Nytt flyselskap: Norse Atlantic Airways

[MD11]

Originally Posted by LN-MOW

De har allerede hatt minst ett kurs i USA for base FLL.

Hvor var kabinen på sertifiseringsflighten fra?

Det var crew fra FLL basen vil jeg tro. De gikk kurs i Arendal. Mulig det var med noen norske kabininstruktører men det er jeg usikker på. På OSL blir det base både for piloter og kabinansatte.

[LN-MOW]

Originally Posted by MD11

Det var crew fra FLL basen vil jeg tro. De gikk kurs i Arendal.

Det stemmer når du sier det. Bildet jeg så var fra Arendal.

[mach.86]

Rykter sier at det er åpnet for å søke base LGW for piloter.

[LN-RTP]

Hvor er nærmeste 787 simulator fra OSL?
Har ikke fulgt med i klassen om LH eller BA har stor nok 787 flåte til å installere simulator til
20-30 million dollar. 😳
Air France har satset på A-350 isteden og har vel slike simulatorer på hver flyplass der i Frankrike.
Kjos hadde jo en stor 787 flåte en stund, ble alle flygere sendt til Seattle for trening?
(Kanskje mye gratis trening inkludert i flyene..Blodig synd det var så mye krøll når dem begynte å fly 787, VG fikk jo orgasme med hver overskrift om 300 pax som satt Kjos Fast overalt)
Husker jeg gremtes (er det verb av å gremmes?) hver gang jeg leste VG på nett.

[mach.86]

Norwegian brukte Boeings simulator i LGW. Det finnes også simulatorer i AMS og CDG. Ser ut til at Norse skal bruke Simulator i LGW i første omgang.

[Someone]

Norse har signert med Red Handling på LGW (er vel tidligere Red Nose Handling, men eies nå av Fenix Logistix Ireland) og i følge pressemeldingen er det snakk om oppstart i august med 2 daglige flighter. Så da kommer det vel snart noe offisiell lansering av ruter fra Norse snart

https://www.redhandlinguk.com/news

Red Handling UK is excited to announce an award and contract for full handling of the new long-haul airline Norse Atlantic Airways at London Gatwick Airport.

The Norse operation is due to start in August of 2022, with planned frequency at two flights per day for the Boeing 787 Dreamliner “Longship” aircraft to the United States.

[joandreas]

Fjesbok story på kommer snart.

Sent fra min SM-A526B via Tapatalk

[OttoL]

Originally Posted by joandreas

Fjesbok story på kommer snart.

Sent fra min SM-A526B via Tapatalk

Hva snakker du om?

[joandreas]

Originally Posted by OttoL

Hva snakker du om?

London ruteannonsering.

Sent fra min SM-A526B via Tapatalk

[OttoL]

Originally Posted by joandreas

London ruteannonsering.

Sent fra min SM-A526B via Tapatalk

Hadde det ikke vært enklere å skrive

På facebook skriver Norse coming soon etter et bilde fra London

slik at jeg hadde sluppet å sjekke det selv

[mach.86]

Pålitelige kilder mener at fredagen er duket for enkelte overraskelser.

[anders320]

Originally Posted by mach.86

Pålitelige kilder mener at fredagen er duket for enkelte overraskelser.

Kanskje ikke noen overraskelse?
https://simpleflying.com/norse-atlan...atwick-august/

The Norse operation [at Gatwick] is due to start in August of 2022, with planned frequency at two flights per day for the Boeing 787 Dreamliner "Longship" aircraft to the United States [partly from the slot situation]

[LN-MOW]

JFK og FLL. Muligens Orlando. De vil nok starte med ruter som kan slinges på under 24 timer.

[mach.86]

Originally Posted by anders320

Kanskje ikke noen overraskelse?

Det er ikke alt.

[Trdfly]

Originally Posted by Someone

Norse har signert med Red Handling på LGW (er vel tidligere Red Nose Handling, men eies nå av Fenix Logistix Ireland) og i følge pressemeldingen er det snakk om oppstart i august med 2 daglige flighter. Så da kommer det vel snart noe offisiell lansering av ruter fra Norse snart

https://www.redhandlinguk.com/news

Ikke bare LGW med Red Handling.

Men også Fenix Logistix på JFK og FLL.

Fenix Logistix Inc is excited to announce a new partnership with Norse Atlantic Airways, a bold new long-haul airliner operating Boeing 787 “Longship” widebodies across the Atlantic Ocean. We are thrilled to be a part of Norse Atlantic's new journey, from Europe to America and back, in the spirit of the brave and relentless Viking nomads who historically sailed the Atlantic Ocean generations ago.

We are pleased to announce the partnership at the following bases: New York's John F. Kennedy International Airport, and Fort Lauderdale-Hollywood International Airport in the United States.

This partnership extends across the Atlantic with our partner Red Handling UK at London Gatwick Airport (LGW). Red Handling will be trusted in preparing the Longships for their safe journeys to the US and around the world.

We are "big enough to perform, small enough to care!"

Check out Norse Atlantic Airways: flynorse.com
Visit Fenix Logistix Inc: fli-aviation.com
Visit Red Handling UK: redhandlinguk.com

Kilde: Fenix Logistix på LinkdIn.

[Michael]

Originally Posted by mach.86

Det er ikke alt.

Annonsering av samarbeid med noen?

[Alpha]

Håper de har valgt Norwegian istedet for å velge feil.

Sent fra min Pixel 6 Pro via Tapatalk

[pingulino]

Dette kommer til å floppe så det synger etter. Etterspørselen etter USA-reiser i Europa er på all time low, med få utsikter til bedring.

[Localizer]

Originally Posted by pingulino

Dette kommer til å floppe så det synger etter. Etterspørselen etter USA-reiser i Europa er på all time low, med få utsikter til bedring.

Har du noen data evt kilder på dette? Ikke mange dagene siden blant annet Lufthansa meldte om en økning i etterspørsel på transatlantiske flyvninger på omkring 300% (Reuters). En ting er det norske/nordiske markedet, men å ta hele Europa over en kam blir vel litt feil?

[Michael]

Originally Posted by pingulino

Dette kommer til å floppe så det synger etter. Etterspørselen etter USA-reiser i Europa er på all time low, med få utsikter til bedring.

Ikke glem at amerikanere elsker billige flybilletter.

https://www.dn.no/luftfart/norse-atl...sa/2-1-1221878
(Bak betalingsmur)

Ser man på tallene for Q3 2019 til Norwegian så var USA det markedet Norwegian fikk mest penger inn fra.

Men det er nye tider, så det blir helt klart spennende å se hvordan det kommer til å gå.