man går ut til gaten.

[JetBlue]

Må jo betyde at der kommer flere RJ i SAS bemaling

Ja, det må det bety. Den allerede lanserte RJ skal jo fly til andre destinasjoner, så da betyr det 2 stasjonerte RJ på OSL. Noen som kan bekrefte det?

[karsten]

Originally posted by JetBlue

Den allerede lanserte RJ skal jo fly til andre destinasjoner, så da betyr det 2 stasjonerte RJ på OSL.

det kunne vel også betyde, at den alligevel ikke skal flyve til ZRH.
Var der ikke noget med at SK også får LN-BRJ tilbage? En 737 kan vel flyve ZRH;AMS og BRU som den Avro var sat op til, men kan ikke flyve LCY.

[ving]

Noen som vet hvilket/hvilke fly de skal ta i bruk? Står fortsatt på hjemmesiden deres at de har bare 1 fly.

[Tommy777]

Kanskje på tide å tenke på å bytte ut Q400ene/øke med E170er for å gjøre produktet bedre, SAS??

[karsten]

Transwede har vel mere end eet fly, har de ikke to der flyver for SK og 3 der flyver for AP?

[EB]

Kjempegøy!!! Nå satses det "over hele linja" fra SAS Braathens...

[TOS]

Jeg glemte i forrige post å påpeke at dette er et meget bra tiltak av SAS (selv om avgangtidene ikke er spesielt godt tilpasset meg som ofte ønsker å komme meg tidligst mulig til London...)

[OSLflyer]

Originally posted by EB

Kjempegøy!!! Nå satses det "over hele linja" fra SAS Braathens...

Det er vel å ta for hardt i:wink

[TOS]

Originally posted by OSLflyer

Det er vel å ta for hardt i:wink

SAS Braathens skal vel ha credit for å ha startet ganske mange direkteruter ut i Europa fra OSL, samt endel direkte ut fra andre sør-norske destinasjoner. Kanskje vi også nå får en OL-rute fra Europa til TOS.....

[MartinL]

Hvor er all pessimismen som ellers råder om at vi norske pax overhode ikke betaler nok for business ruter.....

For min del synes jeg det er fantastisk og ikke minst håper jeg at dette er en ny fot inn mot nye markeder for SAS Braathens og SAS konsernet fra Norge!

[OSLflyer]

Originally posted by TOS

SAS Braathens skal vel ha credit for å ha startet ganske mange direkteruter ut i Europa fra OSL, samt endel direkte ut fra andre sør-norske destinasjoner. Kanskje vi også nå får en OL-rute fra Europa til TOS.....

Kan ikke være uenig i at BUSK har lansert "ganske mange direkteruter fra OSL", men det har vel også et annet LCC også gjort.

Fra spøk til alvor, BUSK kunne i tillegg til kvantitet også satset på kvalitet(les fri mat og drikke på P-class). Slik som alle konkurrerende nettverksselskap til BUSK tilbyr, hvis du ser bort fra nye SN.

[FlightDeck]

Dette er veldig bra. Var selv LCY og Docklands i januar.

Men hvorfor kan ikke SAS fly ruten selv? Kan de ikke sette inn en Q400? Skjønner ikke hvorfor et så stort selskap skal være avhengig av et selskap som Transwede for å fly denne ruten - og i tillegg rutene som Transwede skal fly for dem i sommer.

[MartinL]

Originally posted by FlightDeck

Dette er veldig bra. Var selv LCY og Docklands i januar.

Men hvorfor kan ikke SAS fly ruten selv? Kan de ikke sette inn en Q400? Skjønner ikke hvorfor et så stort selskap skal være avhengig av et selskap som Transwede for å fly denne ruten - og i tillegg rutene som Transwede skal fly for dem i sommer.

det Kan vel ha noe med at det er SAS Braathens som åpner ruten og at de ikke har Q400. det er det jo SAs dk og se som har.

Dessuten er jo ikke regulariteten på alternativet, fuckings 50, den beste for tiden og neppe veldig økonomisk for å flytte den over til Osl for kun to daglige til London....

[OSLflyer]

Originally posted by FlightDeck

Dette er veldig bra. Var selv LCY og Docklands i januar.

Men hvorfor kan ikke SAS fly ruten selv? Kan de ikke sette inn en Q400? Skjønner ikke hvorfor et så stort selskap skal være avhengig av et selskap som Transwede for å fly denne ruten - og i tillegg rutene som Transwede skal fly for dem i sommer.

Enig med deg, men i sted for en DH4 burde det vært maken til denne.