Icelandair bestiller av 12 737-MAX - Status

[LN-MOW]

Originally Posted by Propell

Har 737 MAX ETOPS Sertifisering? Div Motorproblemer fører vel til at ETOPS er langt unna og ekstra fuel tanker må installeres. Spennende satsing med 737 Max fra Island.. Direkte ruter korteste vei krever for 180 min ETOPS i Icelandair.

MAX er (eller vil bli) ETOPS 'out of the box', men det krever jo sertifisering av operatør også - ikke bare flytypen/individet. Ikke sikkert at Iceair tar seg bryet da det ikke er ofte det trengs siden de likevel 'må' nedom Island. Det koster jo litt ekstra i operasjonskostnad.

Ingen ETOPS-krav om at ekstra tanker må installeres - det er i tilfelle en frivillig option for å øke rekkevidden.

[Someone]

Første 737-8MAX til Icelandair

Fra Twitter:

[EB]

Vil denne kunne fly til alle dagens «757-destinasjoner»? Eller må Icelandair i fremtiden også ha andre typer i flåten?

[Someone]

Originally Posted by EB

Vil denne kunne fly til alle dagens «757-destinasjoner»? Eller må Icelandair i fremtiden også ha andre typer i flåten?

Nei, de vil ikke klare de lengste rutene

[EB]

Sjanser for at det kommer noen 787-8 inn i flåten da kanskje?

[Someone]

Originally Posted by EB

Sjanser for at det kommer noen 787-8 inn i flåten da kanskje?

Da må de i så fall bestille noen flere, da de solgte/ga bort de originale bestillingene til Norwegian

[Hickok]

Skal Icelandair kjøpe nye 787, så må de nok først endre modellen sin. De har ikke råd til å la nye fly stå hele dagen i ro på en flyplass slik de gjør i dag.

[IL-2]

Det er nok helt klart sånn at modellen deres er laga for billigere materiell, ja. Hvordan er statusen på 757-flåta deres, har den lang levetid igjen eller må de se seg om etter erstatning?

[TriStar]

Kan kanskje være en aktuell kunde for relanseringen av 767?

[Someone]

Originally Posted by TriStar

Kan kanskje være en aktuell kunde for relanseringen av 767?

Tja, eller en potensiell kunde av brukte fly. Akkurat som 767ene de nå har.

Og nødvendigvis ikke 767 for all fremtid heller

[Gunnar]

Med alle de noe nyere modellene av A330 som fases ut av andre selskaper om dagen, så er vel det også et mulig alternativ for noe rimeligere enn nyeste 787/A350...? Og så var det vel A321NEO som hevdes å ha lengere rekkevidde enn 757-200 dersom de likevel skulle hatt noe nytt...

[IL-2]

Slik Hickok bemerker, så er det vel uaktuelt med mye nytt materiell til erstatning for 757 hos Icelandair. Siden flyene står mye i ro på bakken taler det for billigere, eldre fly. Det er mer økonomisk enn mer effektive, nye fly i deres tilfelle.

[Someone]

Originally Posted by IL-2

Slik Hickok bemerker, så er det vel uaktuelt med mye nytt materiell til erstatning for 757 hos Icelandair. Siden flyene står mye i ro på bakken taler det for billigere, eldre fly. Det er mer økonomisk enn mer effektive, nye fly i deres tilfelle.

Både og, og de nye 737Max maskinene skal settes inn på ruter det går 757 i dag. Det er først og fremst på Icelandair sine lange ruter at flyene står lenge før de returnerer. De fleste rutene deres er jo faktisk til det østlige USA og Canada, hvor flyene returnerer med en gang

[IL-2]

Ja, det var bare unøyaktig av meg. Det handla vel om de rutene som er for lange for Max

[Stone]

Da hadde første FI-MAX first flight i går:
http://boeing-test-flights.blogspot....air-first.html

TF-ICE B737-8 MAX Icelandair First Flight
L/N 6792 C/N 44353 B737-8 MAX TF-ICE ICELANDAIR
Dep RNT 10:26 PST Arr BFI 13:13 PST via MWH
Call Sign: BOE541 Hex Code: 4CC50E

[Someone]

Første MAX er nå malt, og ser ut som de endrer litt på fargeskjema, ved å gjøre det litt blassere

https://mobile.twitter.com/KariKaras...14068069928964

[jameson82]

Blåfargen er heller ikke trukket over nesa som på sine større søsken

[Blubird]

Maskinen ser unektelig veldig ferdig ut med tanke på dekorering, og så vidt jeg kan skimte er "glansen" i den gule logoen på halen borte. Det er heller intet gult belte å skue over det blå langs skroget. Gitt at dekoren er endelig, er det nok en sørgelig "forbedring" til det enklere.

[LTH]

Ser billig ut. Det gamle er mye finere.

[FlightDeck]

Ser ikke bra ut, håper designet blir justert. Noe nytt om hvilke ruter de skal brukes på?