Airbus og ST Aerospace med A330 P2F

[CFM]

Originally Posted by TLS at OSL

Jeg ser at den ikke har den "klumpen" ved nesehjulet som de rene fraktflyene har.
Er det noen som vet hvorfor (ikke)?

Det ville sikkert gjort ombyggingen vesentlig mere komplisert og dyrt. Regner med at man vurderte det slik at kostnaden for å oppnå et plant cargodeck var høyere enn nytteverdien.

[TLS at OSL]

Originally Posted by CFM

Det ville sikkert gjort ombyggingen vesentlig mere komplisert og dyrt. Regner med at man vurderte det slik at kostnaden for å oppnå et plant cargodeck var høyere enn nytteverdien.

Javel, men er det ikke påkrevet med et plant cargodeck på de ombygde maskinene? Jeg trodde det var et must, både i forbindelse med lasting/lossing, men også p.g.a. balanseringen av flyene?