Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet/innleie (2019-tråden)

[MountainDew]

Ja håper Norwegian vil legge om på tidene. Alt for sen ankomst til USA med dagens opplegg.

[WF789]

Hvis det stemmer at de kutter så mange ruter i vinter er det vel for å tilpasse gjenværende avganger til hverandre

[Someone]

Kom en Evelop A330 på D8 rutenummer inn til OSL nå. Er det for 787 eller MAX?

[jameson82]

Originally Posted by Someone

Kom en Evelop A330 på D8 rutenummer inn til OSL nå. Er det for 787 eller MAX?

Satt opp som D8 6073 til Madrid

[WF789]

Som nevnt på Hifly A380-tråden så benyttes denne på DI7017 i kveld. Skulle gått 10:00 men ny tid 21:40.
I går/natt ble DI7015 13 timen forsinket pga tekniske problemer på en 789, så det er vel en sammenheng for å unngå ytterligere følgeforsinkelser.

[LN-MOW]

Da blir det vel overnatting for returnerende pax selv om den er satt opp fra JFK klokken 2300 i kveld. Neppe tid til å få på plass nytt crew.

[WF789]

23:00 blir uansett hardt da de venter å lande 00:30

[LN-CGJ]

Mye innleid for Norwegian Int.

A380, B772, A333 og A343..

[WF789]

Originally Posted by WF789

23:00 blir uansett hardt da de venter å lande 00:30

Og nå er den flyttet til 16:45 i morgen.

[SKJ313]

Hvordan går det egentlig med denne 787-Rolls Royce-saken? Noen som vet når alle 787'ene til Norwegian er i gang igjen? Synes stadig det står en eller annen "kastrert hannkatt" (motorløs 787) på OSL...

[RJon]

Det har vert en hel del DY 787'er innom Prestwick siste månedene for motorarbeid

Sent fra min SM-G960F via Tapatalk

[Trdfly]

EC-MUA er en tur i VCV for motorbytte, ventes å komme tilbake i service innen noen (?) dager. Norwegian flyr alt selv i mellomtiden på LGW-MIA-ruten.

[LN-RTP]

Originally Posted by LN-CGJ

Mye innleid for Norwegian Int.

A380, B772, A333 og A343..

Da tar jeg nok en tur på Norwegian Longhaul, som vanlig FLL-OSL-TRD og tilbake. Får se om det blir innleid fly eller ikke.
Noen andre som drar den veien eller tilbake: 16. August, 23. August?
Ekstremt bra kurs for oss som bor i koloniene, 8.91 kroner per dollar, kjøpte selvfølgelig på den Norske hjemmesiden, 400 dollar dyrere å kjøpe på den som man blir henvist til (.com) som sikkert er USA basert.

[geirs]

Originally Posted by myhrair

EC-MUA er en tur i VCV for motorbytte, ventes å komme tilbake i service innen noen (?) dager. Norwegian flyr alt selv i mellomtiden på LGW-MIA-ruten.

Skulle vært i drift igjen i dag men slik gikk det ikke. LGW-MIA kansellert med tech.

[HenrikL92]

FLL-ARN inställd, -LNH verkar stå med tech i FLL

[Michael]

Originally Posted by HenrikL92

FLL-ARN inställd, -LNH verkar stå med tech i FLL

Opererer som DY7936 i kveld, avgang 16:30 lokal tid.

[WF789]

Hiflys A380 er leid inn for å fly FCO-BOS i morgen tidlig, rundt 17 timer forsinket og trolig enda mer på retur pga hviletid.

Morgendagens fly på FCO-EWR er satt opp med 767 som muligens er Euroatlantics CS-TST som har vær innleid til kortdistanse i sommer.
Alternativt CS-TKT som flyr CDG-BOS akkurat nå, og leid inn fra i dag.

[vbe86]

-TKT skal fly FCO-EWR slynge i morgen og torsdag før den etter planen skal som pos flight til LIS på fredag.
-TST fortsetter fra OSL i forskuelig fremtid til BCN og NCE.

[LN-MOW]

Originally Posted by vbe86

-TST fortsetter fra OSL i forskuelig fremtid til BCN og NCE.

Satt opp med 767 inntil sommerprogrammets slutt (26. oktober).

[LN-CGJ]

Originally Posted by LN-MOW

Satt opp med 767 inntil sommerprogrammets slutt (26. oktober).

Er det da passasjergrunnlaget som gjør at dem fortsette med 767, og ikke omfordeler en 738 dit?
Som nevnt i en annen tråd så harmonerer det dårlig med innleie av 767, mens dem selger unna noen 738’ere. Det ville vel også nå vært god tid til å omrokkere en 738.