Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)

[Vixun]

Originally Posted by storg

Logisk at de skal få lov å lande på JFK hvis de ikke kan lande på EWR grunnet maglende betaling. Det blir litt som at man ikke får fylle på Circkel K på Smestad, men får lov på Circkel K på Skøyen. :-)

Er forskjellige eiere på disse flyplassene så kan ikke sees på slik du beskriver, ikke noe operasjonelt på EWR som tilsier at en ikke kan fly der.

[Someone]

Originally Posted by Vixun

Er forskjellige eiere på disse flyplassene så kan ikke sees på slik du beskriver, ikke noe operasjonelt på EWR som tilsier at en ikke kan fly der.

Nei, det er samme eier: Port Authority of New York and New Jersey

[Vixun]

Originally Posted by Someone

Nei, det er samme eier: Port Authority of New York and New Jersey

Riktig det du sier her, men det er ingen operasjonelle ting som tilsier at en ikke kan bruke Newark.

[Airbus 330]

Det spekuleres i at manglende landingsrettigheter er grunnen ved EWR...

https://www.hangar.no/norwegian-har-...ohn-f-kennedy/

[raider66]

Ekspanderes det så kraftig at selskapets administrasjon ikke klarer å henge helt med i svingene? Etter mye rot i 2017 skulle jo 2018 bli så mye bedre. De problemene som har oppstått nå (virker som det er noe trøbbel i LAX også) er vanskelig å forstå, men det er mulig vi ikke har oversikt over den riktige informasjonen. Jeg har stor sans for det selskapet har klart å oppnå så langt og liker den offensive driven og satsningsviljen de har utvist, men de problemene de nå opplever synes jeg er vanskelig å forstå...

Espen

[B736]

Originally Posted by raider66

.... (virker som det er noe trøbbel i LAX også).....

Espen

Ja, ser ut som det var noen problemer i LAX tidligere i uken.. https://ekstrabladet.dk/nyheder/samf...rotesk/7083163

[B736]

Noen som vet hvorfor DY7024 (EWR-FCO) gikk via OSL igår?
Den lå inne som:

STA OSL: 1125 ATA: 1811
STD OSL: 1225 ATD: 0039

Det ligger jo an til en kraftig forsinkelse for passasjerene mellom EWR og FCO.