Virgin Atlantic - 2024 nyheter

[Someone]

I følge en nylig intervju med Richard Branson, så planlegger Virgin etterhvert å returnere med flighter fra LGW.

[Someone]

Originally Posted by OttoL

Virgin kutter LHR-HKG

https://www.bloomberg.com/news/artic...closes-offices

Og nå Shanghai, og det var deres siste rute the Fjerne Østen.

https://www.airwaysmag.com/new-post/...ondon-shanghai

As of October 26, 2024, Virgin Atlantic (VS) will end its daily route between London Heathrow Airport (LHR) and Shanghai Pudong International Airport (PVG).

[Someone]

Riyadh (A330-900) blir ny rute, og Accra kommer tilbake (787-9) etter 10 år fravær neste vår. På sistnevnte forventer Virgin at 10% av passasjerene vil fortsatte videre til JFK.

Fra før er jo Toronto annonsert

https://corporate.virginatlantic.com...mmer-2025.html

Airline will launch flights to Riyadh, Saudi Arabia from March 2025

Flights to Accra, Ghana will operate for the first time since 2013, with launch in May 2025

Both routes will be on sale from 12 September 2024

Airline recently announced plans to return to Toronto, Canada, its first Canadian route in a decade

[Someone]

Cancun blir ny rute fra oktober 2025

https://www.airwaysmag.com/new-post/...cancun-nonstop

Virgin Atlantic (VS) has announced its return to Mexico, starting in winter 2025. From London Heathrow Airport (LHR), VS passengers will enjoy three weekly flights to Cancún International Airport (CUN)

[Someone]

Virgin ønsker seg [på sikt] en annet terminal på LHR enn dagens T3

https://x.com/BritAviaNews/status/1863090521843085502

CEO Shai Weiss says the airline "would like to return to Gatwick when the time is right."

The airline also wants to leave Terminal 3 at Heathrow, citing that the existing T3 is not Virgin's proper home and is not fit for purpose.

[magtje]

Hvor vil Virgin da? LHR T2 er vel i dag full og det er vel lite trolig at de flyselskapene der vil flytte på seg. Og T4 ligger jo isolert fra resten av terminalene og er vel for liten til VS og SkyTeam (de selskaper som i dag er i T3 inkl Delta).

Når det er sagt så er vel de fleste enig at T3 ikke er fit for purpose og trengs en real makeover men det finnes ingen snarlig løsning på det eller rom for at VS (og Delta som garantert vil følge etter) kan flytte.

[jb1]

T3 er kanskje noe sliten, men grei, og det er en deilig Amex lounge der.

[Discus]

Originally Posted by magtje

Hvor vil Virgin da? LHR T2 er vel i dag full og det er vel lite trolig at de flyselskapene der vil flytte på seg. Og T4 ligger jo isolert fra resten av terminalene og er vel for liten til VS og SkyTeam (de selskaper som i dag er i T3 inkl Delta).

Så er det vel en del OneWorld-avganger som med fordel kunne vært flyttet til T3 siden BA også har en del T3-anganger: Qatar, Royal Air Marocco, Vueling, Malaisia. Men det strekker kanskje ikke til.

[Turtle]

Dette hører vel såvidt inn i denne tråden siden det er resultatene for 2024 som de slapp i dag. De tjente penger for første gang siden hinehårde dage, i 2016, med et overskudd på£ 20 millioner. Men, som det hintes om i en annen tråd, ser også Virgin tegn på problemer med det amerikanske markedet.

https://www.ft.com/content/152b1718-...0-002ecb3a302d