Lufthansa-gruppen 2024 resultater

[view]

Sammenheng med dårlig økonomisk utvikling i Kina og postpandemi comebacket kom aldri der som mange andre steder.

Lufthansa vinklet rutenedleggelsen på skeve konkurransevilkår, f.eks. deres codeshare partner Air China flyr en kortere rute over Russland som Lufthansa ikke kan gjøre: https://www.reuters.com/business/aer...on-2024-09-20/

Dette er jo beleielig, det er klart at hadde flyene vært fulle og yield god så hadde de ikke klaget sin nød, det samme gjelder fra USA (der de ikke flyr over Russland) der de tre store for tiden ikke bruker kvoten sin på 50 ukentlige men kun 35 flyvninger til Kina, etterspørselen er rett og slett ikke til stede.

[Someone]

Lufthansasjefen regnet ikke med å styr på Lufthansa Airline, før i 2026. Litt artig at det nå er selve Lufthansa som omtales om "problembarnet" i gruppen.

https://www.reuters.com/business/aer...26-2024-10-01/

FRANKFURT, Oct 1 (Reuters) - Lufthansa (LHAG.DE), opens new tab is aiming to revive its core airline by 2026 as one of Europe's top carriers struggles more than its regional rivals with higher costs and prolonged delays in Boeing (BA.N), opens new tab plane deliveries, its chief executive said.
Carsten Spohr described the Lufthansa airline as the German group's "problem child" and said turning it around is a must for the wider company's success.

[Someone]

Litt lavere overskudd i årets tredjekvartal sammenlignet med i fjor, tross høyere omsetning og fulle fly.

https://www.aviation24.be/airlines/l...steady-demand/

The Lufthansa Group achieved an operating profit of €1.3 billion in Q3 2024, following a robust summer travel season that brought record revenue of €10.7 billion, marking the strongest quarter in the company’s history.

[Someone]

EBIT per selskap i årets første 9 måneder

Eurowings: €185m
Lufthansa: (€-36m)
Swiss: €582m
Austrian: €73m
Brussels: €31m
Cargo: €52m
Technik: €474m
Other: (-€88m)

https://investor-relations.lufthansa...l-reports.html

[Someone]

2024 tallenne:

Omsetning +5% fra i fjor. EBIT på €1.7 mrd (-35%) og nettoresultat på €1.4 mrd (-18%)

https://investor-relations.lufthansa...-AR-2024-e.pdf

Driftsresultet/EBIT per selskap i mill EUR og EBIT-margin

Lufthansa: -€116 -0.6%
Swiss: €815 12.4%
Austria: €73 3.1%
Brussels: €84 3.8%
Eurowings: €261 7.1%
Cargo: €252 7.7%
MRO/Technik: €584 8.5%


Så selve Lufthansa taper penger, og som vanlig gjør Swiss det best.