SAS vinterprogram 19/20

[Someone]

SAS virker ha fått øynene opp for behovet for Nordlysturister og åpner om en 1x ukentlig avgang mellom Brussel og Tromsø til vinteren. Satt opp med 737-800 på lørdager i januar til mars

[Redcap]

Antar de har solgt deler av setene til turoperatører.

[Someone]

SAS har begynt å slippe noen av nyhetene for kommende vinter. Av nye ruter skal følgene være kjent i følge checkin.dk

København-Torino
Oslo-Kiev
Stockholm-Luxembourg

Torino lukter det skirute av, da den skal gå 1x ukentlig fra midten av desember og til slutten av mars med A320neo

Står ikke noe om frekvens, oppstart eller flytype på de to andre

[jb1]

Norwegian har hatt ruter til Torino, men jeg tror ikke disse eksisterer lenger.
Oslo-Kiev med SAS var litt overraskende, men en hyggelig saadan. Jeg hadde heller tro paa Ukraine International eller kanskje Norwegian dit.

[RIBRO]

Originally Posted by Someone

SAS har begynt å slippe noen av nyhetene for kommende vinter. Av nye ruter skal følgene være kjent i følge checkin.dk

København-Torino
Oslo-Kiev
Stockholm-Luxembourg

Står ikke noe om frekvens, oppstart eller flytype på de to andre

Oslo - Kiev; tirsdag, torsdag og lørdag

OSL-KBP 0930 - 1310
KBP-OSL 1400 - 1550
Oppstart 31. oktober med 737-700

[OttoL]

Originally Posted by jb1

Norwegian har hatt ruter til Torino, men jeg tror ikke disse eksisterer lenger.

Startet opp i forbindelse med OL og røk ikke lenge etterpå. SAS har vel hatt charter til Torino de siste årene, men husker ikke i farten fra hvor og for hvem.

Også interessant å se at SAS ikke flyr til "hovedflyplassen" i Kiev, men IEV som vel også ligger nærmere sentrum sammenlignet med KBP.

[jb1]

Originally Posted by OttoL

Startet opp i forbindelse med OL og røk ikke lenge etterpå. SAS har vel hatt charter til Torino de siste årene, men husker ikke i farten fra hvor og for hvem.

Også interessant å se at SAS ikke flyr til "hovedflyplassen" i Kiev, men IEV som vel også ligger nærmere sentrum sammenlignet med KBP.

Absolutt, IEV er liten og funksjonell city-flyplass og en kort taxitur fra sentrum. Et ankepunkt er lang koe i passkontrollen ved ankomst av A320 og 737.
KBP er langt lenger unna sentrum og mye stoerre, men mindre funksjonell. Det bygges visstnok en toglinje dit, men aapner ikke med det foerste, tror jeg.

[IL-2]

TOS - BRU er jo allerede kjent.

[RIBRO]

EDIT:
Brukte citycode og ikke airport code. SAS flyr til KBP.

Oslo - Kiev; tirsdag, torsdag og lørdag

OSL-KBP 0930 - 1310
KBP-OSL 1400 - 1550
Oppstart 31. oktober med 737-700

[Someone]

ARN-LUX virker være 3x ukentlig (135) fra 4/11 med CRJ-900


Jeg er forresten litt overrasket over Oslo-Kiev, og at det er SAS som starter den. Ditto at denne da heller ikke startes som en CRJ rute, men går rett på 737

[TripleAction]

Jeg får litt følelsen av at de leker "flasketuten peker på" her, men det er sikkert bare meg som overser noe.

Håper det ikke blir av typen; Stavanger - Houston, for det var vel bare SAS som hadde troen der.

[LN-MOW]

Originally Posted by TripleAction

Håper det ikke blir av typen; Stavanger - Houston, for det var vel bare SAS som hadde troen der.

Er det bare meg som håper på Værnes-Atlanta her?

[KnutW]

Originally Posted by LN-MOW

Er det bare meg som håper på Værnes-Atlanta her?

Trodde Mosjøen-Atlanta var mer markedstilpasset for deg?

[LN-MOW]

Originally Posted by KnutW

Trodde Mosjøen-Atlanta var mer markedstilpasset for deg?

Desverre ingen flytyper som klarer den turen, så da får man nøye seg med det nestbeste. Delta hadde noen turer i vinter, men datoene passet dårlig.

[Trønderbird]

Originally Posted by jb1

Absolutt, IEV er liten og funksjonell city-flyplass og en kort taxitur fra sentrum. Et ankepunkt er lang koe i passkontrollen ved ankomst av A320 og 737.
KBP er langt lenger unna sentrum og mye stoerre, men mindre funksjonell. Det bygges visstnok en toglinje dit, men aapner ikke med det foerste, tror jeg.

Togforbindelsen til KBP er up and running.

[Someone]

Rutetidene til Torino, de 3 månedene SAS skal fly dit

CPH – TRN / 08:25 – 10:30
TRN – CPH / 11:30 – 13.35

[jb1]

Originally Posted by Trønderbird

Togforbindelsen til KBP er up and running.

Helt nytt? Den var ikke der ifjor. Da kun buss til metroen.

Edit, ser linjen ble åpnet sist november.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[LN-KGL]

Første dag for SK4298/4299 OSL-KBP-OSL er 26. oktober 2019 oppstartpris for returflight NOK 1374.

[LN-KGL]

Mine reiseruter inn til leiligheten vår nær Politekhnichnyi Instytut fra Boryspil er som følger:

- Skybus direkte til Kiev Vokzalna + Metro fra jernbanestasjonen til Polytek + en liten rusletur. Totalpris pr pers. UAH 100+8 = NOK 36. Nå er det store forsinkelser på Skybus siden det er mye arbeider rundt Dnepr, så kanskje er ikke dette alternativet det beste.

- Skybus til Kharkivska Metro stasjon + overgang til Green Line til Lukianivska stasjon og overgang til taxivan til Bohdana Havrylyshyna St. Totalpris pr pers UAH 80+8+3 = NOK 30,50

- Ukrzaliznytsia Airport train fra Boryspil Airport jernbanestasjon til Kiev Vokzalna + Vokzalna Metro stasjon til Polytek. Totalpris pr pers UAH 80+8 = NOK 29,50

Nå er det nok det andre alternativet som er best, ikke prismessig, men tidsmessig. To er også bedre enn de andre hvis dere skal av rundt Maindan.



https://www.uz.gov.ua/en/passengers/...000&by_route=1

[Someone]

Kan knapt nok kalles en egen rute, men SAS skal fly 3 ganger Oslo-Birmingham ved jule- og nyttårstider. 21 og 26 desember, og 5 januar. Litt usikker på hvem denne ruten er rettet mot?

https://www.routesonline.com/news/38...ervice-in-w19/

SK4845 OSL1455 – 1605BHX 73W 21DEC19 / 05JAN20
SK4845 OSL1455 – 1605BHX 73G 26DEC19

SK4846 BHX1655 – 1955OSL 73W 21DEC19 / 05JAN20
SK4846 BHX1655 – 1955OSL 73G 26DEC19