SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

[jcnorway]

Noen som vet årsaken til forsinkelsen på SK983 (CPH-HND) i dag? Maskinen (SE-RSC) kom inn på tid fra LAX.

[KHANSEN]

Originally Posted by jcnorway

Noen som vet årsaken til forsinkelsen på SK983 (CPH-HND) i dag? Maskinen (SE-RSC) kom inn på tid fra LAX.

SE-RSE med tech i HND i går, som betyder, at den først er på vej til CPH nu. Det har medført, at SE-RSC har måtte tage turen til HND i dag i stedet for til BOS, som i dag flyves af A330 LN-RKU.

[SudCaravelle]

Bare kjapt om denne diversion til Charlotte. Jeg tror flyet hadde bare to piloter(?) - Først 9-10 timer i luften, sirklet vel en time, to timer på bakken og så til Atlanta. Er det da ekstraordinære hvile-regler osv.? Hvordan var det spesifikt i dette tilfellet?

[Midtiblinken]

Originally Posted by SudCaravelle

Bare kjapt om denne diversion til Charlotte. Jeg tror flyet hadde bare to piloter(?) - Først 9-10 timer i luften, sirklet vel en time, to timer på bakken og så til Atlanta. Er det da ekstraordinære hvile-regler osv.? Hvordan var det spesifikt i dette tilfellet?

Jepp, kun to i Europa. SAS har bare minutter til gode på vinteren til MIA om de må på deice.
3 i USA på samme turen.

[SudCaravelle]

Originally Posted by Midtiblinken

Jepp, kun to i Europa. SAS har bare minutter til gode på vinteren til MIA om de må på deice.
3 i USA på samme turen.

Men hvorfor gikk dette på fredag da? (Mulig jeg misforstår noe)

[Midtiblinken]

Originally Posted by SudCaravelle

Men hvorfor gikk dette på fredag da? (Mulig jeg misforstår noe)

Jeg er ikke rette person for det, reglene er helt forskjellige her i USA.
Vi kan forlenge med opptil 2 timer her, men mye strengere i utgangspunktet. Mulig de kan gjøre det samme.

[KnutW]

SAS har tre i cockpit til MIA. Usikker på ATL.