Norwegian Q3 2018 resultat

[OttoL]

Originally Posted by BU662

Man kan bare undre seg. Tallene som selskap lar frem for Q3 18 ble ok, ikke mer. Selskap er extremt utsatt til økte fuel og ATC kostnader. CASK uten fuel er nede, men man kan ikke drive business uten fuel. CASK incl. fuel og depreciation er opp 1%. Sterkere opp en RASK, som stiger bare 0.4%.

Utsiktene som selskap ga samtidlig ble er urovækkende. CASK Guidance opp til 0.435 - 0.44 NOK for helåret. Samtidlig bremser man ekspansjonen, siden market ikke viser nok volum. Enda verre hva ble uttalt fra Revenue/Yield sida. Long-term yield is up, but volumes kind of missing - no good combi if you add 40% capacity YoY in Q4.

Slik som tallene står, så flyr Norwegian rett inn mot en 2.5 - 3 Mrd NOK operating loss for 2018.

Du kommer med kloke poeng som alltid! Jeg skulle som sagt likt å se hva som ligger bak disse analytikerne sine forventningsberegninger, for det sier meg ingenting at fem analytikere i snitt kommer frem til et tall. Jeg noterer meg bare at markedet reagerer positivt (muligens en midlertidig overreaksjon?) på tallene.

[EvakCPH]

Originally Posted by OttoL

Du kommer med kloke poeng som alltid! Jeg skulle som sagt likt å se hva som ligger bak disse analytikerne sine forventningsberegninger, for det sier meg ingenting at fem analytikere i snitt kommer frem til et tall. Jeg noterer meg bare at markedet reagerer positivt (muligens en midlertidig overreaksjon?) på tallene.

Jeg ved ikke, hvor stor effekten er, men hvis du søger på google kan man læse, at mange journalister har valgt overskrifter i stil med “Norwegian har overskud på trods af stor vækst” og lignende.. den gennemsnitlige journalist ved nok ikke, at er underskud i Q3 for et flyselskab vil være nogenlunde ensbetydende med lukning af biksen...

Så virker lidt som om mange ser isoleret på tredje kvartal og glemmer helheden

[RIBRO]

NAS er opp nesten 12% på Oslo Børs:

https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132...gianAirShuttle