Frakt på OSL

[Someone]

Har DHL begynt å fly OSL-BRU eller er det en feil hos FR24? Ny rute eller flytting av eksiterende?


Hva er egentlig DHL sitt fulle program ut fra Norge nå?

[jameson82]

Den til Brussel har vært en stund nå. Flyes av forskjellige 737 varianter og noen ganger 757

[doof]

Originally Posted by Someone

Hva er egentlig DHL sitt fulle program ut fra Norge nå?

DHL flyr CPH-KRS-KRS og CPH-AES-CPH med Sprint Air Saab 340A. Kapasiteten på disse maskinene er ca 6MT mot tidligere 8MT delt på begge plasser da de delte samme fly.

Så flyr de CPH-SVG-BGO med BlueBird 737-400

Oslo dekkes med 2 fly, 737 fra West Atlantic og A310 eller B767 fra DHL.
Disse to flyene går til litt forskjellige terminaler avhengig av behov.
Flyene til OSL dekker gods til/fra terminalene i Larvik og Trondheim i tillegg til gods til Oslo.

Larvik er den eneste DHL terminalen som ikke har fly som anløper i nærheten.

[Trdfly]

Originally Posted by doof

DHL flyr CPH-KRS-KRS og CPH-AES-CPH med Sprint Air Saab 340A. Kapasiteten på disse maskinene er ca 6MT mot tidligere 8MT delt på begge plasser da de delte samme fly.

Så flyr de CPH-SVG-BGO med BlueBird 737-400

Oslo dekkes med 2 fly, 737 fra West Atlantic og A310 eller B767 fra DHL.
Disse to flyene går til litt forskjellige terminaler avhengig av behov.
Flyene til OSL dekker gods til/fra terminalene i Larvik og Trondheim i tillegg til gods til Oslo.

Larvik er den eneste DHL terminalen som ikke har fly som anløper i nærheten.

Og DHLs OSL-TRD-OSL flys av Amapola Flyg og Fokker 50.

[kekker]

Polyteknisk forening har fått istand en guidet tur, airside, på OSL for å kunne "oppleve laksebonanza".

Den ikke heeelt ukjente Martin Langaas skal si noen bevingede ord.

Det koster 200 spenn for å være med på tur for ikke-medlemmer.

Mere info og påmelding

[Bergern]

Originally Posted by kekker

Polyteknisk forening har fått istand en guidet tur, airside, på OSL for å kunne "oppleve laksebonanza".

Den ikke heeelt ukjente Martin Langaas skal si noen bevingede ord.

Det koster 200 spenn for å være med på tur for ikke-medlemmer.

Mere info og påmelding

Åh, så kult!
Jeg er selvfølgelig bortreist den dagen. Håper det blir en suksess, så de ser seg nødt til å orge en dag til.

[B747-8]

Originally Posted by kekker

Polyteknisk forening har fått istand en guidet tur, airside, på OSL for å kunne "oppleve laksebonanza".

Den ikke heeelt ukjente Martin Langaas skal si noen bevingede ord.

Det koster 200 spenn for å være med på tur for ikke-medlemmer.

Mere info og påmelding

Det passer ikke for meg heller den dagen, så jeg håper det blir en gang nr. 2 senere.

[eriwe737]

Originally Posted by kekker

Polyteknisk forening har fått istand en guidet tur, airside, på OSL for å kunne "oppleve laksebonanza".

Den ikke heeelt ukjente Martin Langaas skal si noen bevingede ord.

Det koster 200 spenn for å være med på tur for ikke-medlemmer.

Mere info og påmelding

Meldt meg på, håper å lære noe nytt og spennende om flyfrakt Martin Langaas hadde et spennende og lærerikt foredrag for oss flyspottere i NSFF en kveld for noen år siden. Det meste som kan læres om fly er gøy å lære. Kanskje stille noen spørsmål også for å lære enda mer?

[Basse-HAU]

Ifølge denne artikkelen på NRK ( helt nederst), ble 2 fly med laks returnert fra Russland forrige uke pga problemer med myndigheter.....


https://www.nrk.no/finnmark/russland...and-1.14653973

[LN-MOW]

Originally Posted by Basse-HAU

Ifølge denne artikkelen på NRK ( helt nederst), ble 2 fly med laks returnert fra Russland forrige uke pga problemer med myndigheter.....

AirBridge flyr nå fisken via Kazhakstan.

[jameson82]

Originally Posted by kekker

Polyteknisk forening har fått istand en guidet tur, airside, på OSL for å kunne "oppleve laksebonanza".

Den ikke heeelt ukjente Martin Langaas skal si noen bevingede ord.

Det koster 200 spenn for å være med på tur for ikke-medlemmer.

Mere info og påmelding

Da fikk jeg mail om at desverre så tillater Avinor kun medlemer av Polyteknisk å være med på turen

[kekker]

Originally Posted by jameson82

Da fikk jeg mail om at desverre så tillater Avinor kun medlemer av Polyteknisk å være med på turen

Jeg også, det var ulidelig teit og litt rart, men jeg får ikke etterprøvd det..

Sent from my HTC U12+ using Tapatalk

[kekker]

Originally Posted by kekker

Jeg også, det var ulidelig teit og litt rart, men jeg får ikke etterprøvd det..

Sent from my HTC U12+ using Tapatalk

MAAARTIN, vi å vil!! :-D

[LN-CGJ]

Vært en del endringer i flyfrakt og laksetransporten i det siste ut fra hva jeg kan se.

Klarer ikke å se at disse flyr lenger:
Air cargo global
Cargolux
Atlas
DHL til Lakselv

Disse tror jeg flyr fortsatt:

Emirates, 3u med B77F
Qatar, 5u med B77F og A333F
Airbridge, 3u B747-4/8
Turkish cargo med 3u? B77F og A333F
Korean Air cargo med B77F
CAL, 2u med B74F

Sikker noen feil og noen glemt. Bare å utfylle for dem som sitter på bedre info..

[jameson82]

Originally Posted by LN-CGJ

Vært en del endringer i flyfrakt og laksetransporten i det siste ut fra hva jeg kan se.

Klarer ikke å se at disse flyr lenger:

Cargolux
Atlas
DHL til Lakselv

Disse tror jeg flyr fortsatt:

Emirates, 3u med B77F
Qatar, 5u med A333F
Airbridge, 3u B747-4/8
Turkish cargo med 3u? B77F og A33F
Korean Air cargo B77F
CAL, 1u med B74F

Sikker noen feil og noen glemt. Bare å utfylle for dem som sitter på bedre info..

Air Cargo Global har også forsvunnet. CAL er 2x ukentlig.,Qatar bruker 777f på tirsdager

[Someone]

Var ikke Atlas for DHL? Virker som de ikke helt har truffet helt blink på OSL i det siste eller er det bare meg?

Nå er det vel en hvis økning i pakkefraktere på OSL det siste året, og det går vel noe fisk her også

[learjet]

Originally Posted by Someone

Var ikke Atlas for DHL? Virker som de ikke helt har truffet helt blink på OSL i det siste eller er det bare meg?

Nå er det vel en hvis økning i pakkefraktere på OSL det siste året, og det går vel noe fisk her også

Atlas var på vegne av DHL. Men ikke for pakkegjengen. Søsterfirmaet som heter DHL Global Forwarding, som er en ren speditør.
Fra Oslo var det overhode ingen problemer å fylle maskinen. Men OSL-ICN var bare en liten del av et stort DHL prosjekt. Flyet gikk jorden rundt to ganger i uka med frakt for DGF. Og dessverre var et par av de andre segmentene som gjorde at prosjektet ikke fikk leve. Men isolert sett. BRU-OSL-ICN gjorde det ganske greit. Og satt i sammenheng med Lakselv så var det en helt unik løsning.

Ang pakkefrakterene, så er de perfekte fiskemaskiner faktisk. Stort sett brev og lette pakker ut. Så det gir en del volum. Så kan man fylle fisk på resten. Og fisken er tung med relativt lavt volum. Både UPS og DHL har fulle fly. Og det truckes mye ut til andre HUB i området. (Malmø/Stockholm/København etc)

[Pelikan]

Originally Posted by jameson82

Air Cargo Global har også forsvunnet. CAL er 2x ukentlig.,Qatar bruker 777f på tirsdager

Fra 2. september ser det ut som Qatar går over til 777 på mandager og lørdager slik at det blir 3 ganger i uken.

[Pelikan]

Ser ut som Qatar setter inn ekstra fraktkapasitet denne uka slik at de har 7 avganger (dvs. 3 mere enn vanlig)
Mandag 777F
Tirsdag 777F og A330F
Onsdag 777F
Torsdag 777F
Lørdag A330F og 777F

[Pelikan]

Emirates setter inn en ekstra avgang 23.12 slik at neste uke har de 777F mandag, tirsdag og onsdag.