Kommer ANA til Skandinavia?

[Jörgen]

Originally Posted by jikswoboB

Efter dagens pressrelease från SAS tror jag mycket lite på SK mellan ARN och TYO Med ANA är ju chansen större att en linje överlever längre.

Finns inte en snöbollschans i helvetet att SAS startar nått från Stockholm nu. Då tror jag mer på att detta hamnar i CPH och att man gör som i Helsingfors med AY och JV. Där kör man väl 3 dagliga till Tokyo?

[jikswoboB]

Originally Posted by Jörgen

Finns inte en snöbollschans i helvetet att SAS startar nått från Stockholm nu. Då tror jag mer på att detta hamnar i CPH och att man gör som i Helsingfors med AY och JV. Där kör man väl 3 dagliga till Tokyo?

Fast jag tror nog mer på att om ANA börjar flyga till Skandinavien så väljer man nog hellre ARN eller OSL framför CPH där SAS redan är etablerat. Det verkar ju finnas en efterfrågan för en direktlinje mellan ARN och TYO men att SAS kanske inte har rätta förutsättningarna att flyga en sån linje.

[KHANSEN]

Originally Posted by jikswoboB

Fast jag tror nog mer på att om ANA börjar flyga till Skandinavien så väljer man nog hellre ARN eller OSL framför CPH där SAS redan är etablerat. Det verkar ju finnas en efterfrågan för en direktlinje mellan ARN och TYO men att SAS kanske inte har rätta förutsättningarna att flyga en sån linje.

Tror ikke de kommer til arlanda. Flyskatter og flyskam gør det pt umuligt, at starte noget op fra arlanda.
Det er mere sandsynligt, at osl får en sushi rute til Tokyo med lasten fuld af laks.

[jikswoboB]

Originally Posted by KHANSEN

Tror ikke de kommer til arlanda. Flyskatter og flyskam gør det pt umuligt, at starte noget op fra arlanda.
Det er mere sandsynligt, at osl får en sushi rute til Tokyo med lasten fuld af laks.

Norge har ju också flygskatt (och fler och fler länder Europa inför det) och flygskam verkar ju också sprida sig. Fast skatt och flygskam tror jag har en marginell påverkan. Men laxen kan såklart vara en viktig faktor i det hela.