SAS lanserer Atlanta, og inngår avtale med Delta

[magtje]

LN-RKS (A333) tar også dagens ATL tur, så da blir det 4 på rad (dvs samtlige).
Planlegger de å ha et fast ATL fly eller planlegger de å ha samme maskin f.eks i 1 uke før dem rotere.
Det er slik jeg ser det mulighet til å rotere ATL maskinen med 4 andre ruter (EWR, IAD, SFO og ORD).

[ToreD]

Originally Posted by magtje

LN-RKS (A333) tar også dagens ATL tur, så da blir det 4 på rad (dvs samtlige).
Planlegger de å ha et fast ATL fly eller planlegger de å ha samme maskin f.eks i 1 uke før dem rotere.
Det er slik jeg ser det mulighet til å rotere ATL maskinen med 4 andre ruter (EWR, IAD, SFO og ORD).

De gjorde tilsvarende med LN-RKO vinteren som var. Den gikk fast på MIA ganske lenge. Men plutselig bytter de om litt


Sent from my iPhone using Tapatalk

[regnerden]

Originally Posted by magtje

LN-RKS (A333) tar også dagens ATL tur, så da blir det 4 på rad (dvs samtlige).
Planlegger de å ha et fast ATL fly eller planlegger de å ha samme maskin f.eks i 1 uke før dem rotere.
Det er slik jeg ser det mulighet til å rotere ATL maskinen med 4 andre ruter (EWR, IAD, SFO og ORD).

Romeo Kilo Tango skal fly i morgen, så ikke fast maskin

[Someone]

Virker nå some codeshare er rett rundt hjørnet?

Dog har jeg ikke tilgange her, eller kan se noe åpen offentlig informasjon.

https://x.com/airlinefilings/status/1806348231930249458

Delta and SAS / CityJet, SAS Link, and SAS Ireland - US-Scandinavia and Beyond Codesharing: https://airlineinfo.com/ost26/ost062724.html#SAS #Scandinavia #SAS #Delta

[SASViking]

Originally Posted by Someone

Virker nå some codeshare er rett rundt hjørnet?

Dog har jeg ikke tilgange her, eller kan se noe åpen offentlig informasjon.

https://x.com/airlinefilings/status/1806348231930249458

Der er en liste her:
https://www.regulations.gov/document...005-20145-0035

Det er værd at bemærke at der er en del ferieruter med fra CPH/OSL/ARN,

[Discus]

Originally Posted by SASViking

Der er en liste her:
https://www.regulations.gov/document...005-20145-0035

Det er værd at bemærke at der er en del ferieruter med fra CPH/OSL/ARN,

Kort oppsummert:
* SK-ruter innenriks og i Europa (+GZP)
* DL-ruter inneriks USA og USA til Canada/Mexico/Mellom-Amerika(flest ut fra ATL, BOS, NYC)
* Ingen TATL-ruter.

[magtje]

Originally Posted by Discus

Kort oppsummert:
* SK-ruter innenriks og i Europa (+GZP)
* DL-ruter inneriks USA og USA til Canada/Mexico/Mellom-Amerika(flest ut fra ATL, BOS, NYC)
* Ingen TATL-ruter.

Interessant at dem ikke velger å ha codeshare på enkelte av TATL-rutene (min mellom hubene + CDG/AMS).

[Someone]

Originally Posted by magtje

Interessant at dem ikke velger å ha codeshare på enkelte av TATL-rutene (min mellom hubene + CDG/AMS).

Ikke umulig det kommer senere, men viktigste har vært å få på plass økt feed i begge ender.

Søknaden slik jeg tolker den, er vel laget slik for å åpne opp for codeshare for flere kombinasjoner enn de nevnt i første omgang her.

Mest overraskende det var mye til Middelhavet/Syden.

[view]

Codeshare listen synliggjør også hvor store endringer det blir i en del hubs, se Washington IAD med kun 4 codeshare ruter til 4 Delta hubs. Totalt skrell fra utallige United connections, man kan jo lure på om destinasjonen består på sikt uten hub transfer. Likeså Chicago og SFO blir også minimalt med codeshare som blir en stor endring der, BOS, LAX, JFK og selve superhub'en ATL skal ha volumene.

Så får vi håpe SAS får flyttet alt fra Newark til JFK i 2026 når de skal inn i nye terminal 1.

[Someone]

JetBlue har lagt inn protest mot Delta og SAS søknad om codeshare, da de visstnok er nektet codeshare av to europeiske land. Delta ber naturlig at protesten forkastes.

https://x.com/WandrMe/status/1809312282930733204

Interesting twist on the DL/SK codeshare application: JetBlue says two European countries are blocking a similar request it made, so it asks the DOT to defer this one until that's resolved.

[SudCaravelle]

Noen som har reist med SAS her fra Atlanta og kjenner til lunge-situasjonen? Er det en United lounge klønete unna gaten til SAS så det ikke er verdt maset? Takker.

[LN-MOW]

Kun Delta og 'The Club' i Concourse F. Uniteds lounge er i T-Concourse, inne ved hovedterminalen. Det er vel nevnt tidligere at SAS ikke bruker The Club, selv om det kan ha skjedd endringer ..

Du kan kjøpe deg inn - 50 daler per hode.

[MountainDew]

Er det mulig å sjekke inn på F (int) for domestic med Delta?

Har en ikke gjennomgående transit SK-DL.

Hadde vært fint å sluppet shuttle buss fra F til innsjekk innland.

[LN-MOW]

Originally Posted by MountainDew

Er det mulig å sjekke inn på F (int) for domestic med Delta?

Har en ikke gjennomgående transit SK-DL.

Hadde vært fint å sluppet shuttle buss fra F til innsjekk innland.

Gå til venstre etter tollen. Skrankene der de tar imot transferbagasjen kan hjelpe deg.

[Someone]

Da var codeshare med Delta signert.

https://www.sasgroup.net/newsroom/pr...joins-skyteam/

SAS HAS SIGNED A CODESHARE AGREEMENT WITH DELTA, LAUNCHING ENHANCED PARTNERSHIP AS SAS JOINS SKYTEAM

[Someone]

LIsten til nå, som jeg ikke blir overrasket om blir utvidet etterhvert

https://www.aeroroutes.com/eng/240923-dlskcodeshare

Delta and SAS this week plans to launch reciprocal codeshare partnership, initially covering over 200 routes. Planned codeshare routes listed below will gradually commence from 25SEP24.

[Someone]

Vil anta det kommer mer også her etterhvert, da jo SAS starter en rute til SEA, og eneste codeshare forsløpig der er jo til LAX og SFO.

[Someone]

Originally Posted by Someone

Vil anta det kommer mer også her etterhvert, da jo SAS starter en rute til SEA, og eneste codeshare forsløpig der er jo til LAX og SFO.

Da kom det også en drøss med codeshare ut fra SEA

https://www.aeroroutes.com/eng/241101-skdlcodeshare

SAS from May 2025 plans to expand codeshare partnership with Delta, coinciding with the carrier’s service resumption on Copenhagen – Seattle route on 21MAY25. SAS plans to display SK-coded flight numbers on following routes from the same day.

[Someone]

Den var ny, og hva er logikken her: SK842 har ikke mindre enn dobbelt opp med Delta codeshare på samme flight

[EB]

Originally Posted by Someone

Den var ny, og hva er logikken her: SK842 har ikke mindre enn dobbelt opp med Delta codeshare på samme flight

Fin ny SAS-logo jo:-)