I serien om tilbageblik må turen være

sk931 · 11-01-2007, 11:45

CL44 var efter min mening et af de bedst komponerede turbo propel fly
som er konstrueret:

Se her:

http://www.airliners.net/open.file/0100800/M/

Hilsen
Ole

LN-MEH · 11-01-2007, 12:05

Aah,et flott fly i flotte Loftleidir farger.Min far tok bilder av en slik på Fornebu i 1966.

LN-KOG · 11-01-2007, 13:28

Den fantes også i en Guppy-variant laget av Conroy. CL-44 hadde swingtail og den fikk med seg mye rart.

Flyet ble opprinnelig bygd for Royal Canadian Air Force og ble der kalt CC-106 Yukon. Slektskapet til Britannia er lett å se, legg også merke til de helrøde rundellene. Så vidt jeg husker var det bare denne ene maskinen som hadde det. Denne har de vanlige blå og røde.

Yukon er ikke bare i slekt med Britannia, men også med CP-107 Argus

11-01-2007, 11:45	#1
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	I serien om tilbageblik må turen være CL44 var efter min mening et af de bedst komponerede turbo propel fly som er konstrueret: Se her: http://www.airliners.net/open.file/0100800/M/ Hilsen Ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

11-01-2007, 12:05	#2
LN-MEH ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Location: Tromsø Posts: 2,942	Re: I serien om tilbageblik må turen være Aah,et flott fly i flotte Loftleidir farger.Min far tok bilder av en slik på Fornebu i 1966. __________________ Mad dog...

11-01-2007, 13:28	#3
LN-KOG Osapanga chipongwe Join Date: Sep 2004 Location: Hjemme Posts: 8,380	Re: I serien om tilbageblik må turen være Den fantes også i en Guppy-variant laget av Conroy. CL-44 hadde swingtail og den fikk med seg mye rart. Flyet ble opprinnelig bygd for Royal Canadian Air Force og ble der kalt CC-106 Yukon. Slektskapet til Britannia er lett å se, legg også merke til de helrøde rundellene. Så vidt jeg husker var det bare denne ene maskinen som hadde det. Denne har de vanlige blå og røde. Yukon er ikke bare i slekt med Britannia, men også med CP-107 Argus __________________ *Better On A Camel* across Africa, than *Sit And Suffer* across the North Sea.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Turen er kommet til CO	MD11	Flyforum	1	06-06-2008 11:03
Hvorfor det kan være farlig å være flygeleder!	Tertit54	Flyforum	14	04-09-2007 22:52
I serien af tilbageblik er vi nået til.....	sk931	Flyforum	20	10-01-2007 15:31
Tilbageblik	sk931	Flyforum	2	28-12-2006 21:13
OT: Hvorfor være stor når man kan være lykkelig som liten...	G-COLE	Flyforum	4	02-03-2006 22:28