Flyr første flight: FS408 Jun30 OSL-TOS - Hvem er med?

[joandreas]

Originally Posted by Tarzan

Artig å se Flyr oppe i luften nå. Men så på tv fra flighten til TOS. Hadde Flyr stengt av alle midt setene?? Det så bare sånn ut. Sikkert tidlig å spørre om dette da. Men når man skal reise med Flyr nå. Blir det kun innsjekk via mobil og kun boardingkort på mobil app??

Det var vel kun seterad 6 og oppover. nødutgang setene var og bookbar med full fleks. noen slags bedre klasse med de setene.

[KnutW]

LN-HFH: Trangboddheten kan dessverre bekreftes hele veien forover. Jeg hadde et knapt halvfullt (84 pax) fly ned på kvelden og flyttet meg litt rundt bare for å teste. Jeg er 194 cm og på de normale setene var det rett og slett umulig for meg å sitte med bena rett frem. Skulle jeg få f. eks et midtsete og et par røslige personer på hver side får jeg rett og slett ikke plass.

Derimot er det forbausende god plass ved nødutgangene på rad 15 og 16. De fremste radene er like trange. Her er riktignok midtsetene blokkert fra rad 6 og forover, men det er akkurat like trangt. Mulig dette forandres på FGC og FGD som kommer fra Norwegian om et par uker, DY hadde jo bedre plass foran på venstre side. Aner ikke om Flyr beholder konfigurasjonen fra DY eller om de stabler om.

De to forreste radene, 1ABC og 2 DEF (Det er ikke rad 1 på høyre side) har brukbar plass, men her er veggen rett foran og armlene står fast, så det er ikke mulig å sitte litt sideveis. 1C og 2D er dermed de eneste to setene der man kan strekke ut bena litt i midtgangen.

Illustrasjonsfoto fra rad 2:

[Someone]

Tja, jeg fikk plass til mine 190 på rad 11, selv om det ikke var veldig mye å gå på

Men så gjenstår det å se på hvordan setene på de to neste maskinene er, da det ryktes være ex-Norwegian og ikke ex-Pegasus

[Isbamse]

Det med setene virker litt rart. DY har jo satt inn moderne seter med lomme oppe, og jeg synes også de er gode å sitte i, selv om de er tynnere. Med mine 1,62 sitter jeg greit til og med i en Dæsjåtte, men jeg setter også pris på den ekstra plassen det gir med tynnere rygg og lomma oppe, så her har Flyr IMHO rett og slett tatt et steg tilbake.

Bare de holder seg i lufta til 24 august, så får jeg se.

[Radiv]

Har de puttet inn flere seter enn det man har i SAS og Norwegian.

[OttoL]

Originally Posted by Radiv

Har de puttet inn flere seter enn det man har i SAS og Norwegian.

Er vel like mange som Norwegian har (189), men har vel litt å gjøre med både designet på setet og hvordan radene er plassert. SAS har 183 seter.

[Ramgad]

Originally Posted by OttoL

Er vel like mange som Norwegian har (189), men har vel litt å gjøre med både designet på setet og hvordan radene er plassert. SAS har 183 seter.

Norwegian har, med få unntak, 186 seter i sine fly.

[OttoL]

Originally Posted by Ramgad

Norwegian har, med få unntak, 186 seter i sine fly.

Med få unntak skriver jeg med feite fingre på flyprat. Du har rett.



Men få unntak er nok en liten underdrivelse når jeg sjekke planespotters. Ser ut som om rundt 1 av 3 maskiner har 189 seter.

[LN-HFH]

Originally Posted by Radiv

Har de puttet inn flere seter enn det man har i SAS og Norwegian.

Originally Posted by OttoL

Er vel like mange som Norwegian har (189), men har vel litt å gjøre med både designet på setet og hvordan radene er plassert. SAS har 183 seter.

Ja, kabinutformingen har jo litt å si. Jeg så ikke om Flyr hadde noe ekstra galley-moduler fremst i flyet som gjorde beinplassen mindre, dette har jo SK i hvertfall på venstre side. Man må jo også huske at SK har tatt bort to stoler ved nødutgangene over vingene også. SK har vel også litt bedre beinplass på de fremste radene som gjør plassen bakover litt trangere?
Så i teorien skal de tre selskapene ha ca lik beinplass, men det er nok dermed tykkelsen på setene som avgjør i praksis.

[fluxie]

Originally Posted by LN-HFH

Ja, kabinutformingen har jo litt å si. Jeg så ikke om Flyr hadde noe ekstra galley-moduler fremst i flyet som gjorde beinplassen mindre, dette har jo SK i hvertfall på venstre side. Man må jo også huske at SK har tatt bort to stoler ved nødutgangene over vingene også. SK har vel også litt bedre beinplass på de fremste radene som gjør plassen bakover litt trangere?

Så i teorien skal de tre selskapene ha ca lik beinplass, men det er nok dermed tykkelsen på setene som avgjør i praksis.

SK har 3+3 ved nødutgang nå. Har hatt det en god stund. 17A er ikke lenger det beste setet i huset.

[joandreas]

Vel mine 183 ved nødutgangen. tips ikke sitt ved nødutgang ved lansering da samtlige pressefolk sitter der, eller bak meg. hadde jeg hatt en full video av hele turen, hadde jeg sletet med det. har nok mandags, eller søndagsprosjekt med å redigere vekk noen svarte barer i video.(Tenkte ikke på dette da filmet)

[Eirik]

Hadde glemt ut både flight og dato da jeg åpnet Mastercard-utskrift her nede i Bayern og fant et trekk fra Flyr på 365,-. Var det gøy ?

[KnutW]

Originally Posted by Eirik

Hadde glemt ut både flight og dato da jeg åpnet Mastercard-utskrift her nede i Bayern og fant et trekk fra Flyr på 365,-. Var det gøy ?

Ja, det vil jeg si. Litt stas med snorklipping, minister, sjefer og ordfører. Fin tur, fullt hus og god stemning. Besetningen var hyggelige og alt på flyet fungerte bra. Traff en del gamle kjente også.

Vannkanoner fra Avinor både ut på Gardermoen og inn på Langnes. Fin tradisjon.

Hyggelig middag med gjengen i Tromsø ble det også, jeg og et par andre dro tilbake sydover med kveldsflyet, mens mange fortsatte kvelden i Tromsø.